EV晨报｜蔚来发布2023年财报，净亏损207亿同比扩大43.5%；长安朱华荣预测未来几年80%品牌将关停运转；特斯拉股价连日大跌

早间要闻

1、蔚来发布2023年财报，净亏损207亿，同比扩大43.5%

第一财经消息，3月5日，蔚来发布2023年四季度报和全年财报。2023年第四季度，蔚来营收171.032亿元，同比增长6.5%，全年营收556.179亿元，同比增长12.9%。蔚来2023年四季度净亏损为53.677亿元，同比下降7.2%；2023年净亏损为207.198亿元，同比增长43.5%。

尽管销量与营业收入都实现了同比正增长，但蔚来汽车2023年的财务数据并未好转，并出现了加速恶化的迹象。

2023年蔚来汽车毛利率为9.5%，较2022年的13.7%减少4.2个百分点；综合毛利率为5.5%，较2022年10.4%减少约5个百分点。过去6年以来，蔚来总计亏损超过860亿元。

但是也有好消息，截至2023年12月31日，蔚来现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款余额为人民币573亿元；流动负债为577.98亿元，较去年增加119.46亿元；总负债为887.87亿元，较去年增加191.70亿元。

销量规模仍是蔚来汽车最大的瓶颈，不过蔚来董事长、CEO李斌在财报会上强调，蔚来品牌更加注重毛利率，不会参与价格战来以价换量。

即将在今年推出的第二品牌阿尔卑斯项目，被赋予了帮助蔚来实现提高销量规模的重任。记 者获悉，阿尔卑斯项目将在今年第二季度正式发布品牌，第三季度发布首款产品，第四季度实现大规模交付。李斌称，阿尔卑斯首款产品将会对标特斯拉Model Y，第二款产品会是面向大家庭的SUV产品。除了第二品牌阿尔卑斯项目外，蔚来的第三品牌萤火虫项目计划在2025年面世，李斌称这一品牌主要面向十几万元的市场。

2、长安朱华荣：2024年TOP10车企将占近85%市场，未来几年80%品牌将关停运转

中国基金报消息，长安汽车董事长朱华荣在谈及国内汽车行业所面临的“价格战”现状时表示，新能源淘汰赛将进一步加速，分化继续加剧，预计2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额，未来几年80%的品牌将关停运转。

国内资讯

1、法拉第未来正式对丁磊和高合汽车提起诉讼，高合发严正声明

3月5日，法拉第未来官方微博宣布起诉高合汽车。随后，贾跃亭也亲自下场发布长文，直指高合抄袭的同时，称丁磊和高合通过虚假披露和虚假沟通误导了媒体、用户和投资人，同时不断抹黑FF，对FF的声誉造成了重大伤害。并表示将在包括美国在内的全球范围采取更进一步的法律行动。

高合汽车随后发表严正声明，否认了关于抄袭以及侵犯FF公司商业机密等指控，并表示对高合X/Z/Y系列车型拥有自主知识产权。

2、国资委：国有车企新能源汽车发展还不够快，拟单独考核三家央企

财联社消息，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采 访活动上表示，从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。

张玉卓指出，比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，国资委将会调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。

受国资委直接监管的汽车央企，包含一汽集团、东风集团、长安集团。张玉卓表示，“我们注意到，汽车行业全世界都是这样的 —— 燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进。我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术、市场占有率、未来发展。”

3、阿维塔管理层主动集体调薪，暂不涉及普通员工

财联社3月5日电，继频繁的人事调整后，阿维塔科技(重庆）有限公司再次向管理层的收入“动刀”。“我们的管理层已主动集体申请薪酬结构调整，管理层月度收入与销量达成直接挂钩，并增加了浮动比例。”日前，阿维塔科技相关负责人告诉记 者，“销量好了多拿钱”。按照长安汽车的规划，2024年阿维塔科技计划完成9万辆的销量目标。据上述阿维塔科技相关负责人透露：“管理层薪酬与销量挂钩后，2024年我们的年终销量目标也将额外加压1万辆。”这意味着，今年阿维塔科技将挑战10万辆的销量目标。

4、招商证券：预计小鹏汽车在3月的交付量将迎来触底反弹

3月5日，招商证券国际发布研究报告指出，小鹏汽车在2月份的新车交付量录得4,545辆，较去年同期下滑24.5%，较1月份减少44.9%。交付量的下滑主要受到春季汽车销售淡季、部分零部件供应链问题，以及公司未能及时调整市场价格等多重因素影响。

报告进一步分析，尽管小鹏汽车在年初的前两个月面临交付压力，但从3月开始，公司计划加大终端促销力度，并随着新加盟经销商的开业，销售渠道的扩张速度有望加快。基于以上积极因素，招商证券国际预计小鹏汽车在3月的交付量将迎来触底反弹。因此，该行将小鹏汽车的目标股价上调至69港元，并维持其“增持”的投资评级。

5、第九代丰田凯美瑞今日上市

易车消息，全新一代凯美瑞已正式亮相，将于今日上市，新车预售价17.38万起。

作为家用B级轿车市场的销量王者，凯美瑞以其稳定的性能和优雅动感的造型设计，赢得了众多消费者的青睐。2023年，凯美瑞销量225,503辆，连续三年荣获中型轿车销冠。

6、五菱缤果Plus将于今日上市，续航510km

五菱缤果Plus 将于今日上市，该车续航里程为510km，将比现款在售缤果车型续航更长，同时其车长和轴距都将优于现款车型，车长4090mm，轴距2610mm。其在外观与内饰的样式上，都将与现款缤果有所不同，但是设计风格将比较近似。市场猜测起售价为8万元。

