EV晨报|大众ID.6 X或上海车展首发;小米变相承认造车;宁德时代再拿现代汽车动力电池订单;计划推新能源车型,理想汽车内部信曝光
1、大众ID.6 X或上海车展首发
近日,我们从相关渠道获悉,大众ID.6 X或许会在即将于4月份开幕的2021上海车展全球首发,它的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计,轴距2965毫米,与定位中大型SUV的途昂非常接近,该车或将于今年第三季度上市。
来源:易车网
2、小米的回应,变相承认了造车
2月21日晚,小米就造车事件进行官方回应,承认公司启动电动车领域的研究,但强调该业务尚未立项。
这份表面看似否认的公告,却等于变相承认了小米在造车方面的野心。目前还没有到正式立项阶段,并不意味着此后不会,而开启持续评估及研究,也就等于已经开始着手于造车的准备工作。由此我们也可以推测,距离一辆真正属于小米的汽车出现,时间不会太久。
来源:第一电动网
3、宁德时代再拿现代汽车动力电池订单
据韩联社,现代汽车集团日前通报了将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中,宁德时代向其中2款供货,SK供应1款。这是继和LG能源解决方案公司一起拿到E-GMP第二批订单后,第二次供应动力电池。
来源:新浪汽车
4、全新名图将于3月1日上市
日前,我们从北京现代官方了解到,全新一代名图(燃油/纯电)将于3月1日正式上市。作为换代车型,两款车型换装了最新的家族式设计风格,整体极具辨识度。值得一提的是,燃油版车型已于此前开启预售,预售价为13.58-17.58万元。
来源:汽车之家
5、斥资70亿 蜂巢能源20GWh新工厂落户湖州
日前,蜂巢能源科技有限公司与浙江省湖州市正式签订投资协议,蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。
来源:汽车之家
6、百度智能汽车事业部总经理顾维灏加盟 长城汽车智能驾驶再添悍将
近日笔者从长城汽车内部人士处获悉,百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行,将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档,负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。
随后,第一电动网向接近人士求证,对方表示,经过融资,长城集团的确成为毫末智行的最大股东。而通过在企查查上的进一步查询,可以看到,目前长城控股集团有限公司出资4200万元,持有股权42%;长城汽车科技有限公司出资4000万元,占比40%;宁波毫可永智企业管理咨询合伙企业(有限合伙)出资1800万元,占比18%。而据介绍,宁波毫可永智企业管理咨询合伙企业正是顾维灏自己组建的团队。
目前,张凯为公司董事长,顾维灏为CEO。虽然长城方面持有绝对股份,但该人士在交谈过程中始终强调,毫末智行是一家完全独立的公司,如同蜂巢能源一样,拥有独立的董事会与管理团队。
来源:第一电动网
7、2021年下半年推出 ID.5进入试生产阶段
近日有外媒报道称,大众汽车高层在谈话中确认将推出ID.5车型,且该车将于2021年下半年正式投入市场。同时外媒称,目前ID.5已经在德国茨维考进入了试生产阶段。目前有消息称该车或将仅在欧洲销售,但也有媒体称该车会进入中国市场。
来源:汽车之家
8、无举升换电 蔚来二代换电站四月部署
日前,我们从相关渠道获悉,蔚来第二代换电站已经完成了验证工作,并开始进行部署前的关键测试,蔚来CEO李斌、总裁秦力洪等领导均抵达现场亲身测试。有消息表明,蔚来将于2021年4月正式部署第二代换电站,该换电站布置了更大的电池仓,可装载最多13块电池。
来源:汽车之家
9、上汽带头自己造芯片!“中国芯”不再遥不可及!
愉观车市从多个信息源获悉,上汽集团在“中国芯”方面将有重大突破,下属企业上汽乘用车已与智能芯片产业“独角兽”地平线在新春敲定全面战略合作协议。双方的合作细节尚未公开,而截至发稿前,有关各方也均未对上述信息进行回应。
知情人士向愉观车市透露:通过与地平线的全面战略合作,上汽集团将以上汽乘用车为载体,有意将其在智能网联化领域的技术成果与地平线的智能芯片、视觉感知算法、数据闭环技术能力相结合,一方面能够有效缓解甚至解决芯片短缺带来的产能危机,另一方面也寄希望能够共同打造出可以对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。
来源:愉观车市
10、大气简约+舒适精致 高能选手名图纯电动即将入局
据悉,北京现代名图纯电动,将于3月1日正式上市。这也是继昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动推出后北京现代的第三款纯电动车型。
新车采用了最新的家族式设计风格,搭载最大功率135 kW的高效驱动电机,无论是520km的超长续航、2,770mm的越级轴距,还是多达23项的智能驾驶辅助功能,均秒杀同级,或将成为纯电家轿市场上的新晋“头号劲敌”。
来源:第一电动网
11、计划推新能源车型 理想汽车内部信曝光
2月22日,我们从相关渠道获悉,理想汽车发布了一封内部邮件。该内部邮件提及了理想汽车CEO李想所分析的汽车产业未来十年调整趋势和挑战,以及理想汽车接下来的新产品规划。
快速阅读全文:
1、李想认为,到2030年,全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆;2、2030年,L4级有条件自动驾驶系统将成为标配;3、理想汽车计划2025年拿到中国智能电动车20%以上的市场份额;4、理想汽车将会有3种产品类型和2种能源模式车型推向市场;5、理想汽车产品将以家庭用户为核心,旗下产品将广泛覆盖15-50万的价位。
来源:汽车之家
来源:第一电动网
作者:王蕊
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