美国电动汽车价格下降超20% 创新压低价格or供需不匹配

方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德周六转发了Ark自动驾驶技术与机器人研究主管萨姆-科鲁斯的一篇帖子（Sam Korus），他在帖子中分享了考克斯汽车公司发布9月份美国各类汽车价格的图表。

上述图表显示，除电动汽车、中型和超小型SUV/跨界车外，大多数汽车类别的价格都出现了上涨。其中电动汽车的跌幅最大为22.4%，而混合动力汽车的价格上涨了20.6%。总体而言，美国9月份汽车价格下跌了0.7%。

伍德评论称，这是与电池组系统等“技术创新”相关的价格下降的一个重要例子。她写道：“美联储继续根据滞后指标做出决策。人工智能、区块链技术、机器人技术和多组学测序将加剧通缩压力。”

看空特斯拉的分析师戈登·约翰逊（Gordon Johnson）对电动汽车价格下跌有不同的看法。他认为，不是创新压低了价格，而是供需不匹配压低了价格。“或者，电动汽车的价格实际上正在崩溃，因为：需求<供应=更低的价格。”

实际上，中国电动汽车的价格也“卷”出新高度。在最近一年的时间里，中国电池汽车市场已经经历多轮“价格战”，而且新上市车型的价格被压低到“极致”。以小鹏G6为例，SEPA2.0扶摇技术架构打造，同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术，这样一款技术集一身的车型，小鹏G6起售价仅20.99万元，是真正的价格屠夫。

电动汽车价格下降，虽然车企损失了一些利润，但对消费者而言是极大的好处。