猎豹汽车重整方案出炉 威马正式入局

7月15日，猎豹汽车等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开，会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》，弘电新能源(衡阳弘电新能源科技有限公司)被确定为唯一重整投资人。

此次参与重整的长丰集团、猎豹汽车、长丰猎豹、长丰动力、长城华冠和风顺车桥6家企业主体均予保留，企业股权将全部无偿转让给弘电新能源。弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价，取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。若重整完成，猎豹汽车整车生产资质和产能预计将利用起来。

企查查数据可以发现，弘电新能源由两家股东控制，其中由衡阳市国资委控股的衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、而威马汽车科技（衡阳）有限公司则持股4%。

据相关报道获知因为威马汽车持股比例并不高，所以威马汽车参与猎豹重整的方式或将以“技术入股”这种形式参与合作。

未来，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并且还将通过威马汽车已经建成的渠道进行销售。除此之外威马汽车的人才内部培训、激励政策、薪酬体系和监督机制也将作为管理经验输出给猎豹。

不过目前来看，威马汽车的销量表现不佳，从销量层面来看威马汽车已经完全脱离新势力造车第一梯队，所以有了威马加持的猎豹汽车，能否有真正的发展，我们还是很好奇的。