280万目标，长安汽车准备好了

长安汽车全球伙伴大会，指明了接下来长安汽车集团发展的关键战略。

2024年1月16日，大雾笼罩下的重庆，向我们诠释了“雾都”的含义。这片土地上最为重要的企业之一——长安汽车，就在这濛濛细雨中，以一场全球伙伴大会，拉开2024年发展的帷幕。

既往

过去一年的长安汽车，取得了很不错的成绩：各项经营指标均保持了两位数以上的增长，其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，再创新高；收入2424.5亿元，同比增长12.8%；现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%；公司价值不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，市值和利润双驱动。更推动产业链协同发展，共带动上下游产业链100余万人就业，贡献税收176亿元。从数字上看，长安汽车在行业内影响力不断增强。

从战略落地上来看，2023年“三大计划”贯穿在长安汽车转型的每一步中，充分释放发展势能，全面向智能低碳出行科技公司转型。其中，新能源“香格里拉”计划跃上新台阶：阿维塔已逐步树立起高端智驾品牌形象，阿维塔11、阿维塔12成功投放市场，均价35-37万，“90后”用户占比超过50%；深蓝汽车擦亮“超级增程”标签，已经初步形成时尚科技、年轻活力品牌形象；长安启源品牌发布，引领行业进入“数智新汽车”时代，成为长安汽车未来发展的基石。同时长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车三个行业顶尖企业开展合作，涉及了动力电池研发、电池产业链、换电站等一系列新能源发展要素。

智能化“北斗天枢”计划取得新突破：AI时代已经到来，长安汽车坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”，涌现一大批智能化核心技术成果，自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项。与地平线成立长线智能，致力于构建全球领先的全栈可控智能化核心能力，与华为强强联合，致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，还与全球30余家优势企业开展战略协同，聚力高价值技术攻关，实现中国汽车智能化水平遥遥领先。通过不断扩大“朋友圈”，长安汽车在强强联合中逐步完善新能源智能化产业链，实现互利共赢，翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。

全球化“海纳百川”计划开创新局面：2023年作为长安汽车开启全球化战略的元年，坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，正式发布“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，产品已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌数一数二。

2023年11月，长安汽车在曼谷举办长安东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，目前累计收获订单超5000台，开启拓展全球市场新篇章。

同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

开来

关于对未来的布局，长安汽车董事长朱华荣首先提出了销量目标：2024年集团销量280万辆，相对2023年全年255万辆的销量而言，这是个比较务实可及的数字。拆分来看：长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。就如何实现以上及更长远目标，长安汽车总裁王俊则提出了五大机会。

机会一，牢牢把握新品机会，今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。

机会二，长安汽车科技生态布局逐步成型，牢牢把握了竞争机会中，可变形的数智新汽车，是首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车，即将今年10月实现大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。

机会三，全球化已驶入发展快车道，牢牢把握海外机会中，2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。

2025年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。目前已计划投产C857产品项目，后续还将相继导入多款产品，带来300亿元以上的本地化采购机会。

机会四，长安汽车精准瞄准了市场机会，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域长安汽车仍有50万辆以上的市场提升机会。

机会五，长安汽车的转型机会，面向未来，长安汽车坚持认为新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域，长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。

伙伴

在新能源渗透率越来越高和海外出口火热的市场环境下，朱华荣总和王俊总也对供应商伙伴提出了新的要求，与经销商、供应商、用户共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来。实现从“管理交易”到“管理合作”、从“单价成本”到“运营总成本”、从“技术可靠”到“技术领先”、从“物资保供”到“产业链可控” 转变。

在对待客户的关系上，持续与用户构建“共创、共赢”的伙伴关系，以“关怀、责任、进取”为关键，形成“新体验、新服务、新关系”三大价值体系。新体验，以客户为导向，驱动品牌价值；新服务，以客户为中心，构建品牌生态；新关系，以客户为代言，彰显品牌人设，携手用户共创美好。

长安汽车始终坚持客户“一号工程”，在伙伴大会活动之后，第八届粉丝盛典燃情启幕。一直以来，长安汽车将服务贯穿于客户的“买卖用修服”全生命旅程，坚定不移推进客户经营，实现服务体验新跃迁。坚持以客户为中心，打造“智慧、主动”新服务，将客户经营打造成长安各品牌差异化的竞争优势，从高效解决问题，向主动为客户创造价值、提升体验转变。

正如朱华荣所言，这是大风险的时代，也是大机遇的时代，长安汽车以一场全球伙伴大会，精准复盘过去的成绩，大胆预测未来的市场，谨慎做出战略的布局，梳理和经销商、供应商、客户等伙伴间的关系，力求做好旗下五大品牌的定位和差异化价值，积极拓展海内外新发展机遇。可以说，这不仅给长安汽车指明了接下来的发展道路，对整个汽车行业都有着重要的参考价值和意义。我们期待中国汽车产业突破3000万辆大关，更期待与中国汽车市场一同成长的企业们，冲出亚洲，走向国际，真正从国内汽车品牌，变成国际汽车强势品牌！

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