第一毫无悬念 12月及全年销量快报来了

　　  随着12月及全年销量的发布，2023年的车市迎来了终局。

　　乘联会指出，12月进入年末冲刺阶段。12月新能源市场在车购税指标调整效应和价格促销的双重驱动下创出历史新高，对2023年整体车市强增长构成有力支撑。那么速速看看各家车企表现如何吧！

　　省流版如下：

■ 中国品牌

　　改革春风吹满地，中国品牌真争气 ！比亚迪以全年超300万辆的成绩，再次战胜海外品牌夺得第一。长安、奇瑞、吉利、长城等中国品牌也取得了优异的成绩，给海外品牌们上了一课。

■ 比亚迪

　　2023年比亚迪累计销售3024417辆，乘用车销售3012906辆，同比增长61.8%。其中，12月销售341043辆，乘用车销售340178辆，同比增长45.0%。

　　具体到品牌，比亚迪王朝/海洋网12月累计销售321570辆，同比增长40.7%。腾势汽车12月累计销售11929辆，同比增长98.8%。 仰望汽车品牌12月累计销售1593辆，环比增长290.4%。方程豹汽车方面，12月累计销售5086辆，环比增长712.5%。

■ 奇瑞汽车

　　奇瑞控股集团发布2023年度销量，随着12月份以215690辆的单月销量收官，奇瑞集团2023年实现销量“十二连涨”，累计销售汽车达到历史性的1881316辆，同比增长52.6%。此外，奇瑞集团经营业绩创造“三项历史新高”：集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%；汽车年销量1881316辆，同比增长52.6%；集团年出口汽车937148辆，同比增长101.1%；至此，奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万，其中海外用户335万。

　　集团旗下四大乘用车品牌具体销量情况为：奇瑞品牌全年销量1341261辆，同比增长47.6%；星途品牌全年销量125521辆，同比增长134.9%；捷途品牌全年销量315167辆，同比增长75%。iCAR品牌首款产品iCAR 03于12月18日开启全球预售，截至12月31日已收获10000+订单。

■ 长安汽车

　　长安汽车2023年全年销量超255万辆，其中自主品牌海外销量超过23万辆，自主品牌新能源销量超47万辆，其中深蓝汽车2023年全年交付136912台。

　　长安汽车计划到2030年，将推出不少于60款全球产品。致力于打造“全球经典车型”，到2030年，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品。打造不少于2款全球销量突破30万辆级的产品；海外布局超过50万辆的产能。泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

■ 吉利汽车

　　吉利汽车2023年全年累计销量为1686516辆，同比增长约18%，超额完成全年销量目标，创年销量历史新高。其中12月销量为150453辆，同比增长约3%。同时，吉利2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。值得一提的是，2024年销量目标为1900000辆，新能源销量增长超66%。

　　　　

　　细分到品牌，吉利品牌2023年全年累计销量为1309580辆，同比超16%。其中，吉利银河系列上市7个月累计销量83497辆，其中12月销量为12088辆。吉利几何系列2023全年累计销量为191346辆，同比超28%，其中12月销量为17827辆。

　　领克品牌方面，2023年全年累计销量为220250辆，同比增长超22%。其中领克新能源EM-P家族持续扩容，12月新能源占比超55%。同时，领克08 EM-P上市月销量持续破万，其中12月销量为10055辆，环比保持正增长。

　　极氪品牌方面，2023年全年累计交付量为118685辆，同比增长65%。同时，截止12月底，极氪品牌已累计交付超19万辆，极氪X、极氪001 FR以及极氪007相继完成上市，进一步为品牌销量做出贡献。

　　睿蓝汽车方面，2023全年累计销量为38001辆。海外出口方面，2023年全年海外出口累计销量为274101辆，同比超38%。

■ 上汽通用五菱

　　上汽通用五菱公布2023年12月销售201666台新车，环比增长26%；全年销量达1403066台，乘用车全年销量500232台，商用车全年销量639681台。

　　具体车型方面，五菱星光销量16864台、宏光MINIEV销量237863台、五菱宾果销量231102台。宝骏品牌车型共销售51641台，海外出口211512台/套，同比增长9%。再创历史新高。

