爆款潜质!北京现代第七代伊兰特解析

A+

对于80、90后来说,童年时期有很多梦想之车,比如豪华的代表奔驰S级、宝马7系,比如高性能车型奔驰AMG、宝马M Power等。不过,在成长的过程中,我相信北京现代伊兰特一定是大家耳熟能详的车型,在中国汽车市场“发芽”的年代,伊兰特在消费者心中有重要的地位,时尚的设计、优质的发动机、以及良好的可靠性让它成了许多家庭中的第一辆汽车。

熟悉北京现代伊兰特的朋友肯定知道,从2003年进入中国市场开始,17年的时间它换过四个名字,但每一次变革它都用犀利的设计、宽敞的空间、良好的品质获得消费者的认可,收获近470万用户的成绩就是最好的证明。而就在2020年的10月底,北京现代第七代伊兰特将正式上市,目前新车的预售价为10.98万-14.58万元,值得一提的是,第七代车型回归了“伊兰特”的命名方式,配合上出色的产品力,它很有可能成为下一个爆款。

事实上,关于第七代伊兰特而言,它的“身份”从普通家轿变成了一个偏向轿跑的车型,官方也给它定义成“数字新生代先锋座驾”。而我们在产品上能看到第七代伊兰特拥有时尚运动的设计、舒适且科技感十足的内饰,燃油经济性和动力兼备的发动机、智能辅助驾驶以及智能互联的优势,负责任的说,第七代伊兰特在同级扮演者终极大Boss的角色。

在正式介绍产品之前,我们先把目光放在第三代技术平台i-GMP上,它应该算是所有技术的核心。可以肯定的是,全新的平台能让车辆变得更轻、车辆重心变得更低、车身尺寸在一定范围内是可变化的,也就是说在设计方面,新车能很好的满足车内乘坐的舒适性,同时车身重心降低后,车辆的驾驶极限也会更高。另外,在全新的平台下,第七代伊兰特采用了更坚硬的车身结构,在发生碰撞时能有效保护驾乘人员的安全。而从这些优点来看,第七代伊兰特已经足够让人期待了,下面我们开始解读产品。

在设计方面,第七代伊兰特采用了“Sensuous Sportiness(感性运动)”理念,并应用了“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计手法,这使得车辆很动感,并营造出一个非常高级且运动的视觉效果。前脸方面,参数化宝石图案前格栅、楔形LED日间行车灯融合在一起后,那种有张力的感受能让人过目难忘。

车身侧面,犀利的腰线和极其运动的17英寸轮圈继续烘托了运动氛围,尤其是腰线设计,它让车侧整体变得棱角分明,在一定程度上赋予车辆高级感。还有一点要提及的是,第七代伊兰特的风阻系数为0.28Cd,这个成绩在同级来说是上乘水准。最后是车尾设计,H型贯穿式尾灯将车辆划分的很有层次感,更立体的造型也是近些年中高级轿车惯用的设计手法。另外,值得一提的是,第七代伊兰特240T GDi车型拥有专属运动套件,黑色镀铬前格栅、单边双排、后尾翼、金属踏板、方向盘红色缝线、黑色内衬、人造皮纹座椅套让新车在营造运动氛围方面更上一层楼。

整体从设计方面来看,第七代伊兰特并不仅仅追求好看,而是通过自己的设计手法强调了年轻有活力的调性,这在同级别来说并不多见,包括东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田等热门车型的设计都没有达到第七代伊兰特的高度。

内饰方面,第七代伊兰特采用沉浸式座舱,驾驶席带有同级独有的包裹式设计让伊兰特成为驾驶者之车。D字形方向盘来自赛车运动,它另一个好处是进一步释放驾驶者的腿部空间。在中控台上,双10.25英寸智慧连体屏提升了车内的科技氛围,而贯穿式的空调出风口拉宽了车内的视觉效果,这也是中高级车型的设计手法。另外,车内提供64色(10种亮度)的氛围灯,它能和驾驶模式以及QQ音乐互动,让车内氛围随驾驶者心情而律动。