7、鄂尔多斯地区银河L7 特价11.82万

汽车之家消息，在鄂尔多斯地区，银河L7拥有高达2.15万的最高优惠，最低起售价格为11.82万。银河L7去年5月上市时的官方指导价为13.87万-17.37万元，日前又降价发布新款车型银河L7龙腾版，价格区间从12.57-16.97万。

8、日产加入价格战，2024款Ariya降价高达10%

盖世汽车消息，日产将下调Ariya跨界车的售价。根据不同的配置，2024款Ariya的建议零售价将下调8%至10%。

日产美国销售负责人Judy Wheeler表示，2024款车型将于本月开始销售,新款车型在上市时就会立刻降价。他说道:“我们希望与其他竞争对手拉近距离。我们这是在市场中做出的一个正确举措。”

9、零跑朱江明：向理想学习，我们今年要在新势力中再进一名

每日经济新闻消息，零跑汽车董事长兼CEO朱江明在接受采 访时透露，零跑汽车要全面学习理想汽车，2024年的目标是在新势力中再进一名。

2023年，零跑汽车交付新车超14.4万辆，居国内造车新势力当年交付榜第三位，排在理想汽车和蔚来之后。按照朱江明的期望，2024年零跑汽车的销量目标，或至少是拿下造车新势力年销量的亚军。

日前，零跑C10正式上市，该车被认为是在向理想汽车L系列车型靠拢。朱江明回应：“零跑C10的每一个细节都向理想L7学习。在了解用户需求、产品的操控舒适性、车机显示方式等方面，理想都值得我们学习。”

10、上汽通用庄菁雄：看好中国插混市场，打响合资品牌插混反击战

第一财经消息，在日前举行的上汽通用汽车内部的合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，中国插混技术已进入2.0时代，上汽通用汽车看好中国插混市场。

今年1月，中国插混车型销量占比首次突破新能源总体销量的40%，相比去年12月份的32%仍在大幅提升。

面对中国插混市场的机遇，不仅是自主品牌如理想、问界、比亚迪等均在不断崛起。合资品牌也有意扎堆反攻插混市场，如“南北大众”、东风日产、广汽本田等已在2023年纷纷公布了其插混项目和计划。但目前来看，很多合资品牌在插混技术的布局上仍在初期，混动路线还是以油电混动为主。

对此庄菁雄表示，目前国内合资插混普遍还处于1.0时代，尚未具备真正的竞争实力。上汽通用有信心引领行业进入智电插混2.0时代。

11、本田2月在华销量45498 辆，同比下滑 38.63%

3 月 5 日，本田中国公布 2024 年 2 月终端汽车销量。数据显示，2 月本田在中国的终端汽车销量为 45498 辆，同比下滑 38.63%。其中，广汽本田为 24162 辆，同比下滑 32.56%；东风本田为 21336 辆，同比下滑 44.31%。

2024 年 1-2 月，本田在中国的终端汽车累计销量为 146458 辆，同比下滑 5.87%。其中，广汽本田累计销量为 78243 辆，同比增长 2.80%；东风本田为 68215 辆，同比增长 9.64%。 

国际资讯

1、特斯拉股价大跌7.16%，马斯克失去全球首富宝座，柏林工厂断电停产

《华尔街日报》中文网报道，特斯拉股价在当地时间3月4日大跌7.16%，收于188.14美元/股，导致市值一夜蒸发461亿美元，约合人民币3323亿元。特斯拉CEO马斯克的净资产也因此下降至1980亿美元，被亚马逊创始人杰夫·贝索斯以2000亿美元的身家超越。这是9个多月以来马斯克首次滑落世界首富的位置，也是贝佐斯自2021年以来首次登上世界首富的位置。

另据《柏林晨报》报道，3月5日凌晨，特斯拉位于德国格林海德的工厂疑似遭到环保人士纵火，导致电力设施受损，工厂停产，柏林部分地区也陷入停电。

此次事件并非偶然。自建成以来，特斯拉格林海德工厂一直备受争议，因其潜在的环境影响遭到环保组织的批评。这座被誉为特斯拉欧洲扩张基石的工厂面临重重阻碍，包括法律挑战和抗议活动。此次纵火事件，其背后动机可能与环保主义有关，凸显了在推动绿色技术的同时，人们对于大型制造项目的环境足迹的持续担忧。

对此，马斯克在X平台表示，这些要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不持有环保目的的人的傀儡。停止生产电动汽车，而不是化石燃料汽车，这是极端愚蠢的。

2、三星SDI：2027年量产全固态电池

韩联社消息，三星SDI宣布，目标在2027年量产全固态电池，以满足电动汽车时代的需求。三星SDI去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，目前正在生产原型样品。此外，三星SDI计划在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。

3、全球最强大模型或已易主，Claude3大模型指标全面超越GPT4

36氪消息，OpenAI的竞争对手Anthropic发布了最新的Claude 3系列模型，全球最强AI模型一夜易主，GPT-4被拉下神坛。Claude 3系列模型在分析预测、创建细微内容、代码生成，以及用西班牙语、日语、法语等非英语语言交流的能力上都实现了显著进步。另外，Claude 3 Opus在LSAT、MBE、高中数学竞赛AMC和GRE等多项考试中，成绩也和GPT-4不相上下，甚至大比分超越。