■ 长城汽车

　　2023年12月，长城汽车销售新车112502辆，同比增长45.27%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29858辆，同比猛增168.97%；海外销售33476辆，同比增长64.94%，连续5个月月销超3万辆。受益于产品结构调整，长城汽车终端销量持续向好，2023年12月终端交付增至138410辆，创2023年月销最高。

　　2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长15.29%。其中，海外累计销售316018辆，同比增长82.48%，创历史新高。随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新能源销量翻倍，累计销售262003辆，同比增长98.74%。从品牌向上角度来看，2023年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达18.34%，比去年同期提升了3.07个百分点。

　　具体到品牌，2023年哈弗品牌全年销量达715188辆，同比增长16.00%；其中哈弗新能源全年销量达77461辆，同比猛增648.56%。2023年，哈弗品牌全球累计销量突破900万辆，成为首个全球销量逼近千万的中国SUV品牌。“国民神车”哈弗H6历经12年，全球累计用户已超过400万。

　　2023年魏牌累计销售41602辆，同比增长14.35%。魏牌以高山+蓝山组成“大六/七座双旗舰”，持续夯实高端智能新能源品牌形象，高山四驱行政加长版率先搭载长城“Hi4性能版”智能四驱电混技术，拓宽中大型新能源汽车高端化发展路径。

　　坦克品牌2023年12月销售17312辆，2023年累计销售162539辆，同比增长31.21%，其中，坦克Hi4-T车型累计销量33993辆；坦克300上市3周年，已累计拥有28万车主。截至目前，坦克品牌累计销量突破37万辆。2023年，坦克以“越野+新能源”技术路线，越野超级混动架构Hi4-T为基础，布局越野新能源家族矩阵，拓展越野用户使用场景。

　　欧拉品牌2023年12月销售10026辆，连续8个月销量破万，年度累计销售108518辆，同比增长4.35%。2023年，欧拉宣布“ALL IN 女性赛道”，深耕品牌差异化价值，全面进阶品牌2.0时代。作为汽车领域唯一的女性新能源汽车品牌，欧拉品牌成立五年，全球用户达到44.6万。2024年，欧拉将迎来产品大年，计划推出A级、C级等多款全新车型，实现A0级到C级市场的全面覆盖。

　　长城皮卡2023年12月销售16032辆，同比增长16.88%；2023年累计销售202330辆，同比增长8.46%，长城皮卡连续26年销量第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城。作为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌，长城炮更是已累计40个月销量超万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。

　　2023年，长城汽车海外年销量首次突破30万辆。2023年8月，长城汽车海外销量首次突破3万辆，随后连续5个月月销突破3万辆。2023年，“ONE GWM”品牌战略全球启动，长城汽车五大品牌全部实现出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等新能源产品成功出海，加速布局。魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）和欧拉好猫三款车型获得欧洲E-NCAP五星认证。

■ 江汽集团

　　安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年12月产、销快报》。数据显示，2023年12月江汽集团销量为4.40万辆，同比增长2.61%；全年累计销量为59.25万辆，同比增长18.40%，其中出口16.96万辆，同比增长47.99%。截至目前，江汽集团已累计出口至全球132个国家和地区，累计出口量近140万辆。

　　在商用车领域，江汽集团持续加速智能新能源转型。2023年，江汽集团旗下康铃公司全年销售突破2万辆，实现同比增长35.79%，其中运多多品牌销量超6500辆，同比增长168.49%。江淮重卡全年销量同比提升35.4%。江淮皮卡实现全年销量5.5万辆，同比增长11.3%。

　　在乘用车领域，江汽集团围绕SUV、轿车、MPV分别打造MIS智能架构、DI平台和MUSE共创智电架构。基于智能化平台，江淮QX PHEV、钇为3等多款智能化新品陆续上市，推动全年销量实现稳步增长。