配置方面,第七代伊兰特已经成为数字化的终端机器,它能通过同级独有的BLE蓝牙钥连接手机开锁,还可以与亲朋好友分享。除此之外,车辆还可以通过语音控制来实现乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗等功能,这大大提升了驾驶者的便利性。另外,最能体现数字化中端的功能是,第七代伊兰特可以通过智能网联3.0系统实现与家庭互联,车主可以在车内启动家中的空气净化器、扫地机器人等,而这些“黑科技”的加持将车辆融入了每位车主的生活,让智能生活离我们跟进一步。

安全驾驶方面,第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像是同级独有。另外,第七代伊兰特自动辅助驾驶达到L2级,它能够根据百度地图提供的路况来自动控制车速、转弯自动减速等功能,不夸张的说这个辅助驾驶已经不输以科技著称的特斯拉。

空间方面,这绝对是第七代伊兰特的优势,从对比的表格中,我们能清晰的看到,在面对轩逸时,第七代伊兰特在轴距方面优势还是比较明显的,而空间对于A级车来说是一个重要考核标准,毕竟它有要带着全家通勤的任务,而从这方面来看,第七代伊兰特的表现良好。

动力方面,第七代伊兰特搭载搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统,分为1.5L和240T GDi两种动力总成,前者百公里最低油耗4.9L,后者为5.2L。而关于动力参数,Gamma 1.5L MPI发动机最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,与发动机匹配的是CVT变速箱;而Kappa 240T GDi发动机最大功率103kW,最大扭矩211N·m,与发动机匹配的是7DCT变速器,传动效率高是它的优势。另外,240T GDi发动机曾获得过“沃德十佳发动机”称号。

从两种动力总成的油耗和输出功率来看,他们可以算的上性能和油耗兼备,尤其是Kappa 240T GDi发动机,在配合上7速双离合器后,那种铿锵有力的换挡会让你爱上这种激情驾驶,在配合上Comfort、Eco、Sport、Smart驾驶模式,驾驶者可随意切换驾驶风格,享受驾驶带来的乐趣。

总结:对于北京现代第七代伊兰特而言,全新的平台是重中之重,它能帮助车辆拥有良好的驾驶乐趣、空间利用率等好处,而这些都是第七代伊兰特最核心的“武器”。而我们再从目前A级车市场来看,像第七代伊兰特的车型并不多见,轩逸这样的产品都达不到第七代伊兰特的高度,配合上10.98万-14.58万元预售格,新车未来上市后绝对有能力让A级市场发生较大的变化,让我们拭目以待。

来源:腾讯汽车

作者:yanqingyang

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
51
最新评论
最新内容
一周热点 | 宏光MINIEV 11月销量达33094辆;LG新能源正式成立;江淮大众更名大众汽车(安徽)有限公司
一周热点 | 宏光MINIEV 11月销量达33094辆;LG新能源正式成立;江淮大众更名大众汽车(安徽)有限公司
日本计划2025年禁售燃油车,碳排放方案或效法加州
日本计划2025年禁售燃油车,碳排放方案或效法加州
清华大学车辆与运载学院副研究员王红:预期功能安全量化评价指标初探
清华大学车辆与运载学院副研究员王红:预期功能安全量化评价指标初探
E周新势力 | 蔚来、理想、小鹏交付量再创新高;哪吒C轮融资即将收官;中国制造特斯拉汽车运抵比利时
E周新势力 | 蔚来、理想、小鹏交付量再创新高;哪吒C轮融资即将收官;中国制造特斯拉汽车运抵比利时
云计算给汽车带来了哪些改变?
云计算给汽车带来了哪些改变?
电动车的估值盛宴还能持续多久?
电动车的估值盛宴还能持续多久?
盖世汽车研究院卢晏:动力总成电气化的中国市场前景
盖世汽车研究院卢晏:动力总成电气化的中国市场前景
狂涨狂泻一夜间:新造车玩的不是火,是泡沫
狂涨狂泻一夜间:新造车玩的不是火,是泡沫
日本考虑2030年代中期禁售燃油车 只销售电动车型
日本考虑2030年代中期禁售燃油车 只销售电动车型
中保研最新碰撞测试:2020款帕萨特成绩全场最佳
中保研最新碰撞测试:2020款帕萨特成绩全场最佳