大众朗逸降5.67 万元 紧凑型车降价排行
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雷凌降1.2万/轩逸降1.4万
各位好,又到了一周的降价排行时间了,本次为大家奉上6款海外品牌的紧凑型车,其中包括雷凌、轩逸、福克斯、凌派、英朗以及朗逸。这个级别的车型作为家用车非常合适,所以用户群非常庞大。接下来让我们盘点一下他们最近的优惠情况。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,仅供参考。


车型 | 官方指导价(万元) | 最高优惠幅度(万元) | 约合折扣 | 所在页 |
雷凌 | 11.58-15.28 | 1.2 | 9.0 | 第一页 |
轩逸 | 9.98-14.3 | 1.4 | 8.6 | 第一页 |
福克斯 | 10.88-15.08 | 2.8 | 7.4 | 第二页 |
凌派 | 9.98-16.98 | 3.0 | 7.0 | 第二页 |
英朗 | 11.99-12.59 | 5.04 | 6.5 | 第三页 |
朗逸 | 9.99-16.19 | 5.67 | 6.5 | 第三页 |
● 雷凌
近日,我们从济南某经销商处获悉,雷凌目前最高可享1.20万元现金优惠,相当于打了9.0折。在年中的时候,雷凌推出了2021款车型,全系升级国六排放,新车的运动版车型造型更具动感,更符合年轻用户的口味。对于一款经济实用的车型来说,商家提供1.2万的现金优惠不带附加条件,也是诚意满满的。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 185T CVT进取版 国VI | 11.58 | 10.38 | 1.2 |
2021款 185T CVT进取版 | 11.58 | 10.38 | 1.2 |
2021款 185T CVT豪华版 | 12.98 | 11.78 | 1.2 |
2019款 185T CVT豪华版 国VI | 12.98 | 11.78 | 1.2 |
2019款 185T CVT运动版 国VI | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版 国VI | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
2021款 双擎 1.8H E-CVT进取版 | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
2021款 185T CVT运动版 | 13.58 | 12.38 | 1.2 |
2019款 185T CVT科技版 国VI | 13.98 | 12.78 | 1.2 |
2021款 185T CVT科技版 | 13.98 | 12.78 | 1.2 |
2019款 185T CVT尊享版 国VI | 14.18 | 12.98 | 1.2 |
2021款 185T CVT尊享版 | 14.18 | 12.98 | 1.2 |
2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国VI | 14.28 | 13.08 | 1.2 |
2021款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 | 14.28 | 13.08 | 1.2 |
2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI | 14.68 | 13.48 | 1.2 |
2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 14.88 | 13.68 | 1.2 |
2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版 国VI | 15.08 | 13.88 | 1.2 |
2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版 | 15.08 | 13.88 | 1.2 |
2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版 | 15.28 | 14.08 | 1.2 |
2019款 双擎 1.8H E-CVT尊享版 国VI | 15.28 | 14.08 | 1.2 |




◆车主价格趋势

从车主价格的情况来看,雷凌的优惠幅度曾在6月份的时候一度逼近1.5万,那是新老款车型交接棒的时候,之后优惠幅度就回落至1.3万左右,总体来说,雷凌的优惠幅度还是比较稳定的。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
对于雷凌来说,双擎版本是最精华的部分,超低的油耗水平是同级车型难以做到的,对于用户来说,降大大降低用车成本。如果预算有限,那1.2T汽油版也是个不错的选择,同样有着出色的油耗表现。
● 轩逸
近日,我们从北京某经销商处获悉,轩逸经典版目前最高可享1.40万元现金优惠,相当于打了8.6折,坚定地走在性价比路线上。虽然本条行情信息里,升级换代之后最新款轩逸没有优惠,但参考其他家的报价,其实也是有5-6千的现金优惠,有兴趣的朋友不妨到店砍价。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2021款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | 8.58 | 1.4 |
2019款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | 8.58 | 1.4 |
2019款 经典 1.6XL 手动豪华版 | 10.78 | 9.38 | 1.4 |
2021款 经典 1.6XL 手动豪华版 | 10.78 | 9.38 | 1.4 |
2019款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86 | 9.46 | 1.4 |
2021款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86 | 9.46 | 1.4 |
2019款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86 | 10.46 | 1.4 |
2021款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86 | 10.46 | 1.4 |
2020款 1.6L XE 手动舒享版 | 10.9 | 10.9 | 0.0 |
2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
2020款 改款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
2021款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
2020款 1.6L XL 手动悦享版 | 12.0 | 12.0 | 0.0 |
2020款 改款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
2020款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
2021款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
2021款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
2020款 改款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
2021款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
2020款 改款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |




◆车主价格趋势

从车主价格来看,全新轩逸的优惠幅度稳步上扬,优惠幅度最高的时候超过8000元,7月之后稍有回落。随着疫情逐渐稳定,车市普遍回暖,热销车型也不是一味地靠优惠幅度来吸引用户,优惠幅度适当收窄也是情理之中。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
轩逸作为销量榜的领头羊,高性价比的口碑已经是路人皆知,买它,是错不了的选择。所以,购买建议很简答,就是看预算,在预算范围内,尽量选高配的,一步到位。一直以来轩逸都是装备1.6L自然吸气发动机,没有随大流装备带T的发动机,但其实这是个很理性的决定。首先是1.6L发动机经过多年来不断优化完善,其实一点也不落伍,搭配CVT变速箱同样能够低油耗的表现,这个才是重点。
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福克斯降2.8万/凌派降3万
● 福克斯
近日,我们从唐山某经销商处获悉,福克斯目前最高可享2.80万元现金优惠,相当于打了7.4折。福克斯具有三厢和两厢两个版本,发动机也有两款,总体来说选择挺丰富的。福克斯虽然全系配备3缸发动机,但实际使用效果能够让人满意,振动不会很明显,1.5T车型动力表现也不错。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2020款 两厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88 | 8.08 | 2.8 |
2020款 三厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88 | 8.08 | 2.8 |
2020款 两厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08 | 9.28 | 2.8 |
2020款 三厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08 | 9.28 | 2.8 |
2020款 两厢经典 1.5L 自动风尚型 | 12.28 | 9.48 | 2.8 |
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.68 | 10.88 | 2.8 |
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.68 | 10.88 | 2.8 |
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 | 12.28 | 2.8 |




◆车主价格趋势

从车主价格来看,福克斯的优惠幅度一直在2万元以上,对于一辆十几万的车来说,算是幅度不小了。其实福克斯产品力不差,只怪同级对手太多太强。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
虽然现在的福克斯销量不在第一梯队,但在这个级别的车型中,它也是优秀的选手。在大家都越来越中庸的时候,它依然坚持着自己的立场,为用户提供更具操控性可玩性的产品。对于福克斯,我更推荐你考虑1.5T车型,动力表现会更好。
● 凌派
近日,我们从合肥某经销商处获悉,凌派目前最高可享3.00万元现金优惠,相当于打了7.0折。优惠幅度大的,是1.0T车型,而刚推出不久的锐·混动车型则只有3000元的优惠幅度,相当于一个小小的见面礼。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 180Turbo 手动舒适版 国VI | 9.98 | 6.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo 手动舒适版 国V | 9.98 | 6.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI | 10.98 | 7.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT舒适版 国V | 10.98 | 7.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI | 11.98 | 8.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT豪华版 国V | 11.98 | 8.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT领先版 国V | 13.18 | 10.18 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT领先版 国VI | 13.18 | 10.18 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V | 13.98 | 10.98 | 3.0 |
2019款 180Turbo CVT旗舰版 国VI | 13.98 | 10.98 | 3.0 |
2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 | 13.98 | 13.18 | 0.8 |
2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 14.98 | 14.18 | 0.8 |
2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 15.98 | 15.18 | 0.8 |
2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 16.98 | 16.18 | 0.8 |




◆车主价格趋势

从车主价格的情况来看,凌派的优惠幅度波动较大,最高和最低的落差将近2万元,或许是疫情影响了车辆库存情况。从5月开始,优惠幅度不断加大,对于意向客户来说应该是个好消息。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
凌派真正吸引人的是出色的空间表现,无论是后排,还是后备厢,空间都是很惊人的。1.0T车型的优惠幅度高达2万多,而混动车型则只有3000元,相比之下,前者的性价比高太多了,2万多的差价即使换算成油费,也够跑很久了。
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英朗降5.04万/朗逸降5.67万
● 英朗
近日,我们从太原某经销商处获悉,老款英朗目前最高可享5.04万元现金优惠,相当于打了6.5折。而新款的2021款车型也有4万元的优惠幅度,也是很给力的。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 15T 手动精英型 国VI | 11.59 | 7.53 | 4.06 |
2019款 15T 双离合进取型 国VI | 11.89 | 7.73 | 4.16 |
2021款 1.3T 自动轻混动进取型 | 11.99 | 7.99 | 4.0 |
2021款 典范 1.5L 自动进取型 | 11.99 | 7.99 | 4.0 |
2019款 15T 双离合互联精英型 国VI | 12.89 | 8.38 | 4.51 |
2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 12.59 | 8.59 | 4.0 |
2021款 1.3T 自动轻混动精英型 | 12.59 | 8.59 | 4.0 |
2019款 18T 自动互联精英型 国VI | 13.59 | 8.83 | 4.76 |
2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI | 14.39 | 9.35 | 5.04 |




