“中国心”2020年度获奖十佳新能源汽车动力系统产品力提升

12月8日，由中国汽车报社、汽车与运动杂志社主办的“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统评选颁奖典礼，在北京隆重举行。强劲的加速能力、不亚于传统燃油车的行驶品质、智能互联等先进技术的加持，今年参加获奖新能源汽车的性能表现比以往更加优秀，不仅给专家评委们带来很多惊喜，也让大家对于新能源汽车市场的未来发展前景充满信心。  

2020年突如其来的疫情，让本来低迷的新能源汽车市场越发严峻。有一些车企开始沉下心，将重点回归到关注用户的需求、提升产品本身的性能上。从今年的市场销量数据看，企业的努力已经得到了市场的回应。今年前9个月，我国新能源汽车销量虽然依然保持了两位数的大幅下跌态势，但从之后几个月的销量环比数据看，市场已经实现了连续环比增长，并持续回暖。

今年获奖的新能源汽车中，有合资品牌也有自主品牌，动力总成系统囊括了纯电动、插电式混动、增程式电动系统。经过这几年的快速发展，新能源汽车搭载的动力系统性能越来越强劲，集成度也越来越高，续航里程也越来越长。在噪声、平顺性、智能化的应用等方面，表现也十分出色。

图注：科技部新能源汽车重大专项专家、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会名誉主任 王秉刚致词  

王主任说：“今年是 “中国心”年度新能源汽车动力系统评选的第五届，在这五年里，经过市场的大浪淘沙，一批新能源汽车企业已经快速成长起来了，无论是从产品外观还是内在的技术，都有了很大的进步。”

庞大的汽车消费市场、汽车企业的对技术进步的需求是滋养“中国心”评选活动成长、壮大的土壤。“中国心”年度新能源汽车动力系统评选，每年都在见证、记录中国新能源汽车动力系统的持续进步。

图注：上海交通大学汽车工程研究院副院长、“中国心”年度新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任 殷承良教授发言

2020年，中国新能源汽车面对的市场挑战是空前的，除了突入其来的疫情冲击，在政策层面上，今年是新能源汽车补贴退出的最后一年，失去补贴的保驾护航，企业被倒逼着向真正的市场驱动转型。

殷承良教授指出：“很多新能源汽车企业开始沉下心，回归到关注用户需求，提升产品本身性能上。像一汽·红旗新能源、比亚迪、小鹏汽车、广汽新能源等一大批企业开始精心打磨产品。”

2020年是“中国心”年度新能源汽车动力系统评选举办的第五届。五年来，“中国心”见证了中国新能源汽车动力系统的持续进步，新能源汽车动力系统的发展脉络。

图注：“中国心”2020年度十佳新能源动力系统奖杯奖牌

图注：“中国心”2020年度十佳年度新能源汽车动力系统奖杯奖牌

获奖企业及车型一览

图注：中国一汽·红旗/红旗E-HS9获奖

图注：小鹏汽车/小鹏P7获奖

图注：弗迪动力/比亚迪 汉EV获奖

图注：广汽新能源/埃安 V获奖

图注：上汽通用汽车/别克 微蓝6插电式混动车获奖

图注：哪吒汽车/哪吒U  U创版获奖

图注：理想汽车/理想ONE获奖

图注：腾势/全新腾势X插电式混动SUV获奖

图注：东风标致/e2008获奖

图注：江汽集团/思皓E50A获奖  

相比已经有15年历史的“中国心”年度十佳发动机评选，“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选刚刚走过了5年的历程。在借鉴十佳发动机评选的创新举措同时，新能源汽车动力系统评选也越来越完善。

颁奖典礼最后，一汽·红旗捐赠给北京理工大学一台一汽FME 245KW电驱动系统。帮助在校师生们更好地学习了解新能源动力系统。

今年市场中最大的变化在于企业本身、产品本身，当企业不再把经营业绩寄托在政策的补贴本身，就是真正听从市场的需求，这个时候新能源汽车才能走上健康、持续地发展轨道。

大浪淘沙，市场的调整也在所难免！祝贺今年获奖的企业从众多竞争者中脱颖而出。一个更为广阔的市场空间正在打开，也希望这些获奖的新能源汽车能同样得到市场的认可在明年取得更辉煌成绩！

最后附上获奖企业及车型表格：

“中国心”2020年度十佳新能源动力系统评选获奖名单（排名不分先后）