一电调查 | 你身边的充电桩也被燃油车抢占了吗？

据中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新充电桩运营数据显示，截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台，其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。从2019年10月到2020年9月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。

然而不断扩大的充电桩建设规模，仍然没法让电动汽车用户彻底摆脱“充电难、找桩难”等一系列问题。这是因为长期以来，一直存在着两个问题，远不是增加充电桩数量就能得到解决的。

其中一个就是充电桩被燃油车严重占据。

不少用户都曾遇到过，当在地图APP导航上锁定一个最近的显示“空闲”的充电桩，并兴冲冲地赶过去时，才发现一个让人十分郁闷的问题，充电桩车位几乎都被燃油车占据了，根本无法充电，最后只能乘兴而来败兴而归。

另外一个问题就是上一位充电用户占据充电桩时间过长，充满电后仍然不开走，导致后续的纯电动车少了一个可充电的位置。这样就导致，充电车位的流通率与“翻台率”大大降低。

作为电动汽车用户，您有没有遇到过上述两种让人头疼不已的情况呢？您认为该如何解决这两大棘手问题呢？

点击这里或扫描下方图片二维码参与本期的一电调查，一起来分享您眼中的解决“充电难”这一问题的最佳方案吧。