共享充电桩 国网南网寻找“合伙人”

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“新基建”风口把充电桩推向大众视野。3月15日,国网电动汽车公司发布消息:为响应国家“新基建”号召,国家电网正式开展“寻找合伙人”活动,邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩。此前,南网电动汽车公司也在其官方公众号发布推文:“吹响‘新基建’号角,南网电动诚邀合作伙伴”。

充电桩

共享充电桩并不是新概念。早在2015年,华商三优研发的优易充App中就推出了针对私人充电桩的分享功能。本次国家电网发布的活动中,私人桩主如有意愿加入,国家电网将承担改造成本,个人享受免费接入国网e充电平台,免费接入国网管理平台。南方电网则针对有场地资源的用户,提出合资建站、收益分享的方案,还将提供运维等服务。

对用户来说,最关心的还是把能充电桩共享出去带来多少收益。国网电动提供每月保底收益30元的方案,还有70%的分成比例,对电费能起到一定补贴作用。私人充电桩多在晚上使用,白天空置率较高,加上白天用电成本较低,能够赚取电价收益。

以北京市为例,公用充电桩电价按大工业电价执行,高峰(10:00-15:00;18:00-21:00)电价最低为0.9104元/度,平段(7:00-10:00;15:00-18:00;21:00-23:00)电价最低为0.617元/度。而私人充电桩执行居民合表电价,为0.4733元/度。除了帮助桩主赚钱,共享充电桩也能帮助供电企业节省建设成本,提高充电桩整体利用效率。

充电桩

虽然能赚收益,但把充电桩共享出去,也可能增加居民小区管理成本和电桩维护成本。是否要共享,还得看用户实际情况。目前,国家电网私人桩共享业务先期开放北京、上海、江苏、浙江等地,后续将在全国开放。

来源:汽车之家

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