　　 目前，江汽集团与大众汽车的战略合作不断深化。2023年双方合作的智慧物流项目正式启动，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。2023年12月，江江汽集团与大众汽车的合资公司――大众安徽正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，大众汽车集团预计该品牌年销目标将超7万辆。

　　2023年12月，江汽集团与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，打造豪华智能网联电动汽车。

■ 广汽埃安/广汽传祺

　　广汽埃安12月31日宣布，2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。与此同时，广汽埃安还在12月28日达成累计产销百万，不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。

　　2023年，广汽埃安凭借着“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，品牌全面向上蓄势待发。高端豪华品牌昊铂目前已推出中大型豪华轿车昊铂GT、中国首款量产超跑昊铂SSR以及昊铂HT三款产品，正助力广汽埃安盈利水平不断提升。

　　2023年12月28日，随着昊铂HT整车从广汽埃安智能生态工厂总装车间缓缓驶出，广汽埃安正式迎来了100万辆下线！此外，广汽埃安在2023年推出了夸克电驱、5C闪充技术、最安全的弹匣电池2.0，星灵电子电气架构、ADiGO 5.0智驾互联生态系统等自研技术。今后广汽埃安在智能网联新能源核心技术方面将继续进化，AI大模型智能座舱、固态电池、L4级智能驾驶等领先技术将陆续量产搭载。

　　同时，广汽集团也宣布，广汽传祺2023年全年销量40.65万台，同比增长12.12%。

■ 红旗

　　2023年红旗品牌零售销量突破370000台，同比增长29.5%，连续6年正增长，市场份额位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一。具体来看，新能源零售销量突破85000台，同比增长135%，新能源渗透率达到23%，位列传统豪华品牌第一。红旗H5、HS5年销破100000台，同比增长40%。

■ 一汽奔腾

　　一汽奔腾宣布2023年全年销量120666辆，同比增长59.4%，达到8年来最高水平，其中海外、新能源销量均创历史新高。

　　12月8日，新款奔腾B70正式上市，新车推出2个配置车型，售价12.99-13.79万元。自2006年诞生，奔腾B70也算见证了中国车市的巨变。希望它能在2024年助力奔腾销量的腾飞。

■ 海外品牌

　　海外品牌方面，大众依旧保持着领先优势；日系方面则不容乐观，按照一汽丰田的说法，它是主流日系里唯一正增长的，可见其他日系均下滑。

　　当然，新能源的东风也照拂了海外品牌。上汽大众、上汽通用、日系品牌等新能源车的销量都有明显增长。2024年，海外品牌也加紧了推新能源车的力度，但中国品牌和造车新势力也卷的厉害，海外品牌是否能接招呢？

■ 一汽-大众

　　一汽-大众公布了2023年终端销量数据，累计销量为1,910,205辆（含奥迪进口车），同比增长4.8%。

　　 

　　其中，大众品牌终端销量为1,050,017辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长。奥迪品牌终端销量为698,188辆（含进口车），同比增长9.8%。捷达品牌终端销量为162,000辆，同比增长10.3%。

■ 一汽丰田

　　一汽丰田正式公布了其2023年全年生产数据，为802666台，其中混合动力车型实现增长27%，新能源车型实现增长187%。全年零售销量数据为800018台，同比增长4.1%，其中电动化车型销售284983台，占比35.6%；高端化车型销售398075台，占比49.8%。

　　今年9月，一汽丰田正式成立20年，产销累计达1050万辆，营业收入突破1.6万亿元，上缴税金2900亿元。此外，一汽丰田拥有三大生产基地，遍布华北、华东、华南、东北、西南超过5000家供应商，在全国300多个城市拥有超过750家经销商，整个产业链提供了超80万个就业岗位。

　　未来一汽丰田将推出一款智享跨界电动车型，并将推动“新皇冠轿车”回归。此前还有爆料称，全新一代普拉多也将在2024年引入国内生产，将于2024年2月29日预售并开启小定（中低配车型），4月25日北京车展高配首发并开启大定，7月16日正式上市，售价在47万左右。此外，一汽丰田还将持续推进品牌智能化建设，将开发用户专属服务生态网联系统和车联网商城。