◆车主价格趋势

2019款15T车型配备的是1.0T三缸发动机,是车系中的入门级车型,2021款改为搭载1.5L四缸自然吸气发动机。从车主价格的情况来看,波动较为明显,后期优惠幅度逐步缩小,相信是跟库存情况相关,卖完就没了。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
英朗车系目前关注度比较高的车型是2021款 典范 1.5L 自动精英型,是1.5L车型的最高配,减去4万元优惠之后,裸车价不到9万,配置齐全,性价比确实很高。有兴趣的用户可以了解一下。
● 朗逸
近日,我们从上海某经销商处获悉,朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠,相当于打了6.5折,优惠幅度大的,主要是国五排放的车型。在售的朗逸车系选择非常丰富,有基于上一代车型打造的朗逸启航,有三厢版,也有两厢版,发动机也有两款选择。朗逸之所以销量这么高,车型丰富是原因之一,价格则是最核心的问题。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2018款 1.5L 手动风尚版 国V | 11.29 | 7.34 | 3.95 |
2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI | 9.99 | 7.99 | 2.0 |
2018款 1.5L 自动风尚版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2018款 1.5L 手动舒适版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2018款 两厢 200TSI DSG风尚版 国V | 13.09 | 8.51 | 4.58 |
2018款 经典 1.5L 手动风尚版 国VI | 10.79 | 8.79 | 2.0 |
2018款 1.5L 自动舒适版 国V | 13.99 | 9.09 | 4.9 |
2019款 朗逸启航 1.5L 手动舒适版 国VI | 11.09 | 9.09 | 2.0 |
2019款 1.5L 自动视野版 国V | 13.69 | 9.15 | 4.54 |
2019款 朗逸启航 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.19 | 9.19 | 2.0 |
2019款 1.5L 手动风尚版 国VI | 11.29 | 9.29 | 2.0 |
2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 国V | 14.29 | 9.29 | 5.0 |
2018款 280TSI DSG舒适版 国V | 14.69 | 9.55 | 5.14 |
2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国V | 15.09 | 9.81 | 5.28 |
2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.89 | 9.89 | 2.0 |
2018款 经典 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.19 | 10.19 | 2.0 |
2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI | 12.29 | 10.29 | 2.0 |
2018款 280TSI DSG豪华版 国V | 15.89 | 10.33 | 5.56 |
2019款 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.49 | 10.49 | 2.0 |
2019款 1.5L 自动风尚版 国VI | 12.49 | 10.49 | 2.0 |
2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国V | 16.19 | 10.52 | 5.67 |
2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI | 13.09 | 11.09 | 2.0 |
2018款 经典 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.39 | 11.39 | 2.0 |
2019款 1.5L 自动视野版 国VI | 13.69 | 11.69 | 2.0 |
2019款 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.99 | 11.99 | 2.0 |
2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI | 14.29 | 12.29 | 2.0 |
2019款 280TSI DSG舒适版 国VI | 14.69 | 12.69 | 2.0 |
2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI | 15.09 | 13.09 | 2.0 |
2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | 15.89 | 13.89 | 2.0 |
2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI | 16.19 | 14.19 | 2.0 |




◆车主价格趋势

从车主价格情况来看,朗逸1.5L车型的优惠幅度波动较大,年初3月的时候曾接近2.5万,但后来逐步缩小至1万元左右,疫情稳定了,价格也逐渐趋于稳定。
◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:
如果你所在的地区还允许国五的车型上牌,那可以考虑优惠幅度更大的国五车型,性价比确实很高。而2019款的国六车型,则只有2万左右的优惠幅度,总体来说感觉优惠幅度不是特别给力。
总结:
从品牌号召力到价格区间,海外品牌紧凑型轿车这个级别的车型基本上都是该品牌的销量担当。不同以往,它们跟中国品牌车型相比已经没有太多的优越感,所以价格战往往在所难免,入门级车型往往8-9万就能拿下,用性价比去吸引用户。对于用户来说,也未尝不是个好消息。今天给大家推荐的都是老字号的车型,产品力和性价比都挺好的,希望大家喜欢。
来源:汽车之家
作者:黄荣嘉
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