抢抓充电桩出海风口，吉利旗下威睿能源入驻阿里国际站

连续火爆的新能源出口行业涌现出新的机会增长点：新能源车充电桩。

2月28日，吉利控股集团旗下新能源公司“威睿能源”与企业间跨境电商平台阿里国际站签署了战略合作协议，共同启动品牌出海项目。

图片来源：威睿能源

这是继1月12日吉利控股集团与阿里巴巴集团达成战略合作后，双方在具体业务层面的进一步深入合作。且合作的主打产品之一便是——新能源车充电桩。

资料显示，威睿能源是吉利旗下从事新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。

在充电产品技术方面，威睿能源曾推出过液冷循环360kW超大功率极速充电技术以及600kW超充技术，后者在液冷技术方面进行了提升，并提高超充桩的电压、电流，同时还提升了充电功率，可实现充电5分钟、续航里程增加300km。

据吉利控股集团威睿能源全球市场负责人袁野透露，威睿能源新能源汽车相关的三电系统（电池、电机和电控系统），出口营收已达近百亿元。未来三到五年，希望能够在储能充电等能源细分领域，达到全球各个主要市场当地市占率的排名前三。

“2023年对于威睿能源的全球化布局来说是非常关键的一年，选择与阿里国际站进行战略合作，是我们能源生态业务出海的第一步。”袁野说到。

就威睿能源自身在海外市场的布局来看，其海外渠道网络以及匹配的仓储物流已经遍布欧洲、美洲、中东、亚太地区，并建立了本地售后服务中心。显然，在传统运作模式下，亟需数字化赋能。

阿里国际站行业运营总监戴贤文指出，数字化外贸平台相当于出海的瞭望台，过去五年，阿里国际站推出的一系列数字化外贸服务能力，让跨境B2B不再仅止于询盘和线上交易，它也包含了数字化的商机洞察、数字营销、供应链履约等环节，这些能力都将帮助威睿能源找到数字化外贸新增量。特别是像充电桩这类新的外贸需求，传统采购渠道较少，因此数字化外贸的使用比例会更高。

当前，阿里国际站已经成为了很多新能源公司出海的第一站。在吉利威睿能源之前，锂电池企业亿纬锂能、储能企业德兰明海等，都已经在阿里国际站上取得了不错的数字化出海成绩。

据统计，2022年，全球新能源车销量达到1082.4万辆，同比增长61.6%。未来，随着新能源汽车在全球范围内的快速普及，作为补能核心载体的充电桩产品需求量无疑将进一步增长。

图片来源：阿里国际站跨境指数

阿里国际站发布的最新跨境指数显示，过去一年新能源车充电桩的海外商机快速增长了245%，而未来还有将近3倍的需求空间，成为国内外贸企业的新机会。

另跨境指数还发现，特斯拉等新能源车的第一波交付高峰发生在2018年，按照4年保修的时间推算，第一批新能源车的保修期将在今年结束。由此，这批车主会有大量新能源车配件的购买需求，预计给国内充电桩企业带来新的机会。