小米的回应,变相承认了造车

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2月21日晚,小米就造车事件进行官方回应,承认公司启动电动车领域的研究,但强调该业务尚未立项。

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这份表面看似否认的公告,却等于变相承认了小米在造车方面的野心。目前还没有到正式立项阶段,并不意味着此后不会,而开启持续评估及研究,也就等于已经开始着手于造车的准备工作。由此我们也可以推测,距离一辆真正属于小米的汽车出现,时间不会太久。

事实上,近年来,雷军在电动车制造方面一直表现出了浓厚的兴趣。比如,早在2013年,他便两度前赴美国,亲自拜访马斯克;而从2015年开始,便陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利;同时,近几年间,小米也是很多造车新势力的鼎力支持者,蔚来和小鹏的融资历史中,均有他的“一席之地”。

事实上,小米选在这个时候正式进军造车业,几乎是件意料之中的事情。随着智能汽车这个新物种越来越被人们接受,几乎各行各业的科技巨头都表现出了浓厚的兴趣,仅2021年以来,就有百度和苹果这两家巨头先后宣布正式开启造车项目。而可以预见的是,这仅仅只是个开始,随着人工智能在汽车产业中的比重逐渐加大,这条赛道中,也将会出现越来越多“熟悉的陌生人”。

来源:第一电动网

作者:王蕊

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