EV晨报 | 三大关键政策利率同日“降息”；今年中国已经因缺芯减产39万辆；特斯拉在华组建20人FSD运营团队
1、三大关键政策利率同日“降息”
央行昨日进行2040亿元7天逆回购，中标利率下调10基点至1.9%；续作4010亿元1年期MLF，中标利率下调15基点至2.5%。同时，央行将常备借贷便利利率（SLF）下调10个基点。市场人士认为，此次降息不论是时点还是幅度均超预期，明确释放了货币政策发力支持稳增长的信号，8月LPR报价料将下行，5年以上LPR不排除调整幅度更大。此外，仍有可能降准。（万得）
2、7月关键经济增长指标放缓
8月15日，国家统计局公布了多个主要经济指标运行情况数据。7月份工业生产、投资、消费等多个指标同比表现均较上月有所回落，且低于市场机构预期。 市场机构认为，当前经济仍在筑底修复，支持政策落地应提速。据悉，相关部门正积极谋划实施促进经济回升向好的储备政策。（证券时报）
3、全国青年人城镇调查失业率将暂停发布
8月15日，国新办就2023年7月份国民经济运行情况举行发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在会上表示，自今年8月份开始，全国青年人等分年龄段的城镇调查失业率将暂停发布，主要原因是：经济社会在不断发展变化，统计工作需要不断完善，劳动力调查统计也需要进一步健全优化。（新华网）
4、拜登敦促UAW和汽车制造商达成公平协议
美国总统拜登敦促美国汽车工人联合会（UAW）和底特律三大汽车制造商达成“公平协议”，并就两方的紧张谈判对美国经济的重大影响发表了看法。据悉，UAW和汽车制造商当前的合同将于9月14日到期，但是双方在薪酬、福利和电动化转型方面存在巨大分歧。UAW正在寻求提高工资，恢复新员工的养老金，并减少工作时间。据知情人士透露，这些要求将使三巨头的劳动力成本分别增加800多亿美元。（路透社）
5、俄罗斯央行大幅加息350个基点
俄罗斯央行大幅加息350个基点至12%，距离前一次加息仅隔25天。俄罗斯央行表示，卢布贬值对价格的传导正在加速，通胀预期正在上升，加息旨在抑制通胀风险。消息称俄罗斯同时在讨论恢复资本管制以遏制卢布贬值。（万得）
6、惠誉国际再次警示美国银行业风险
国际评级巨头惠誉国际评级（Fitch Ratings）的一位分析师最新警告称，美国银行业已经逐渐接近另一场动荡的开始，可能会全面下调美国数十家银行的评级，其中甚至可能包括，摩根大通等大型银行。当日晚间，美股三大指数集体低开低走。（新浪财经）
7、今年中国已经因缺芯减产39万辆
根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新数据，截至8月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产约193.23万辆汽车。其中，中国汽车市场减产量已接近39万辆，约占全球总减产量的20%。AFS预计，到今年年底，全球汽车减产量将攀升至241万辆左右。根据AFS的最新估计，仅上周，全球汽车市场就因缺芯减产了80,710辆汽车。（盖世汽车）
8、浙江乡村2024年建成充电基础设施2万个
8月15日消息，浙江省发展改革委、省能源局于日前印发了《浙江省新能源汽车下乡“十大行动”清单》。《清单》内容包括对未来乡村充电基础设施推广行动、美丽城镇充电基础设施改造行动、公路沿线充电基础设施建设行动等共十项行动。其中，《清单》指出。2024年底全省乡村地区公共充电基础设施达到2万个。（第一电动）
9、雷军年度演讲被指“含汽量”不足
备受瞩目的雷军年度演讲落幕，逾3个小时的演讲，雷军从求学讲到创业，从梦想讲到成长，小米旗下折叠屏手机、平板电脑、机器狗等产品轮番亮相，而对大众关注的小米汽车业务却鲜少提及。从2021年，小米高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始，到现在，距离小米汽车2024年上半年实现量产的目标可能不足半年。网友期待雷军在演讲最后环节“One More Little Thing”中放出彩蛋，但只等来第二代机器狗“铁蛋”。网友期盼中发问：车呢？（盖世汽车）
10、数百款新能源车入选第374批新车公示
