EV晨报 | 全国首部！安徽立法推进新能源汽车产业集群发展；比亚迪超越特斯拉成为全球最大纯电动车制造商；高合汽车否认停工传言
国内资讯
1、全国首部！安徽立法推进新能源汽车产业集群发展，今年3月1日起施行
近日，安徽省十四届人大常委会第六次会议表决通过了《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，该条例将于2024年3月1日起施行。作为全国首部新能源汽车产业集群发展地方性法规，将为强化我省新能源汽车产业优势、助力打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群提供有力法治保障。（安徽商报）
2、上海:支持有关企业开展燃料电池汽车示范应用
上海市经信委等六部门近日发布关于开展2023年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的通知。其中提到，支持有关企业在本市开展燃料电池汽车示范应用，探索合理商业模式，带动燃料电池汽车产业链加快发展。“示范应用联合体”应在项目实施期间，完成对应车型的燃料电池汽车推广任务，车辆及其零部件应满足《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》等国家及上海市有关文件要求，在上海市办理机动车注册登记，车辆运行数据按照相关标准接入上海市新能源汽车公共数据采集与监测平台。（财经网）
3、工信部向华为、小米等69家企业发放新版无线电发射设备型号核准证书
1月2日，为进一步优化无线电发射设备型号核准制度，工业和信息化部于2023年9月修订了型号核准证书样式。近日，华为技术、小米通讯等 69家企业获得了新版型号核准证书，涵盖了无线局域网、蓝牙公众移动通信、专用通信、雷达等多种设备类型。新版证书相比修订前改进了三个方面:是形式更规范，采用主页加附页的形式，主页包含获证单位和设备名称等主要信息，附页包含技术参数等具体信息;二是内容更完整，新增代工企业信息以满足《中华人民共和国无线电管理条例》相关要求，并有助于监督检查企业生产能力;三是使用更便捷，符合新版电子证照标准要求，推动型号核准证书向电子证照过渡。（工信微报）
4、比亚迪2023第四季度超越特斯拉成为全球最大纯电动车制造商
1月2日，特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为 484507辆。而根据此前的数据显示，比亚迪第四季度的纯电车型销量总计为 526409辆(12月纯电车型销量为190754辆，11月纯电车型销量为170150辆，10月纯电车型销量为165505辆)，这意味着比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。（界面新闻）
5、华为智能汽车解决方案:极狐阿尔法S先行版即将搭载HUAWEI ADS 20
近日，从极狐汽车官方获悉，阿尔法S先行版将于2024年一季度开始搭载HUAWEIADS2.0，同时也将针对老用户免费升级。此次升级将融合感知BEV(鸟瞰图)网络，在识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，升级GOD通用障碍物检测)网络2.0，拥有强大的识别及处理能力，通用障碍物识别率达到99%。此外，HUAWEIADS 2.0高阶智能驾驶系统首发PDP预测决策与规划网络。在应对极其复杂的动态路况时，PDP算法可以在1秒之内计算出最佳路线。（汇通财经）
6、否认“所有工作暂停”传言，高合汽车称已经报案
1月2日下午，有消息称高合汽车“所有工作暂停”，包括停止发货、停止新项目开发等。今日晚间，高合汽车发布声明称，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。高合汽车在声明中称，“原发平台己删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会舆论构成了误导，我司己向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”（一财网）
7、小米称网传“小米汽车产业链”图片内容至少有50%完全错误
1月2日，“小米公司发言人”微博发文称：我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。比如，小米汽车使用完全自研的摩德纳平台，而非相关错误图片中所言的“浩瀚架构”。另有大量不完整、不完全准确的信息。对此错误信息的流传，及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解和遗憾。特此澄清。（36氪）
8、小鹏汽车回应地图争议：受光线影响引发误会，地图信息来源于自然资源部监制
日前，小鹏发布小鹏X9，在发布会上，一张中国地图引发了人们的热议，有网友称，该中国地图疑似没有台湾地区。有汽车博主称，其在现场的实拍图是有个台湾省轮廓的。该博主指出，地图内陆线是实的看得清楚，而所有海岸线都是淡一点的颜色。他还对比了新华社此前发的类似的黑底轮廓图，称如果不是台湾省灯光明显，也不容易看出来。
对此，小鹏汽车转发了该博主的微博，并发文回应称，有热心网友指出，网络直播中地图部分受光线影响，给大家带来了一些困扰，引发了不必要的误会。小鹏汽车表示，小鹏充电地图信息来源于自然资源部监制。地图审图号：GS(2023)2767号。（三言科技）
9、全球首搭前后侧滑门！极氪全新MPV谍照曝光
据媒体报道，极氪旗下全新MPV的谍照在网上曝光。作为极氪旗下的第二款纯电PMV车型，该车的内部代号为CM2E。从此前公布的消息来看，该车的级别或将低于此前发布的极氪009，其价格也有望更低。值得一提的是，该车与其他车型最大的不同是，该车首次采用了前后对开侧滑门的设计，取消了传统意义的B柱设计。（快科技）
10、售14.38万起 AION Y Plus新增车型上市
日前我们获悉，AION Y Plus新增车型迎来正式上市，共推出两款车型，售价分别为14.38万元和15.38万元。本次新增的两款车型将会换装磷酸铁锂电池，电池容量为68.2千瓦时，CLTC续航里程与三元锂电池版本保持一致，依旧为610公里。（汽车之家）
11、东风纳米01将于1月7日上市
