【国际快讯】博世现任CEO和CFO将于年底离职;戴姆勒计划自己生产电芯;日产多家工厂下月因缺芯减产

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国际快讯

戴姆勒计划自己生产电芯

戴姆勒内部人士透露,这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电芯。当前尚不清楚戴姆勒是想完全自己生产电芯,还是寻找其他合作伙伴。戴姆勒发言人拒绝就此置评。

博世现任CEO和CFO将于年底离职

据德国Automobilwoche报道,汽车零部件制造商罗伯特·博世的管理层正在进行重大变动,包括首席执行官Volkmar Denner和首席财务官Stefan Asenkerschbaumer在内的三位高管将于年底离职。

由于芯片短缺,日产多家工厂将于下月减产

6月22日,三位知情人士表示,由于全球芯片短缺,日产汽车7月将调整数家工厂的生产。其中,日产枥木的一家工厂7月将停工三天;九州的一家工厂闲置两天,并取消夜班;另一家九州工厂部分时间只在白班工作。

大众迪斯:自动驾驶比电气化更能改变汽车 

大众集团首席执行官赫伯特•迪斯在接受彭博社卡塔尔经济论坛采访时表示,自动驾驶技术将比电动汽车或电气化更能改变整个行业,自动驾驶的汽车会变得非常不同。

尽管面临芯片危机,大众仍坚持2021年利润率预期 

6月22日,大众在回应该公司因缺芯而减产的新闻报道时表示,全球芯片短缺不会影响其2021年利润预期,仍预计2021年的营业利润率为5.5%至7%,主要品牌的利润率为3%至4%。

日产CEO:4月和5月的业绩好于预期

6月22日,日产汽车首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在年度股东大会上表示,4月和5月的财务表现好于预期,日产全球团队正在“尽其所能”避免连续三年亏损。

福特为美国邮政新车提供发动机和变速器

福特汽车将为Oskhosh Defense公司生产的下一代美国邮政服务(USPS)快递车提供发动机、变速箱和其他零部件。USPS计划购买以电力和汽油为动力的邮政服务车辆。福特拒绝透露财务条款。

阿尔法罗密欧聘前西雅特设计总监负责品牌现代化

随着阿尔法罗密欧在Stellantis集团下重启,6月22日,该品牌表示,已聘请前大众西雅特设计总监Alejandro Mesonero-Romanos担任其设计总监,致力于领导其电气化和现代化流程,使该品牌焕然一新。

来源:盖世汽车

作者:谷姣姣

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