EV晨报 | 碳酸锂价格预计将跌至10万元/吨以下；华为拟与长安合作设立新公司；11月新能源车零售预计82万辆
1、中国宏观经济论坛（CMF）报告：预计2023全年经济增速将达到5.1%至5.3%
中国宏观经济论坛（CMF）11月26日发布的年度报告显示，2023年中国宏观经济总体恢复向好，在基数因素影响下，前稳中高后低的态势明显。随着宏观调控效果逐步显现，预计四季度实际GDP增速回升至5%至5.5%，全年增速达到5.1%至5.3%，完成5%左右的预期目标。其中，供给冲击压力消散，三大产业复苏明显。需求收缩压力明显好转，价格运行比较疲弱，货币政策保持宽松，公共财政收入明显改善。（上证报）
2、碳酸锂价格或仍有下行空间
对于碳酸锂价格的后市表现，中南大学冶金与环境学院教授张佳峰认为：“预计碳酸锂价格仍会有下探的空间，一方面，需求端有待进一步提升，另一方面，供应端仍在不断释放。预计碳酸锂供需平衡点将出现在明年年底至后年。”那么，碳酸锂价格何时见底？一位能源金属行业的券商分析师认为：“碳酸锂最终价格可能会跌至10万元/吨以下。”（证券日报）
3、华为与长安汽车签署投资合作备忘录
根据备忘录，由华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。目标公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。双方承诺与目标公司进行长期合作与战略协同，业务范围内的部件和解决方案原则上都由目标公司面向整车客户提供。（第一电动）
4、赛力斯集团回应华为成立智能汽车新公司：已收到共同投资的邀请
赛力斯集团发布情况说明称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。(华尔街见闻)
5、中科院院士王小云：预计2025年我国数据交易规模将超2200亿元
11月25日，2023全球数商大会在上海张江科学会堂举行。第十四届全国人大社会建设委员会委员、中国科学院院士王小云王小云介绍，据统计，2022年我国数据交易规模已经达到700亿元，预计2025年市场规模将超2200亿元。她表示，要融合人工智能、区块链、云计算等技术创新，推动数字经济高质量发展，营造良好的数字生态，加快数字中国建设。（中证报）
6、马来西亚将对中国等国游客实施30天免签入境措施
马来西亚总理安瓦尔11月26日表示，该国将从12月1日开始，对来自中国等国游客实施30天免签证入境措施。（央视新闻）
7、国内首个可信数据空间标准发布
11月26日上午，2023全球数商大会“数据基础设施暨可信数据空间创新发展”分论坛发布一系列实践成果，其中包括首批15家可信数据空间应用解决方案供应商和国内首个可信数据空间标准《可信数据空间系统测试规范》，这些成果为推动数据空间发展提供了强有力的支持。（上证报）
8、智驾大赛广州站高速NOA冠亚季军揭晓
11月26日，第一届中国智驾大赛广州站比赛鸣枪开跑。16个车型参赛，所有参赛车辆的智驾版本均为公开版本，驾驶员均为公开招募的车主。据裁判组消息，各个车型的分数相当接近，获得高速NOA前三名的是——冠军，小鹏G6！亚军，问界M5！季军，阿维塔11！由于时间的关系，第一电动后续将通过视频的方式在线上公布城市NOA的赛况及成绩。（第一电动）
9、11月新能源零售预计82万辆
乘联会预计本月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右，环比增长2.3%，受去年同期低基数影响，同比增长26.0%。新能源零售82.0万辆左右，环比增长3.6%，同比增长36.4%，渗透率约39.4%。（第一电动）
10、11月两周终端销量榜：宏光MINIEV重生
截至目前，11月两周的终端销量数据已经出炉，对比10月两周新能源车型终端销量TOP10，宏光MINIEV重生，11月两周其超过海豚等众车型，跃升5位至第四。其能取得这样的成绩，第三代马卡龙快充版功不可没。（第一电动）
11、部分城市上调公共充电桩服务费
使用成本低，是很多人选购新能源汽车的原因之一。不过，近段时间，有新能源汽车车主反映，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。调查显示，有的充电企业服务费上调的幅度甚至在50%左右。（第一电动）
12、比亚迪王朝系列多款车型再次大幅降价
11月24日，网传比亚迪为年末冲刺销量再降价，第一电动网了解到此消息后，第一时间来到线下经销商门店了解该车的相关情况。目前王朝网的车型的优惠力度与网上流传的基本保持一致，降价幅度从3000元到2万元不等，根据店内工作人员介绍，价格调整从今天上午正式实施。（第一电动）
