电池需求放缓，SK Innovation被标普下调至“垃圾”级

盖世汽车讯 据外媒报道，由于电动汽车电池需求放缓和高资本支出将对其债务指标产生负面影响，SK Innovation的信用评级被标普全球评级（S&P Global Ratings）下调至垃圾级。

3月19日，标普全球评级（S&P Global Ratings）发表声明称，将这家韩国电池生产商和炼油商的评级下调至 BB+，将其列入非投资级区域。

标普表示，与此前的预测相比，SK Innovation的债务盈利比可能会更高，且持续时间更长，而电动汽车电池的收入和利润率将在未来长达两年的时间里保持疲软。2023年的杠杆率从一年前的3.3倍上升至5.7倍，标普预计2024年杠杆率将降至5.2倍。

图片来源： SK Innovation

标普分析师Jeremy Kim和Taehee Kim表示：“受 2023 年下半年以来电动汽车电池需求放缓和金属价格下跌的影响，我们预计2024年该公司基本盈利能力的改善有限。”

SK Innovation对媒体表示，电池业务的性质决定公司需要在早期进行大规模投资，因此当前的财务负担可视为暂时性的。该公司表示，电池业务的盈利能力预计将从下半年开始得到改善，当新电池产能的大规模扩张完成后，资本支出将从今年开始大幅降低。

在过去一年里，SK Innovation的市值损失了五分之一，而韩国基准股票市场指数同期上涨了11%。