蔚来入局保险行业，车企卖保险的优势在哪儿？

天眼查显示，汇鼎保险经纪有限责任公司发生工商变更，企业名称变更为“蔚来保险经纪有限公司”，安徽蔚来数据科技有限公司为持股100%的控股股东，李斌为该公司实际控制人。

近年来，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等多家电动汽车制造商纷纷布局保险领域。

小鹏汽车早在2018年就成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司；特斯拉则在2019年和2020年先后在美国本土和中国成立保险公司；2022年，比亚迪和理想汽车也完成布局。

其实，蔚来也曾在2022年设立“蔚来保险经纪有限公司”，不过该公司于今年3月份注销，汇此次鼎保险经纪更名，仍采用相同的名字。

东吴证券曾给出的测算数据：“预计到2025年，新能源车险保费规模将达1865亿元，占车险总保费比例约17.9%；到2030年保费规模将达4541亿元，占车险总保费比例约为32.1%。”

对于传统财险业而言，新能源车险市场是一块巨大的增量市场，但也带来了成本上的压力。新能源车的保费更高，但由于保险公司的定价能力不足和理赔风控技术不完善等因素，仍不足以覆盖损失赔偿。

相比而言，车企对车辆的性能和潜在风险等情况更为了解，同时还握有信息优势，入局保险市场，或许有助于改善车主喊贵，保险公司喊亏的局面。

此前，德勤管理咨询中国联合《中国银行保险报》开展《从新能源车险看财险经营模式变革》课题研究，报告以特斯拉为例，指出其保险的核心优势在于特有的安全评分模型，可以利用车主驾驶行为数据做风险筛选和定价，通过给驾驶行为良好的车主提供更多的保费优惠，吸引并留存优质车主，形成正反馈循环。同时，这一互动机制也可以对驾驶习惯进行教育纠正，引导车主为了更低保费而满足安全驾驶标准，极大降低出险频率。