EV晨报｜曝特斯拉计划重启上海三期工厂项目；五菱星光上市8.88万起售；问界新M7交付超3万辆
1、社保基金有望加码A股
财政部发布关于向社会公开征求《全国社会保障基金境内投资管理办法（征求意见稿）》意见的函。文件中指出，根据基金投资和监管实践，综合考虑风险收益特征，将全国社保基金投资品种按照存款和利率类、信用固收类、股票类、股权类进行划分，并将境内和境外投资全口径纳入监管比例。目前，股票类、股权类资产最大投资比例分别可达40%和30%，进一步提高了全国社保基金投资灵活度，有利于持续支持资本市场发展。（证券时报）
2、我国将加快推进6G技术研发与创新
工业和信息化部将深入推进新型无线、新型网络等关键技术研发，推动行业加快补齐高端器件、基础软件等短板，加快推进6G技术研发与创新。针对社会关注的“2G、3G退网”问题，工业和信息化部相关负责人表示，2G、3G退网是移动通信网更新换代的必然选择，但同时也要完善用户保障措施，在充分保障用户权益前提下，才能实施退网。（新华社）
3、曝特斯拉计划重启上海三期工厂项目
特斯拉正计划重启上海第三期汽车工厂的建设。特斯拉曾在今年 4 月披露，将在上海建设一座年产 40 GWh 的新储能电池工厂，于明年二季度投产，当时并未提及汽车工厂扩建事项。上海三期汽车工厂如能落地，可进一步提升特斯拉总产能。今年 1 月彭博社曾报道，特斯拉原计划通过上海三期工厂将上海工厂总产能翻倍至 200 万辆 / 年，上海工厂现在每年可生产约 110 万辆 Model 3 和 Model Y。此外，特斯拉明年开始在上海生产的储能电池产品将在中国本土销售。（晚点 Auto）
4、英伟达CEO：华为是非常强大的竞争对手
英伟达公司的首席执行官黄仁勋12月6日表示，在生产“最好的”人工智能芯片的竞赛中，华为是英伟达“非常强大”的竞争对手之一。他透露，英伟达正在与美国政府密切合作，确保面向中国市场的新芯片符合出口限制。黄仁勋称，中国市场占英伟达销售额的20%左右，该公司将继续“完美”遵守贸易法规，并为中国市场提供一套符合美国政府最新规定的新产品。（澎湃新闻）
5、AMD发布两款高性能芯片 瞄准英伟达AI王座
当地时间周三，芯片巨头AMD正式公布了Instinct MI300系列加速器的详细规格与性能，以及众多的应用部署案例。这些芯片可用于支持人工智能（AI）、HPC高性能计算，帮助其在供应支撑人工智能热潮的半导体竞争中与英伟达展开竞争。Instinct MI300X是传统的GPU加速器方案，晶体管数量多达1460亿个，是AMD投入生产的最大芯片。Instinct MI300A是世界上第一个数据中心APU，将与英伟达的Grace Hopper Superchips直接竞争。AMD新芯片的客户包括微软、甲骨文以及Meta等巨头，预计2027年AI芯片市场可能会增长到4000亿美元。（腾讯科技）
6、美国三大指数均高开低走集体收跌
道指收跌0.19%，报36054.43点；标普500指数跌0.39%，报4549.34点；纳指跌0.58%，14146.71点。国际油价的暴跌，WTI原油跌近4%，直接跌破了70美元关口，能源股大跌。科技股多数下跌，特斯拉涨0.27%、英伟达跌2.28%。中概股表现整体好于大盘，蔚来涨4.31%、理想汽车涨0.84%、小鹏汽车涨3.15%。（财联社）
7、苹果据悉寻求在印度生产iPhone 16电池
知情人士称，苹果公司已通知供应商，倾向于从印度工厂采购iPhone 16的电池。据悉，苹果鼓励包括中国德赛在内的电池制造商在印度建新厂。知情人士透露，新普科技已被要求扩大在印度的生产，以满足未来订单。（界面新闻）
8、蔚来汽车正计划分拆电池制造业务
消息人士表示，蔚来汽车正计划分拆电池制造业务为单独新公司并对外进行融资，这是公司为了降低成本、争取尽快实现盈利的努力举措之一。拟分拆到新公司的资产将包括规划中的电池工厂、测试设备及一些专利。（财联社）
9、乘联会：11月零售销量206.2万辆
据乘联会最新零售销量初步统计，11月狭义乘用车市场零售206.2万辆，同比增长25%，环比增长1%；今年以来累计零售1,932.8万辆，同比增长5%。新能源市场零售78.3万辆，同比增长30%，环比增长2%；今年以来累计零售673.6万辆，同比去年增长34%。（乘联会）
10、8.88万元起！五菱星光正式上市
12月6日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。（第一电动网）
11、广汽埃安汽车全栈自研自产“因湃电池”下周投产
广汽埃安发布消息，将于 12 月 12 日投产全栈自研自产电池 —— 因湃电池。据介绍，因湃电池的寿命可达 150 万公里，可循环 4000 次及以上，整包能量密度为 146.5Wh/kg，号称“整包枪击不起火”。（埃安）
12、AITO问界新M7上市84天交付30635辆新车
问界官方最新公布的数据显示，问界新 M7 上市 84 天交付 30635 辆。据介绍，12 月购车权益包括 1.2 万元内外饰选配金、1.5 万元选配权益等等。（问界汽车）
13、蔚来第2200座换电站上线 用户累计换电超3300万次