■ 本田中国（广汽本田/东风本田）

　　 本田中国宣布，2023年12月终端汽车销量为165798辆，同比增长19.7%。1-12月累计销量为1234181辆。其中广汽本田全年累计销量620469辆；东风本田613712辆。

　　其中CR-V、雅阁、思域、皓影、型格等车型表现出色，全年累计销量分别达到213515、178812、177721、128115、119174辆。

■ 东风日产

　　东风日产官方公布2023年12月销量成绩，累计销量95204台，同比增长42.8%。同时，在2024元旦期间，累计获得订单12006张。

　　就在不久前，东风日产官方发布全新战略，日产和启辰接下来将在新能源领域进一步发力。其中，东风有限近期发布了“启DNA+”计划，基于合资企业20年孵化的整车研发实力，未来三年，东风有限将向中国市场投放10款本土开发的新能源车型。其中包括4款自主设计的日产车型，首款自主研发的日产品牌新能源车将在2024年下半年投放市场。同时还有6款启辰车型将推出。

　　日产品牌方面，接下来有多款新能源产品在并行研发，最先和我们见面的是2024年四季度（预计10月）推出的纯电动轿车；2025年初还会有插混车型面世。2025年底左右，还有两款车型会推出，整体来看，覆盖两款SUV、两款轿车，并有混动和纯电可选。

　　此外，日产品牌作为创新电驱技术的开拓者，将加快全固态电池技术的研发，2024年启动试点工厂，2028年量产上市。未来，东风日产还将从2025年启动出口，目标初定为10万辆/年。

■ 沃尔沃汽车

　　日前，沃尔沃汽车公布2023年全球销量数据，共计销售新车70.87万辆，同比增长15%；其中12月，全球销售新车7.6万辆，同比增长5%。2023年沃尔沃在中国共销售新车17万辆，同比增长5%，其中新能源车销量同比增长26%。

『沃尔沃XC60』

　　从全球市场来看，2023年沃尔沃在欧洲汽车销量达到29.47万辆，同比增长了19%；其中新能源类型车辆占欧洲所有汽车销量的59%。2023年沃尔沃在美国的销量为12.87万辆，同比增长了26%，新能源车型占美国市场销量的28%。

『沃尔沃XC40』

『沃尔沃XC90』

　　车型方面，沃尔沃XC60成为沃尔沃最畅销车型，2023年全球销量22.86万辆，同比增长17.05%；其次是XC40，2023年全球销量20.06万辆，同比增长18.59%；第三是XC90，2023年全球销量10.75万辆，同比增长10.73%。

■ 上汽大众新能源

　　 日前，上汽大众新能源公布12月销量数据，其中12月销量20528辆，同比增长88.8%。2023年全年新能源车累计销量130363辆，同比增长44.7%。

　　ID.家族12月销量突破1.9万辆，全年累计销售10.97万辆，累计销量超过22万辆。其中，ID.3上市至今累计销量突破10万+辆，连续五个月实现环比增长，全年销量同比增长215%。

■ 上汽通用新能源

　　上汽通用汽车宣布，12月旗下新能源车销量为18911辆，同比增长312.4%，2023年全年新能源车销量首次达到10万辆，同比增长125.2%，创历史新高。

　　具体车型方面，别克E5全年累计销量达到35129辆、微蓝6全年累计销量达到45538辆、别克IQ锐歌全年累计销量5400辆。今明两年将陆续推出8款全新新能源车型，包括奥特能纯电车型和全新-代PHEV智电插混车型。

　　上汽通用汽车东岳奥特能超级工厂启动建设，2025年上半年正式批量投产，此外2023年上汽通用落成54座品牌自建充电站、4家奥特能机场充电服务中心、第三方合作充电终端达58万个，全国地级市覆盖率近100%并开启与特斯拉中国充电网络互联互通合作。

■ 造车新势力

　　2023年底的造车新势力早已不容小觑。理想、蔚来等主打高端，力争上游，成功地打击了BBA、大众等品牌的市场。而以哪吒、零跑等为代表的企业则走性价比路线，同样获得了市场的认同。此外，以华为为代表的“跨界玩家”显然也有自己的绝招。真的是“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由”。

