EV晨报 | 小鹏汽车拟周五提交IPO申请；特斯拉与台积电合作开发4.0自动驾驶芯片；马斯克成全球第五大富豪
1、工信部正式发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》
8月19日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，新的准入规定主要有三方面的调整。一是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。二是将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。三是删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。
来源：第一电动网
2、消息称小鹏汽车计划周五提交10亿美元的美股IPO申请
8月19日消息，路透社旗下媒体IFR报道，据知情人士消息，小鹏汽车计划周五提交10亿美元的美股IPO申请。该公司计划在本周末公开上市事宜。暂定于8月26日定价，并于8月27日上市。小鹏汽车于8月6日完成了9亿美元的IPO前融资，据称该轮融资对小鹏的估值接近40亿美元。对此，小鹏汽车拒绝置评。
来源：腾讯科技
3、特斯拉正与台积电合作开发HW 4.0自动驾驶芯片 2021年第四季度投入量产
据electrek报道，特斯拉正在与台积电合作开发HW 4.0自动驾驶芯片，并将于2021年第四季度投入量产。该产品采用台积电的7nm工艺生产，并采用台积电先进的SoW封装技术。每片12英寸的晶圆大约只能切割出25颗晶片。新晶片将自第四季开始生产，初期投片约2，000片，预计明年第四季后进入全面量产阶段。
来源：新浪汽车
4、特斯拉市值突破3400亿美元，马斯克成为全球第五大富豪
特斯拉市值再创新高，截至美东时间8月17日收盘，特斯拉股价大涨11.20%，每股达1835.64美元，总市值达到3420.93亿美元，约为美国主要汽车和航空公司之和的2倍。今年以来，特斯拉的股价上涨了339%。福布斯实时亿万富翁榜单显示，截至8月18日，马斯克的净资产达到836亿美元，一举跻身彭博亿万富翁榜单上的全球第五大富豪。
来源：第一电动网
5、华尔街对通用汽车(GM.US)施压，要求分拆电动汽车业务
周二，华尔街不断对通用汽车(GM.US)施压，要求通用汽车分拆其电动汽车业务，以便更好地定位业务，对抗特斯拉(TSLA.US)和其他创业团队。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，拆分后的新公司估值可能至少为150亿至200亿美元，并有可能高达1000亿美元。通用汽车的总市值目前为430亿美元。“将其分拆出去实质上创造了价值，可以释放出大量的价值，通用汽车保留的电动汽车业务越少，对创造价值就越有利。”
来源：智通财经
6、挑战宁德时代，Verkor宣布建造电池工厂
日前，法国初创电池公司Verkor宣布计划与将在欧洲建设一座电池工厂，加入全球电池供应商的角逐。据悉，该工厂初期的年产能为16千兆瓦时，最终将会扩展到50千兆瓦时，该公司的目标是从宁德时代或者LG这样的亚洲企业手中抢夺更多市场份额。
来源：汽车之家
7、定位中型SUV ARCFOX αT将于9月上市
近日，我们在由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”上获悉，ARCFOX αT将于9月份正式上市。新车将定位为中型SUV，并提供两种续航版本。该车已经在今年四月份开启预售，其长续航版本的预售价为28万元。
来源：汽车之家
8、新款BEIJING-EX3专利申报图曝光 外观细节调整/或于年内发布
目前，我们从相关渠道获得了一组新款BEIJING-EX3车型的专利申报图。新车基本延续在售车型的设计风格，仅针对细节进行了相应调整。据悉，新车有望于年内正式发布。动力方面，新款车型配备了全气候电池，并搭载了北汽新能源自主研发的第三代智能电控系统——EMD3.0，电池能量密度可达161Wh/kg，电池容量61.3kWh，综合工况续航达501-630公里，其搭载了一台功率160kW、扭矩300Nm的高效永磁同步电机，百公里加速仅需7.9s。
来源：易车网
9、SpaceX获迄今为止最大融资，估值将达约3184亿元
近日，埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX已在新一轮融资中募集到19亿美元（约合人民币132亿元）。据PitchBook的数据，这是SpaceX迄今为止最大的一次融资。据彭博社报道，这家太空探索技术公司将在交易完成后股权估值将达460亿美元（约合人民币3184亿元）。华尔街巨头富达投资公司（Fidelity Investments）是最新一轮投资的最大参与者之一。
来源：未来汽车日报
10、英国路特斯落户武汉 将国产电动SUV
路特斯（吉利控股英国跑车品牌）国产项目将落户武汉，在吉利武汉工厂投产，于2022年开始投产。首款车型为中大型纯电动SUV Lambda，这也是该品牌首款SUV车型，2022年产能为2万辆。
来源：腾讯汽车
