美能源部长：未来10年电动汽车目标价格23000美元

　　据外媒报道，美国能源部张朱棣文21日表示，未来十年内，电动汽车的发展最终目标是不再依赖政府补贴，并且将具备与传统能源汽车同样的成本优势。　　

　　朱棣文上周四在密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)参加一系列由能源部主办的研讨会，到会的科学家、工程师和企业代表探讨了如何使美国公司在没有政府补贴的条件下，提高电动汽车相较传统能源汽车的成本竞争力。朱棣文说，当前电动汽车的价格对普通美国家庭而言过于昂贵，”实际上，我们认为一辆插电式混合动力车的续驶里程能达到340-350英里，或者，一辆电动汽车的续驶里程能达到日产聆风(LEAF)的两倍，就可以满足大量需求。因此，我们预计在未来十年内，电动汽车的实际价格可能会降至25000美元。”

　　朱棣文表示，日产聆风的售价如果能减少10000美元左右，普通家庭就可以负担得起。他特别指出，插电式混合动力车如果采用相对较小的电池组，并且使汽油发动机的续驶里程增长，则可能是令成本降低的一个更可行的方法。

　　电池成本的降低是决定电动汽车价格的关键因素，朱棣文表示，到2015年，美国的电池年产能可以达到500000支，取得突破性技术进展的电池原型则有望于2020年进入测试阶段。美国能源部正在推进支持先进电子元器件、电机、轻型材料和快速充电基础设施技术的研发。

　　这期长期目标愿景同样需要美国政府的长期支持。朱棣文对此表示，对电动汽车的鼓励措施有可能在2022年废止，届时电动汽车价格可望实现下行目标。

　　( 编辑/杨晓红 )