近七成消费者看好电动汽车 期待政策更给力

  今年以来,多项新能源汽车政策频频落地。在最新一期的免征车船税名单中,有十余款纯电动车上榜,同时北京地区不摇号、不限行、不纳税的政策,目前已经实现了一个半。那么,消费者是如何看待电动汽车的?是否会考虑购买电动汽车呢?为了解消费者的看法,腾讯汽车频道与新华信共同推出”电动车政策频出,您动心了吗?”的网络调查,共回收有效问卷10696份。

  被访者对电动汽车了解程度不一 半数以上会考虑购买

  调查结果显示,在参与此次调查的一万余名被访者中,超过六成被访者表示”了解”电动汽车,但其中大多数被访者的了解程度仅为”一点”;同时近四成表示”不了解”电动汽车,其中大多仅仅是”听说过”而已。

  目前大多数用户对于电动车的了解还处于概念阶段,由于量产车型少,实际接触过电动车的用户也很少。尽管媒体上电动汽车的概念炙手可热,但真正提供给消费者深入了解的机会却并不多。

  那么,在这种情况下,消费者会考虑购买电动汽车吗?此次调查结果显示,半数以上被访者明确表示”会购买”;同时三成以上处于观望中,表示”不确定”;而明确表示”不购买”的占13.5%。

  可见,尽管被访者对电动汽车的了解程度各异,但购买意愿仍然较高。

 

近七成消费者看好电动汽车 期待政策更给力

  图1、对电动汽车的了解程度&购买意向

  价格成为被访者购买电动汽车的首要考虑因素 12万元以下最易接受

  在上述明确表示”会购买”电动汽车的被访者中,他们购买电动汽车的首要考虑因素有哪些呢?调查结果显示,”车辆价格”最被看中,其次是”充换电便利性”和”使用成本”。

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  图2、购买电动汽车的首要考虑因素

  调查进一步显示,在价格方面,近八成被访者表示购买电动汽车能够接受的价格区间在12万元以下,其中以”6-8万元”居多。

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  图3、购买电动汽车能够接受的价格区间

  政策”组合拳”齐出才能打动消费者的心

  2010年6月1日,我国正式启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车补贴金额最高为6万元,同时一些试点城市所在的地方政府也纷纷出台相似额度的地方补贴。但从近两年的实施效果来看,该项政策对电动汽车市场刺激有限。

  在目前国务院审核通过近期即将进入实施阶段的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中规定,2011-2020年购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税。同时在今年已经发布两期的车船税减免名单中,一部分电动汽车也被纳入减免范围。

  那么,在多项已经实施或即将实施的政策中,哪些政策因素最能让消费者对电动汽车动心呢?调查结果显示,”减免税费”、”减免使用费”和”补贴额度的大小”最能打动消费者的心。

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  图4、最能让被访者对电动汽车动心的政策因素

  被访者希望多种供电模式可以灵活运用 充电耐心为10分钟左右

  在对电动汽车有购买意向的被访者中,什么样的充换电方式最能为大家所接受呢?调查显示,半数以上被访者心目中的理想方式是”多种方式灵活应用,即可以充电又可以换电”。而在”充电”和”换电”二选一的方式中,充电模式的接受度又远远大于换电模式。

  调查进一步显示,如果采用充电方式,被访者对充电地点的选择又各有差异,半数以上被访者希望”晚上在自己的停车位给电池充电”,超三成被访者希望”任何时候都可以去充电站充电”,一成以上被访者希望”工作日可以在单位的停车场里用充电设施充电”

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  图5、可接受的电动汽车充换电方式&充电地点

  如果在公共充电站充电,被访者愿意等待的时间是多长呢?调查结果显示,等待时间在15分钟以内被七成以上被访者所接受,而超过15分钟则少有人愿意等待。

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  图6、在公共充电站充电愿意等待的时间

  被访者心目中理想的电动汽车:最高车速100公里/小时左右 续航里程300公里以上

  定于2012年7月1日起正式实施的《纯电动乘用车技术条件》中,提出了电动汽车30分钟最高车速不低于80公里/小时的基本要求。

  那么,消费者所能接受的最高车速是多少呢?调查结果显示,近六成被访者能够接受的电动汽车最高车速在100公里/小时左右。可见,国家标准基本能够满足消费者的需求。

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  图7、可接受的电动汽车最高车速

  《纯电动乘用车技术条件》同时也提出了电动汽车工况法续驶里程大于80公里的要求。而本次调查则显示,超过四成被访者希望满电最大行驶里程(续航里程)能够达到”300公里以上”,这表明理想与现实之间的落差较大。

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  图8、可接受的满电最大行驶里程(续航里程)

  多种原因制约着电动汽车的消费需求

  在明确表示”不购买”电动汽车的被访者中,他们不考虑购买的原因来自多方面,首先是”技术不成熟”和”充换电麻烦”成为主要制约因素;其次,”基础设施不完善”、”安全性不能保证”、”车辆购置价格偏高”也制约了一部分消费需求。

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  图9、不考虑购买电动汽车的主要原因

  近七成被访者看好电动汽车的发展前景

  对于电动汽车前景的判断,业内人士众说纷纭。那么,从消费者的角度又是怎么看待的呢?调查结果显示,近七成被访者表示”看好”电动汽车的发展前景,且其中大多数被访者给予了很高的评价,表示”非常看好”。同时,两成以上被访者持中立态度,认为”一般”,而表示”不看好”的占5.4%,另有5.3%认为难以判断。

  从对电动汽车有着不同了解程度的被访者来看,对电动汽车有了一定”了解”的被访者更加看好电动汽车的发展前景。

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  图10、是否看好电动汽车的发展前景

  结论

  新华信通过以上调查发现,消费者对电动汽车的购买意愿较高,如果条件成熟,有半数以上被访者会考虑购买。在购买电动汽车的首要考虑因素中,价格、供电便利性、使用成本等均被考虑在内。而从政策角度来看,各种税、费的减免和购车补贴等多种政策组合运用,才能让消费者更加动心。

  ( 编辑/李艳娇 )

来源:新华信Motorlink

作者:综合报道

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