日前，我们从官方获悉，东风纳米01将于1月7日上市，此前，新车在广州车展公布的预售价区间为7.98-10.98万元。新车定位为一款小型纯电动车，东风纳米品牌作为东风公司旗下全新电动汽车品牌，专注小型电动车市场。（汽车之家）
12、小米汽车首批经销商合作签约：直营+代理双模式
近日，小米汽车首批经销商合作签约正式完成。在渠道形态和布局规划上，以“1+N”渠道模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。
“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能覆盖“销、交、服”全场景，在已规划布局的城市实现一城一交付，代表小米汽车销售服务渠道内服务体验和效率的标杆。“N”代表更多的代理销售、用户服务触点，包含汽车销服一体店、科技生态融合店。在主流汽车商圈，小米与百强汽车经销商集团或区域强商合作，建设汽车销服一体店，经营“代理销售+授权服务”。（快科技）
13、油转电立抵10000元，宝骏助推“双碳”，开启新年置换礼
为积极响应国家“双碳”战略目标，2024年1月1日至1月31日期间，宝骏汽车开展新年“油转电”置换补贴活动，旧车置换宝骏全系新能源车型享10,000元补贴基金。用户可前往宝骏汽车、五菱汽车小程序及App，下订宝骏旗下云朵、悦也、KiWi EV车型，购车后即可核销万元置换补贴。2023年，宝骏品牌启用全新LOGO，全面进入新能源赛道，全年销量达51,641台。（汽车之家）
14、岚图梦想家1月权益来袭，下定至高可享5万元权益
1月2日，我们从岚图汽车VOYAH官方微信公众号处了解到，其针对旗下中大型MPV——梦想家推出1月购车权益，包含购置税0元礼、5大无忧关怀礼、暖心置换礼、贴心金融礼以及挚友分享礼。值得注意的是，据官方表示，以上政策有效期为即日起至1月31日。（汽车之家）
15、年销量300万辆目标达成，比亚迪豪掷约20亿奖励经销商
在12月销量再创新高的基础上，比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆。从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商“发红包”。对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务。（36氪）
16、宁德时代“长寿命版”神行超充电池将于6月上市
新旧跨年之际，宁德时代苦心布局了大半年的“神行”超充电池终于敲定国内一重量级新能源车企客户——广汽埃安。近日，在时代广汽5周年庆典仪式中，广汽集团表示，时代广汽将为广汽埃安生产神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中神行“长寿命版”预计2024年6月正式上市，将可支持8年或80万公里超长电芯质保。（澎湃新闻）
17、中信证券: 顶层设计出台 V2G或迎来快速发展
中信证券研报指出，近日，国家发改委等四部委印发了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，明确车网互动的中长期发展目标鼓励光储充、直流母线等技术发展和运营商在社区充电“统建统服”、聚合充电资源参与电力交易等方面的商业模式，全面推进有序充电应用和V2G模式示范。我们认为，车网互动模式具备长期发展的高确定性，社区实现有序充电将为设备商和运营商的市场空间带来结构性扩大;而有序充电、乃至V2G的推广应用将使具备平台型整合能力的企业率先受益。我们建议关注在双向DC充电桩、模块领先的企业;聚合和系统整合能力领先的企业。（亿欧网）
国际资讯
1、美国电动汽车税收抵免新规生效，仅13款车型符合条件
据彭博社报道，由于美国政府针对电动汽车的税收抵免新规已于1月1日生效，美国市场有资格享受7,500美元税收抵免的电动车型数量大幅下降。美国fueleconomy.gov网站上的数据显示，已经生效的标准更严格，将符合条件的电动车型数量从大约24款减少到13款。目前仍有资格获得美国税收抵免资格的电动车型包括特斯拉Model Y、Rivian的R1T皮卡、Stellantis 旗下Jeep Wrangler 4xe和福特F-150 Lightning电动皮卡，而日产Leaf、特斯拉Cybertruck全轮驱动版本、部分特斯拉Model 3版本、雪佛兰Blazer EV、大众ID.4、宝马X5 xDrive50e、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq和福特E-Transit暂时失去税收抵免的资格。（盖世汽车）
2、三星电子公布新年战略重点，2024年将加强芯片业务和人工智能应用
1月2日，三星电子公布了新年战略重点，强调通过技术优势和对未来变化的适应能力来加强公司的竞争力。三星电子联席 CEO韩钟熙和庆桂显表示，将优先加强包括超级差距技术等在内的基础竞争力。他们敦促三星电子的芯片制造部门提高并扩大与竞争对手的技术差距，进一步巩固自己的地位，并呼吁采取积极措施应对人工智能(AI)、环保实践、生活方式创新等未来变化，呼吁从根本上转变思维，并将生成式人工智能应用于工作流程。（科创板日报）
3、追讨逾亿美元税款，通用起诉旧金山政府
围绕逾1亿美元税款，通用汽车与美国旧金山政府对簿公堂。
近日，通用汽车对旧金山政府提起诉讼，要求追回超过1亿美元的税款，称旗下自动驾驶部门Cruise被不当用于计算税款，导致其被征收的税款高于合理水平。除要求退税外，通用汽车还寻求追回近1300万美元的利息和罚款。（盖世汽车）
4、Maxell推出圆柱状固态电池，容量增至25倍
日本大型电池企业麦克赛尔（Maxell）开发出了圆柱形全固态电池，其容量达到200毫安时，是传统的陶瓷封装型（方形）容量的25倍。样品最早于2024年1月出货。（36氪）
5、特斯拉2023年全年交付181万辆，同比增长38%
2024年1月2日，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%和38%。圆满完成180万辆年交付目标的同时，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。2023年第四季度，特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车，交付了超过48.4万辆电动车。（证券时报）