12月6日，蔚来第2200座换电站于G30连霍高速武威服务区正式上线。丝路之上换电站布局再度加密，从西安至霍尔果斯的丝绸之路上，已布局12座换电站和47座充电站。（蔚来汽车）
14、东风日产乘用车公司高层人事调整 周锋接替高国林任副总经理
12月6日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知：高国林同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋同志任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。（东风汽车）
15、比亚迪：董事长王传福提议2亿元回购公司部分A股股份
12月6日，比亚迪发布公告，公司于2023年12月6日收到公司实际控制人、董事长兼总裁王传福《关于提议比亚迪股份有限公司回购公司A股股份的函》。王传福提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份，总金额2亿元。回购的股份将用于员工持股计划、股权激励计划或减少注册资本等，具体用途由公司董事会依据有关法律法规决定。（比亚迪）
16、全球动力电池装车量公布 宁德时代比亚迪领跑
据韩国市场调研机构 SNE Research 最新发布的数据，2023 年前 10 个月，全球动力电池装车量达到 552.2 吉瓦时（GWh），较去年同期增长了 44%。
宁德时代以 203.8 吉瓦时的装车量和 51.1% 的同比增长率，以 36.9% 的市场份额稳坐全球榜首。比亚迪则以 66.5% 的增长率和 87.5 吉瓦时的装车量紧随其后，成为全球第二大动力电池供应商。韩国品牌的市场份额却有所下降，从去年的 24.5% 降至 23.4%。（IT之家）
17、长安汽车固态电池2025年逐步量产
长安汽车近日发布投资者关系活动记录表，透露了其在电池技术方面的后续进展。该公司表示，计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，并形成50-80GWh的电池产能。长安汽车表示正在开发领先的固态电池，并从2025年开始逐步量产应用。该公司的固态电池重量能量密度将达到350-500Wh/kg、体积能量密度为750-1000Wh/L，在2030年全面普及应用。（ZOL中关村在线）
18、西安发布促进新能源汽车发展八项便利措施
近日，西安市公安局交通警察支队发布了促进新能源汽车发展八项便利措施，包括免收新能源汽车注册费用、加大新能源号码编排投放数量、免费换发新能源汽车专用号牌等。（第一电动网）
19、华为×北汽智选车曝光 预计售价区间30-40万
从招商证券发布的一份行业深度报告中了解到，采用华为智选车模式的北汽 X4 ( 内部代号 ) 将于 2024 年一季度上市，其定位行政级轿车，预计售价区间30万元-40 万元。此前，在上海车展期间，北汽集团副总经理巩月琼表示，" 我们跟华为的合作确实升级了，不仅局限在 HI 模式，之后会有一些更深入的合作。”（行车视线）
20、埃安推出限时优惠 AION Y Plus现价12.59万
12月5日，广汽集团宣布旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽丰田、广汽本田等品牌推出限时补贴、金融贴息等购车优惠政策。其中，埃安针对旗下四款车型2024款AION V Plus、AION Y Plus、AION S Max、AION LX Plus推出3年10万0息等金融政策。（第一电动网）
21、荣威D7直降1.6万元 起售价10.98万
我们从荣威品牌官方了解到，其针对旗下中型轿车——荣威D7推出年终限时特惠。即日起至12月31日，荣威D7限时权益价10.98万起，享36期8万0息金融政策。11月8日，上汽荣威D7正式上市，其中插混版售价12.58-14.58万，纯电版售价14.98-17.68万元。（第一电动网）
22、吉利全新豪华纯电MPV曝光
从近日浙江当地媒体报道的新闻中EV世纪发现，在吉利集团董事长李书福陪同浙江省长调研重大项目建设情况时，在调研基地中参观了一款新车，疑似为吉利即将推出的新款高端纯电MPV。目前，吉利集团旗下共有两款纯电MPV，分别为极氪009和沃尔沃EM90，据悉该车将基于与极氪009相同的SEA浩瀚架构打造，定位中大型纯电MPV，将于2024年上市（EV世纪）
23、保时捷莱比锡工厂第200万辆整车下线
保时捷莱比锡工厂第200万辆整车下线。保时捷莱比锡工厂于2002年8月20日正式投产，至今已有21年的历史，生产的车型包括Macan、Cayenne、Panamera和Carrera GT等经典车型。（保时捷）
24、我国首条大尺寸硅基Micro-LED微显示屏产线贯通
日前，我国首条大尺寸硅基Micro-LED微显示屏产线在陕西正式贯通，这意味着将满足大规模微显示屏出货需求的同时，有力支撑智能手机、AR/VR、平板电脑等领域的发展。该条产线由我国自主设计，并结合陕西光子产业链“链主”企业——陕西光电子先导院平台资源，涵盖光刻、镀膜、刻蚀、测量等多个关键环节，总产能达60万颗/月。（央视新闻）
