EV晨报｜特斯拉HW5.0新进展；丰田有重大技术突破；问界迎来新一次OTA

1、三星将为HW5.0生产新一代FSD芯片

7月18日，韩国媒体报道称，三星电子将为特斯拉HW 5.0生产新一代FSD芯片。该芯片将采用三星4nm工艺制造，预计可以支持L5级自动驾驶功能。两个月前，三星现会长李在镕和马斯克见了一面。

根据报道，特斯拉将在未来3～4年里大规模量产HW5.0平台。或许可以这样理解，特斯拉的无人驾驶有望在2026年左右真正送抵车主手中。

2、丰田宣布一体化铸造+固态电池技术又重大突破

7月18日，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二表示，已经找到了新的方法，可以制造出充电10分钟续航里程1200公里的固态电池，而且体积、重量、价格较现有电池都可以减半。

他还表示，将打算在2026年的新一代纯电动汽车上采用一体化压铸技术。而固态电池的商业化规划，则计划最早在2027年向市场投放搭载固态电池的电动汽车。

3、问界M5/M7迎来OTA升级

7 月 18 日，问界汽车官宣旗下 M5、M5 EV 以及 M7 三款车型获得 OTA“重磅升级”，官方称本次带来七大功能升级、十余项体验更新。

4、特斯拉Cyberquad国内首批实车到货

在上海延安西路特斯拉中心，特斯拉“宠娃车”Cyberquad国内首批实车到货。首批新车制造商为美国骑乘玩具生产商RADIO FLYER，生产厂家为位于浙江金华的浙江飞神车业有限公司。

据悉，该产品于7月13日在中国公布了售价：11990元，并于14日上午10点，在中国官网商店、天猫/京东特斯拉官方旗舰店开始开售。

5、特斯拉中国：上海超级工厂员工人数众多，目前还无法对加薪相关情况予以回应

日前，特斯拉上海超级工厂有多位员工表示，他们最近获得的2023年第二季度绩效奖金大幅增加，达到月度基本工资的1.5倍。而在今年早些时候，有上海工厂工人曾向特斯拉创始人、CEO埃隆.马斯克投诉对奖金的不满。

特斯拉中国有关人士7月18日回应称：特斯拉上海超级工厂员工人数众多，目前还无法对加薪的相关情况予以回应。

6、一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%

市场调研机构Canalys最新报告指出，2023年第一季度，中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆，搭载率提升至62.2%。其中，前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。一季度，中国(含进口)前装标配L2+辅助驾驶功能的新能源乘用车市场中，英伟达市场占有率达44.2%，地平线市场占有率达15.1%。

7、大众汽车在华投资10亿欧元，建立总部以外最大研发中心

近日，大众集团领英主页显示，大众集团将在中国投资 10 亿欧元（约合 80.61 亿人民币），用于建设全新的电动汽车研发、创新和采购中心，总部将位于安徽合肥。新公司将会命名为“大众汽车（中国）科技公司”

大众集团官方宣称，其在结合了整车和零部件研发为一体后，新产品和新技术的落地时间可缩短 30%；同时这也将是除了德国以外最大的研发中心。