■ 理想汽车

　　理想汽车公布2023年12月交付数据。2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

　　“在刚刚过去的12月，我们成功实现了月交付五万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。从今年6月开始，理想汽车的SUV销量超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌。超过六十万用户的支持和认可，持续推动理想汽车在产品、平台和系统等领域深入研发。理想L系列自交付以来，完成了20次以上OTA升级，特别是12月正式推送的OTA 5.0，新增145项功能，优化100项体验，实现智能驾驶和智能空间的全面进化。展望2024年，我们将继续挑战成长的极限，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

『理想MEGA』

　　截至2023年12月31日，理想汽车在全国已有467家零售中心，覆盖140个城市；售后维修中心及授权钣喷中心360家，覆盖209个城市。

■ 蔚来汽车

　　蔚来汽车公布12月交付成绩。2023年12月，蔚来交付新车18,012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共交付新车50,045台，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引；2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台，持续引领高端纯电市场。

　　全系产品完成代际切换，2023年全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌；Aspen、Alder和Banyan三大智能系统持续迭代，共发布26个版本，带来439项体验新增和优化；全域领航辅助NOP+开启先锋领航，累计开通城区里程近32万公里，分布在208个城市。

　　在NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来发布智能电动汽车12项全栈技术布局，并正式发布了车企首个整车全域操作系统SkyOS・天枢、蔚来首款自研芯片产品――激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联，公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAM CCC，蔚来首款旗舰手机NIO Phone上市。在2023蔚来日上，蔚来正式发布自研智能驾驶芯片――神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide・天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术；蔚来智能电动行政旗舰ET9正式亮相，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。

　　在全球新建换电站1,035座，累计建成2,350座，其中高速公路换电站747座，在中国完成“7纵6横11大城市群”高速换电网络布局；累计为用户提供超3,500万次换电服务；累计布局充电站3,608座、充电桩21,091根；累计接入1,460,000+根第三方充电桩；累计打通71条Power Journeys路线。

　　 在全球新建蔚来中心47家、蔚来空间123家，服务中心84家、交付中心22家；已累计建成蔚来中心145家、蔚来空间335家，服务中心310家、交付中心62家。值得一提的是，2023年，蔚来与长安汽车、吉利控股宣布开展换电合作，将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发等多个领域展开全面合作。

■ 零跑汽车

　　 零跑汽车公布12月交付量，共交付18618台，同比增长119%；2023年累计交付144155台，同比增长超29%，品牌成立至今累计交付已超30万台。

　　零跑旗下全新中型SUV――零跑C10将于2024年1月10日开启预售。该车拥有增程和纯电两种动力形式，配备高通骁龙8295芯片。动力方面将搭载一台由金华凌�N动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170千瓦。同时，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃、车顶极光雷达等。相信会助力零跑汽车在新一年的销量。

■ 小鹏汽车

　　我们从小鹏汽车官方了解到，其12月交付20115台，同比增长78%。2023全年交付量为141601台，同比增长17%。

　　

　　1月1日，小鹏X9完成上市，共推出4款车型，售价区间为35.98-41.98万元。该车定位为中大型MPV，被官方称为“新物种”。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，还是国内首个搭载量产前后一体式铝压铸车身的车型，更成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型，值得关注。

■ 哪吒汽车

　　2023年，哪吒汽车累计交付127496台，稳居造车新势力第一阵营。其中，海外销量突破20000台，同比劲增567%。

　　回顾一下哪吒汽车这一年。截至2023年12月底，哪吒汽车总交付近40万台。2023年5月，哪吒汽车第30万台量产车正式下线，规模打开新格局；5月，哪吒汽车位于上海的全球总部正式启用，发展步入新征程；8月，哪吒汽车开始筹建香港国际总部，实现双总部联合驱动。