13、比亚迪第600万辆新能源汽车下线
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，多品牌战略加之出海增量，让比亚迪以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。（第一电动）
14、小米汽车全新零售店设计图曝光
为了迎接小米的首款车型，小米零售店最新设计图曝光。据悉，小米SU7目前已经完成了工信部申报，将于2024年上半年正式上市。从曝光的设计图中可以看到，小米汽车将与小米旗下的3C产品一同在零售店内进行销售。（第一电动）
15、瑞典工会针对特斯拉的行动加剧
瑞典工会针对电动汽车巨头特斯拉的持续罢工愈演愈烈，一家关键零部件供应商决定停止对该公司的交付，以对罢工的特斯拉机械师表示支持。从当地时间周五开始，特斯拉专用部件制造商Hydro Extrudes的大约50名工人要么呆在家里，要么进行其他的工作。Hydro Extrudes是挪威海德鲁公司的子公司，也是特斯拉柏林工厂这些部件的唯一供应商。（第一电动）
16、广汽埃安推3年10万0息的金融政策
广汽埃安宣布全系车型享受3年10万0息的金融政策，同时还叠加多项优惠政策，福利总价至高超过3万元。销量方面，埃安1-10月累计销量已突破39万辆，累计销量近百万辆。另外，在保值率方面，埃安汽车在J.D.POWER“2023中国汽车保值率风云榜”评选中，获得保值率纯电品牌第一名。（第一电动）
17、理想L系列车型迎来史上最大更新
11月25日，理想汽车宣布L系列车型迎来史上最大更新，OTA 5.0将于年底前推送全量用户。全新的OTA 5.0，AD Max 3.0全面升级，全场景智能驾驶（NOA）全国都能开——全国高速及城市环线全覆盖，100座城的城市道路也将陆续开放。（第一电动）
18、比亚迪百万级超级跑车仰望U9内饰公开
比亚迪旗下百万级豪华品牌仰望汽车刚刚公布了纯电超跑仰望U9的座舱布局，并介绍了细节设计和部分配置。该车内饰采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，主驾与副驾之间形成“左右镜像”的对称式布局：两边都配备一块屏幕，中控由纵向中控屏和仪表屏、副驾娱乐屏组成。（第一电动）
19、五菱星光预售一周订单超5000辆
11月25日，上汽通用五菱汽车官微宣布，五菱星光于11月17日在广州车展正式开启预售，预售一周订单超5000辆。（第一电动）
20、最后一辆燃油版奥迪TT车型正式下线
这款经典跑车自1998年2月18日至2023年11月10日，共推出了三代车型，累计生产了662762台。据悉，最后一辆奥迪TT是Tourist Trophy特别版车型，新车仅会在西班牙市场销售，预计售价72800欧元，限量25台。该车的挡风玻璃上印制了TT的投产和停产日期，从1998年2月18日到2023年11月10日。（第一电动）
21、大圆柱电池产业化提速量产仍存技术痛点
大圆柱电池正成为车企和电池厂商青睐的技术路线之一。按照封装形式划分，动力电池可分为方形、圆柱和软包三种形态。在头部电池厂商的带动下，方形电池一直占据主流，大圆柱以其性能和成本的优势打破了这一局面。不久前，特斯拉官宣德州超级工厂在4680电池的生产上取得了重大突破，该工厂生产了第2000万块电池。一众电池厂商也在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。受访人士认为，大圆柱电池的产业化提速有望带动新能源汽车电池技术及产业链革新，推动相关结构件、材料需求。目前，良品率偏低、关键技术不成熟等因素仍制约着大圆柱电池的大规模量产。不过，随着电池技术的日益成熟，大圆柱电池的产业前景也逐渐明朗。（第一电动）
22、南京市发放第二轮汽车消费补贴，新能源车最高一次性补贴5000元/辆
从“南京发布”官方公众号获悉，南京市将发放 2023 年第二轮汽车消费补贴。2023 年 11 月 28 日（含）起，在南京市从事汽车新车零售业务的限额以上批发零售业单位购买 7 座（含）以下非营运车乘用车新车（不含二手车）并完成上牌的个人消费者，不限上牌地区。补贴金额总量控制，按照初审通过的先后顺序先到先得，发完即止，逾期未提出申请的，视为放弃申领本补贴资格。申请人通过全部审核流程后，根据购车类型及价格（以机动车销售统一发票上不含税价为准）分档予以补贴。20 万元以下，燃油车和新能源车均按照 1000 元 / 辆给予一次性补贴；20 万元（含）以上，燃油车按照 4000 元 / 辆给予一次性补贴；新能源车按照 5000 元 / 辆给予一次性补贴。（南京发布）
