E周新势力 | 吉利要造手机；特斯拉HW4.0芯片或由三星代工
1、吉利要造手机？
9月24日，关于吉利集团李书福造手机这事儿，迅速在网上传开。据说吉利准备在武汉、上海甚至海外设置办公地点，目前该项目在吉利内部进展迅速，而据消息人士透露，李书福确实在推进这个项目，看来吉利筹备手机业务并不是无中生有。
汽车圈和互联网行业的破圈运动，始于苹果、小米、华为等智能手机巨头进军汽车领域。不过对他们来说，从造手机到造车，都有各自不同的原因。比较典型的华为，手机业务被打压，直接掉出全球前五行列，在手机行业遭受的损失，必然要从其他领域弥补回来，恰逢新能源汽车如火如荼，华为顺势而入理所应当。
来源：第一电动网
2、百度造车207天，集度已开展SIMU Car模拟样车智能驾驶开发
9月24日，集度CEO夏一平宣布，集度成立207天，软件团队已基于 SIMU Car（模拟样车）与百度Apollo团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。
来源：第一电动网
3、戴姆勒收购电池制造商ACC 33%的股份，ACC产能或提至120GWh
据外媒报道，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰表示，将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company (ACC) 33%的股份。ACC电池合资企业最初是由Stellantis公司和道达尔能源公司(TotalEnergies)创立，随着梅赛德斯-奔驰的加入，他们承诺到2030年将ACC的电池产能提高到至少120GWh。
来源：盖世汽车
4、五菱NanoEV将在天津车展发布
上汽通用五菱宣布，将于9月29日在2021中国（天津）国际汽车展览会正式推出五菱品牌首款两座新能源车型——五菱NanoEV，作为GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型纯电动汽车架构下的新成员，新车有望于11月份正式上市。
来源：上汽通用五菱
5、欧洲车企正与澳洲矿商Arafura洽谈合作，削弱对中国稀土供应的依赖
据外媒报道，当前，中国在全球稀土供应中占据主导地位。根据彭博NEF的数据，中国控制着全球三分之二的稀土开采和85%的稀土精炼。预计中国未来将把大部分开采和提炼的稀土用于国内。因此，欧洲汽车制造商正在与澳大利亚矿业公司Arafura Resources洽谈采购稀土元素，为电动汽车提供动力。
Arafura首席财务官Peter Sherrington在接受访问时说：“我们与欧洲制造商进行了洽谈，将直接向他们供应稀土材料。”他补充说，随着谈判在数量和价格方面取得进展，预计将在年底前签署协议。
来源：盖世汽车
6、7nm技术 特斯拉HW4.0芯片或由三星代工
日前，我们从外媒获悉，特斯拉目前正在与三星电子进行谈判，让后者为其代工最新一代完全自动驾驶芯片。新款芯片将会搭载在特斯拉最新一代完全驾驶计算机HW4.0中，并将于2022年随着特斯拉Cybertruck一同推出。
据报道，新一代完全自动驾驶芯片或将采用7nm制程工艺打造，在性能以及能耗表现上比现款产品更优。目前，特斯拉在其所有产品上搭载了HW3.0完全自动驾驶计算机，该计算机配备了两颗16nm工艺制程的芯片，能够实现144TOPS算力。
来源：汽车之家
7、丰田章男再度警告日本电动转型：敌人是二氧化碳，不是内燃机
9月22日，丰田汽车首席执行官丰田章男在一次内部会议上表示，如果日本雄心勃勃地推动碳中和，数百万汽车工作岗位可能会面临风险。
据此前媒体公开报道，日本计划在2030年实现碳达峰，2050年前通过推广纯电动车实现碳中和，还提出了一份将在2035年禁售燃油车的时间表，有媒体评论称“这让包括丰田、本田、五十铃等在内的汽车制造商们大为恼火”。
因此丰田章男在内部会议上的对外喊话并不让人意外，他表示，“日本设定的目标不切实际，不仅将造成电力资源紧张，也将对日本经济造成严重打击。”他甚至认为，到2030年，纯电汽车可能会让日本失去550万个工作岗位和800万台汽车产量。
来源：澎湃新闻
8、全国多地“限电限产”加码，专家：折射经济转型的必要性
近日，在电力供应紧张背景下，全国多地发布限电通知。有地区居民生活受到影响，而大部分地区则将重点放在企业上，部分企业错峰生产或者停产。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强接受极目新闻访问时表示，近期多个省份出台限电的政策和当前我国用电需求直接相关，此次全国多个省份的限电现象也说明我国经济转型的必要性。
来源：极目新闻
9、E.ON和大众推出带蓄电池的快速充电设备 充电更容易且价格较低
9月22日 能源集团E.ON和大众汽车集团（Volkswagen Group）在德国埃森推出首款快速充电设备“E.ON Drive Booster”，可使运营商和客户的快速充电过程更容易，且价格更低。
作为一种灵活的快速充电器，E.ON Drive Booster不需要进行土木工程或调整电网连接，就可以同时为两辆电动汽车充电，功率为150 kW。这意味着可以更快实现扩展密集型快速充电站公共网络，而这一点对于未来电动汽车实现至关重要。
10、道通科技发布新能源战略 布局新能源汽车后市场
万亿规模的新能源汽车市场，随着新能源汽车“新四化”的趋势，迎来历史性机遇。全球汽车后市场的领导企业道通科技，将于9月25日在海南三亚正式召开“绿色能源 驱动未来”2021年道通科技合作伙伴峰会暨新能源战略发布会。作为全球汽车后市场的领导者，道通科技将以何种战略和创新产品入局，将引发强烈的示范作用，消息一经发布即颇为引人注目，其中第一电动网官方网站将全程直播
来源：第一电动网