8月14日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批）。经统计，申报新能源汽车产品的共有177户企业的455个型号，其中纯电动产品共141户企业391个型号、插电式混合动力产品共23户企业39个型号、燃料电池产品共13户企业25个型号。公告中出现了多款重磅新能源新车。其中包括关注度很高的智界S7、比亚迪宋L、极越01、吉利银河E8、宝马i5、长安启源Q05、五菱星光、起亚EV5、智己LS6、凯迪拉克OPTIQ四驱版、哪吒U、星纪元 ES、江淮QX PHEV、极狐阿尔法S5、哈弗猛龙、长安启源A05、长安启源A06、江淮瑞风E4、上汽大通MILA1等。第一电动正在整理这些重磅新车的相关信息，详细资料将陆续发布。（第一电动）
11、特斯拉表示将建立新的数据中心
外媒报道，特斯拉表示将建立新的数据中心。特斯拉正在为此招聘员工，并抢购一些现有的数据中心。数据中心行业目前规模庞大，市场规模超过2500亿美元。亚马逊云科技、微软云计算服务、谷歌云平台以及Meta Platforms等全球最大的公司（因其他产品而为消费者所熟知）大都涉足其中。现在，特斯拉也开始涉足数据中心业务。据悉，特斯拉已经发布了一份新的招聘启事，招聘的岗位是“数据中心高级工程项目经理”（Sr. Engineering Program Manager, Data Center）。（盖世汽车）
12、特斯拉在华组建20人FSD运营团队
知情人士透露，特斯拉部署全自动驾驶方案FSD入华，初期计划组建一个20人左右的本地运营团队。同时，特斯拉还在中国尝试成立一个规模约百人的数据标注团队，为训练FSD的算法作准备。（36氪）
13、特斯拉推出新版Model S/X被指变相降价
特斯拉美国官网显示，特斯拉在美国推出了续航里程较短、价格更便宜的Model S和Model X，此举正值该公司继续专注于降低成本，并优先考虑销量增长之时。其中，特斯拉新款Model S和Model X“标准续航里程（Standard Range）”版车型的售价分别为78,490美元和88,490美元，比之前价格最低的版本低约10%（即1万美元），可在2023年9月至10月期间交货。两款车的续航里程均远低于基础版。（路透社）
14、阿尔法S先行版开通京渝杭城区智能领航
从极狐汽车官方获悉，旗下极狐阿尔法S先行版车型开通北京、重庆、杭州三地的城区NCA（城区智能领航），面向用户全量开放。此前，极狐汽车城区 NCA 已在深圳、上海、广州三地开放，官方称极狐阿尔法S先行版累计使用智能驾驶里程为100万公里，单车单次NCA最远行驶里程1931公里，泊车车位识别准确率达96%。（网易汽车）
15、极越01详细资料披露智能化武装到牙齿
吉利控股集团与百度联手打造的第一款车极越01备受瞩目，第一电动第一时间拿到该车更多详细资料。该车型一共三个版本，分别为磷酸铁锂电池+单电机（CLTC续航或550km）、三元锂电池+单电机、三元锂电池+双电机；小电池单电机版本的售价会在25万元水平，直面Model Y的竞争；极越01与吉利旗下另一品牌极氪001是共线生产，底盘结构上80%的零部件都是相同的；智能化方面，极越01全车搭载31个传感器，包括2枚位于大灯下方的激光雷达，且三个版本都具有此配置。背靠百度集团，有图智驾和文心一言大模型将被充分应该用，极越01看上去值得期待。（第一电动 ）
16、吉利银河L6已全国到店
吉利银河新能源官方发布消息，吉利银河L6已经全国到店，可以随时评鉴。吉利银河K6搭载银河NOS智能系统与新一代雷神8848动力系统，支持纯电、增程、智能、性能四种模式，是吉利寄于厚望的一款高性价比智能电动车。（第一电动）
17、宝马i5通过申报标配空气弹簧
上周宝马官方发布了宝马i5的资料图片，8月14日，宝马i5出现在工信部374期备案名录上，这意味着宝马i5已经通过了申报，有报道称一起来的还有代号G61 BEV的宝马i5旅行版。从接近宝马的人士得知，现在i5的投产还存在不确定性，种种迹象表明，i5不会这么快就来到我们面前。根据目录信息，该车型为i5 eDrive 35L车身尺寸为5175×1900×1520mm，轴距达到了3105mm，使用采埃孚电驱在沈阳工厂打造的250kW电机，采用了三元锂电池。整车由国内华晨宝马沈阳工厂打造。（第一电动 ）
18、比亚迪宋L申报通过预计第四季度上市
工信部第374批次新车申报公告中出现了一款比亚迪全新紧凑型SUV的，就是此前在上海车展上展出概念车型的比亚迪宋L，该车型的预计今年第四季度发布。该车型是一款插电混动车型，其发动机的最大功率为81kW,排量为1.5L，因此该车型预计会和宋PLUS采用同款DM-i动力总成，电机总功率将达到145kW，电机总扭矩将达到325N·m。该车型的售价预计将会和比亚迪宋PLUS DM-i车型保持基本一致，即16万元~19万元左右。（第一电动 ）
