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美、日、德欲与中国“脱钩”?汽车产业影响几何

当中国逐渐成为全球经济聚焦的中心时,随着一场疫情的突然爆发,很多行业与企业不得不开始了“去中国化”的考虑。

3月16日,美国白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗表示,白宫正在准备一项总统行政令,计划将医疗供应链从中国等国家转向美国,以降低对外国医药的依赖。随后,美国白宫顾问库德洛也提出建议,美国政府应支付所有搬迁费用,以协助所有想离开中国的美国企业。

4月7日,日本内阁会议也通过了一项空前规模的经济刺激计划,总额高达108万亿日元(约合7万亿人民币),而其中超过2400亿日元(约合人民币158亿元)将用于支持日本企业的供应链改革。尤其对于一些严重依赖某一国的商品和零部件,日本政府将予以补贴的方式,帮助把相关商品的生产据点转移到日本国内或其他国家。

尽管目前这些条令中有的还只是建议,有的只是疫情之下的应急之举,但毫无疑问的是,伴随着此次疫情的发酵,很多国家已经意识到,某一产业的生产制造过度依赖于某一地区,将会造成巨大的风险。

而一旦各国开始全面实施行动,那么汽车行业很可能首先“被点名”。

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中国已成全球制造业枢纽

虽然随着经济的高速发展,全球已经成为一个密不可分的整体,但在这之中,中国显然占据着更重要一些的地位。

据日经网推算,中国制造业的生产每减少100亿美元,海外的生产和销售就被拉低67亿美元,尤其是韩国、日本、美国等国家受到的影响更为严重。以韩国为例,如果中国制造业生产减少100亿美元,那么中国厂商从韩国的采购额将减少近3亿美元。此外,再加之来自中国的零部件供应减少,完成品的出货逐渐困难,生产也将下滑约2亿美元。

在这之中,汽车产业受到的影响更为明显。事实上,2月份,当疫情还未全球蔓延之时,很多车企就意识到了这样的问题。

第一电动网曾做过相关报道,2月中旬,由于湖北工厂的复工时间被一再延误,用于全球车辆生产的零部件无法及时供应,日产位于美国、英国、印度、墨西哥、俄罗斯和西班牙的工厂将不得不相继停产。

韩国也同样如此,据韩国汽车工业协会数据,目前韩国车企70%的零部件均来自于中国,有170家韩国第一、第二批零部件供应商工厂在中国运营,总数达到300家。

除此之外,捷豹路虎、菲亚特·克莱斯勒等公司也都曾宣布,其在海外的工厂因受中国供应零部件的短缺,而不得不陷入停产。

据中国汽车工业信息网数据,目前中国共有10万余家本土汽车零部件企业,为全球的汽车生产贡献了80%以上的汽车零部件。而海关总署的数据也显示,2019年,中国汽车零部件企业出口额超600亿美元,其中外资在华企业的出口额占40%。

全面“撤出中国”可能性不大,但依赖性会减小

全球制造业,尤其是汽车制造业对中国高度依赖,也反映出了中国同样也十分依赖于外资企业。

据经济数据库CEIC Data数据,近十年来,FDI(国际直接投资)总量累计占中国GDP总值的41%-48%。中国商务部数据也显示,外资及外资企业对中国的GDP贡献值达16%-34%,对就业的贡献率也达到了11%-29%,是中国经济发展不可忽视的力量。

如此,一旦其他国家开始行动,决定减少其本国企业在中国的投资及比重,中国的经济也势必将受到影响。

事实上,“撤出中国”的口号,早在2018年中美贸易战打响之时,就已响起。而随着此次疫情的爆发,更多人再次将目光聚焦于此。

对于“协助所有想离开中国的美国企业”的建议,库德洛进一步表示,其中一种方式就是将回流支出100%直接用于费用补贴,如厂房、设备、知识产权结构和装修等。

而在4月8日,德国媒体也报道,德国联邦内阁决定修改《对外贸易和支付法》,旨在阻止遭受疫情打击的德国企业被外资趁机收购。对此,德国经济界和时评人士认为,修法的目标指向中国,其国内舆论甚至认为,这是德国“脱钩”中国的表现。

不过,对此,经济分析师云松令却认为,没有必要过度担心。“我觉得各国企业在疫情后更多会考虑产业链多样性的好处,而并非全部撤出中国。”

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对此,他进一步解释,“过去半个多世纪,人类所遭遇的全球性风险较少,所以大家越来越少考虑风险的问题,越来越多考虑效率的问题,所以供应链越走越像刀锋,虽然锋利效率高,但也同样使得全球范围内会出现牵一发而动全身的情况,风险特别大。”因此他认为,“解决风险的办法就是增加冗余度,所以肯定不会转移走,但肯定不会那么强地依赖中国了。”

同时,他分析,“供应链格局的变动应该也不会是一下都走掉的形式,而是先在本国自建,或寻求供应商,稳定好之后,再慢慢减少中国业务。”

而汽车行业分析师张翔则认为,“脱钩”主要可能在别的行业,汽车行业内的可能性不大。“汽车产业链比较长,和其他产业链不同,更为复杂一些。因此如果想把中国的工厂迁移到别的国家,损失会很大。除此之外,整个物流、供应商也都是在中国建立的,如果全部搬移,也很困难。以及如果迁移到其他市场,还需要重新去做市场推广,这个成本也是非常高的,挑战性也很大。”

来源:第一电动网

作者:王蕊

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