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美国拟议的排放规定或为汽车行业带来重大挑战

盖世汽车讯 据外媒报道,美国汽车贸易集团汽车创新联盟(The Alliance for Automotive Innovation)在5月9日警告称,美国激进的汽车减排目标可能将依赖于行业向电动汽车的过快过渡,并对制造业和供应链构成重大挑战。

美国环境保护局(EPA)此前提出了大幅减排的建议,即到2030年美国市场上售出的60%的新车将是电动车,并在2032年将达到67%。

代表着通用、丰田、大众、现代和其他企业的汽车创新联盟表示,由于电动汽车电池、电机和充电桩的供应链存在问题,以及消费者对电动车较低的购买意愿,汽车制造商将很难实现这些目标。

美国拟议的排放规定或为汽车行业带来重大挑战

图片来源:通用

EPA的建议如果最终被采纳,将成为美国迄今为止最严格的汽车减排计划,该规则要求车企每年平均减少13%的污染,并在2026年将预期的车队平均排放量减少56%。

汽车创新联盟警告说,该提案可能“对汽车制造商、工人、消费者以及旨在满足全美个人、家庭和企业需求的车辆供应产生重大影响”。

2021年8月,多家大型汽车制造商同意,到2030年时使美国电动汽车或插电式混合动力汽车的产量达到总产量的40%至50%。美国总统乔·拜登(Joe Biden)签署了一项行政命令,确立了50%的目标。环保组织目前正在向拜登政府施压,要求其不要软化该提案。一些人还表示,EPA应该制定更严格的规则。

汽车创新联盟称:“在这种情况下,EPA提出的2027至2032年的温室气体标准代表了国家电气化目标的重大改变。它不是仅仅改变了一点,而是改变了很多。”

汽车创新联盟指出,2022年电动汽车在美国新轻型汽车销量中的占比约为6%,高于2021年的约3%和2020年的2%。该组织表示:“拟议中的规则实际上要求车企在短短8年内增加10倍的电动车销量。EPA提出了有史以来最严格的污染物法规,而其前提是基本相同的零排放车辆水平。”

来源:盖世汽车

作者:星云

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