19、五菱星光申报资料发布
上汽通用五菱全新的新能源轿车——五菱星光现身工信部第374批次公告。目前该款车型的申报图可以分为两个外观，即插混版车厢和纯电版车型，动力方面，纯电动车型将搭载由瑞浦赛克出品的磷酸铁锂电池组，其电机的最大功率为100kW；混动版车型将搭载一台1.5L自吸发动机和电动机，发动机最大功率为78kW，所匹配的电动机最大功率为75kW。价格方面，五菱星光预计仍然会以亲民路线为主，混动版车型的售价预计会在9-13万元，纯电车型的售价在12~15万元左右。（第一电动 ）
20、长安启源A05插电混动版通过申报
长安启源A05插电混动版出现在第374批工信部新车目录中，新车尺寸与长安逸达相近，可视为逸达的“换壳”车型。新车WLTC工况下纯电续航53公里，百公里综合油耗4.58L，动力表现将优于比亚迪秦PLUS DM-i。动力方面，新车将会采用插电式混合动力，其中1.5L发动机最大功率为81kW，驱动电机将提供高、低功率两种，最大功率分别为140kW和158kW，并将提供磷酸铁锂（中创新航）和三元锂电池（亿纬动力），而且底盘采用的是承载式车身设计。（第一电动 ）
21、长安启源首款SUV Q05通过申报
长安启源Q05出现在第374批工信部新车目录中，作为一款SUV车型，新车或将对标宋PLUS，售价预计将在15万左右。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的增程式混动系统。其中发动机的最大功率为81kW，电机峰值功率为158kW。（第一电动）
22、吉利银河E8正式完成工信部申报
吉利银河旗下首款纯电车型，定位中大型轿车的E8正式通过工信部申报，该车车身尺寸为5010mm/1920mm/1465mm，轴距为2925mm，据说后端酷似帕拉梅拉；采用磷酸铁锂电池，公示版本为单电机版本；银河E8搭载激光雷达等配置，预计将支持高阶辅助驾驶方案。银河E8的售价会在30万元左右，预计四季度上市。（第一电动 ）
23、首款HarmonyOS 4纯电轿跑通过申报
在第374批工信部申报目录上，奇瑞和华为智选联合打造的Luxeed品牌旗下的首款车型智界S7亮相。该车定位纯电动中大型轿跑，将搭载华为鸿蒙HarmonyOS 4车机系统，将于第三季度发布。根据资料，新车将提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。作为华为余承东力推的首个搭载HarmonyOS 4纯电轿跑，市场充满期待。（第一电动 ）
24、起亚EV5紧凑级SUV通过申报
起亚旗下一款命名为EV5的紧凑级SUV已经通过工信部申报。这款EV5的概念车型此前曾在上海车展出现，预计有可能在成都车展上正式亮相。此车使用比亚迪旗下弗迪品牌的磷酸铁锂电池。基于E-GMP纯电平台打造，是悦达起亚首款在中国生产首发，并且在全球上市的车型。消息称，这款车型海外版吧有800V充电功能，而且还有续航超过700km的版本。（第一电动 ）
25、奔驰计划2030年马来西亚全产品线电动化
梅赛德斯-奔驰集团正把马来西亚作为目标市场之一，计划2030年在该国实现全产品线的电动化。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰成为首家在马来西亚推出本地产电动汽车的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰在马来西亚的电动汽车销量已经飙升200%，虽然基数较低，但是超过了上半年该集团约120%的全球增速。（盖世汽车）
26、兰博基尼内燃机情结终结首推纯电动车
兰博基尼终于决定推出其首款纯电动车，并将于8月18日在蒙特雷汽车周上展示。目前兰博基尼只是在其社交媒体上发布了一张该车的模糊照，称其为 100% 纯电动车。官方介绍，这辆车将采用由保时捷领导开发的新平台“SSP Sport”，并计划在 2028 年正式上市。兰博基尼称，该品牌的其他三款车型 —— 阿文塔多尔（Aventador）、飓风（Huracan）和乌鲁斯（Urus）等三款车型将进行电气化改造。（IT之家）
27、讯飞星火认知大模型V2.0版本发布
科大讯飞发布“讯飞星火认知大模型V2.0版本”。科大讯飞董事长刘庆峰介绍，从业界参考测试集上的效果对比来看，星火V2.0基于Python和C++进行代码写作能力已高度逼近ChatGPT，目标是明年上半年正式对标GPT4。（新浪科技）
庞观晨语: 在准备成都车展，又要为大家带来一大批新车资讯。