　　2023年，哪吒汽车还成立了零部件公司――浩智科技智慧工厂，做到核心零部件自研自造，让技术尖货，快速落地为科技现货。9月，浩智增程器、浩智热控、PDCS、电机已陆续量产下线。 12月，哪吒汽车开研全球最大20000+吨压铸设备，将实现B级车底盘制造等更大尺寸领域的一体化压铸。

■ AITO汽车

　　1月1日，AITO问界公布销量数据，2023年12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96％，2023全年累计交付94380辆。

　　问界M9上市七天累计大定已突破30000辆，新款问界M7在12月交付新车20611辆，累计交付已达48552辆，新款问界M7累计大定已突破12万辆。2024年起单月交付能力预计将突破30000辆，此外12月26日上市的问界M9新车已陆续抵达全国89个城市的252家门店。

■ 岚图汽车

　　岚图汽车公布2023年12月交付数据，其共计交付10017辆，同比增长479%，2023全年销量50552辆，同比增长160%。

　　在12月25日，一辆岚图梦想家驶下生产线，代表着岚图汽车完成第50000台整车正式下线的重要里程碑。简单回顾，定位为中大型MPV的梦想家，目前共有18款在售车型，售价区间为33.99-68.99万元。其采用豪华感十足的鲲鹏展翅前脸配合修长的车身，整车的造型十分大气。细节部分，该车拥有多幅直瀑式中网，细节也很丰富。大灯中的日间行车灯向中央延伸，一直汇聚到车标附近，形成贯穿式的风格。这款车的长宽高分别为5315/1985/1800mm，轴距达到3200mm，侧面线条平直有力，配合车窗以及侧裙附近的镀铬饰条，营造出很强的豪华感。

　　 在车内，岚图梦想家拥有三联屏设计，内置高通8155车载芯片，该车会搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互、手势识别交互等功能，并支持整车OTA。2024款新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域仿麂皮绒材质软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果共计9项功能。此外官方表示该车续航、能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机无线充电功率（提升至50W）以及整车座椅等功能也获得提升。

　　 动力方面，该车提供插电式混动和纯电两种动力可选。插电式混合动力车型使用1.5T发动机+电机组合，系统总功率为420kW/571马力（发动机为110kW，前后电机分别为150kW和160kW）系统峰值扭矩为840牛・米，纯电模式续航里程（CLTC标准）为236km，综合续航里程（CLTC标准）达到1231km。纯电车型提供475km、510km、605km、650km续航版本供消费者选择。

■智己汽车

　　我们从智己品牌官方了解到，其12月销量为10412台。值得一提的是，在2023年12月25日，智己LS7推出“高速高架NOA全国开通限量福利”，用户下定LS7全系车型，可享受“现金立减+豪华增配”双重礼遇，限量权益价24.98万元起。即日起至2024年1月31日，限定车型2000台。

　　作为智能化旗舰产品，智己LS7搭载了英伟达OrinX超高算力芯片、2颗高线束激光雷达等顶格硬件。12月份，IM AD高速NOA实现全国贯通，辐射全国333城高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段，适用道路共计38.9万公里。下个月，在年轻用户群体中备受关注的“一键Ai代驾”功能，包括一键脱困、一键循迹、一键贴边等，将推送LS7全量用户，让开车更轻松。

■ 编辑点评

　　要给2023年的车市定一个关键词，估计不少朋友想的都是“卷”。这一年，车企疯狂内卷，于是我们见识了价格战的热闹，目睹了中国品牌弯道超车；看到了自动驾驶、智能座舱等技术的飞速发展，也见证了新能源车渗透率不断提升。

　　2024只会更卷。不管是中国品牌、造车新势力还是海外品牌，大家均握着绝招。虽说海外品牌有所式微，但就看上汽大众手上的存货，显然他们不想认输。小米汽车来势汹汹热搜不断，势必想在2024年发力。华为、理想、小鹏、蔚来等头部自动驾驶玩家，也踌躇满志，希望在2024取得新突破。

　　2023已过，一起期待2024吧。汽车之家也将继续为大家带来新鲜、快速、专业的汽车内容，记得关注哦。（文/汽车之家 邢月阳）