EV晨报 | 上市24小时，小米SU7大定88898台，部分下定用户闹“退定”；上市首年实现交付城市39个，最长交付期半年

▌要闻

▌专题：小米汽车上市冲击波

○ 上市24小时，小米SU7大定88898台，部分下定用户闹“退定”

3月29日晚，小米汽车发布官方宣布，上市24小时后小米SU7汽车“大定”突破88898台。另有消息称，北京市3月29日小米门店预计试驾人数单店约为90到120人每天。与此同时，部分下定用户在网上维权，宣称自己不能退定。

小米称，行业内通常采用交付定金后1到3天可退的惯例，考虑到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，为了进一步保障用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考量时间，小米将4月30日前下单5000元定金可退的犹豫期延长至7天。

小米提醒，平台提供由用户主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金不可退。锁单后，下定人不可修改，权益随车不随单。

如果需要退款，可登录小米汽车APP “我的”-“订单”-“车辆订单”中操作，7个工作日内定金原路退回。截至3月29日中午12点，小米客服体系接到关于退单及改配的需求总计469例。

○ 上市首年实现交付城市39个，最长交付期半年

28日发布会后，小米汽车在包括北京、上海、广州、深圳、杭州等29座城市的59家小米门店首发。除第一批城市外，还将在山东济南、江苏常州、江苏南通、浙江金华、广西南宁、吉林长春、贵州贵阳、广东珠海、福建泉州、湖北仙桃建设第二批交付中心，以上10城的小米交付中心今年年内会陆续开业。

小米方面披露，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付，非创始版的小米SU7与小米SU7 Max启动交付时间4月底开始，小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。

小米汽车App 显示，小米汽车 SU7 交付时间延长，部分订单已排到半年左右。标准版锁定订单后预计 13-16 周交付，Pro 版预计 16-19 周交付。Max 版则需 24-27 周交付。

○ 小米汽车登顶苹果App Store免费榜

苹果App Store应用商店显示，小米汽车App目前已登顶苹果App Store免费榜第一。除买车外，小米汽车App最主要的功能是控车，App可显示车辆续航里程、车辆驻车状态等信息，并支持解锁车、前备箱、灯光等一键控制。

○ 小米SU7创始版开启第二轮追加开售

证券时报e公司讯，雷军3月31日在微博宣布，小米SU7创始版将开启第二轮惊喜追加开售。雷军表示，在小米SU7创始版定购过程中，小米汽车识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单。

○ 小米汽车副总裁李肖爽回应近期风波

财联社3月31日消息，小米汽车副总裁李肖爽发布微博称，不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后，有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为实在令人不齿，公司已初步掌握部分证据，将坚决追究其法律责任。

○ 凯迪拉克海报暗讽小米SU7

凯迪拉克预热新车，海报暗讽小米SU7凯迪拉克官方小红书账号昨夜发文预热新车“傲歌”，连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到”对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。““对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”

▌国内

▌上汽集团去年净利141亿元，力争今年整车销量545万辆

3月29日，上海汽车集团股份有限公司发布的财报显示，2023年上汽集团实现总营收7447.05亿元，同比增加0.09%；归属于上市公司股东的净利润141.06亿元，同比减少12.48%；基本每股收益1.226元，同比减少12.43%；扣非净利润100.4亿元，同比增长11.7%。展望2024年，上汽集团表示，2024年我国宏观经济有望进一步回升向好，将有助于汽车行业的稳定增长。上汽将加快转型升级,推动提质增效，围绕新能源汽车发展三年行动计划，不断增强新赛道上的核心竞争能力，力争全年整车销量达到545万辆。

▌华为智界S7计划于4月重新发布

财新网消息，知情人士表示，华为计划在4月重新发布智界S7，产品细节可能会有所调整。智界是华为与奇瑞汽车合作打造的品牌，隶属于鸿蒙智行联盟。智界S7是该品牌首款车型，于2023年11月上市。

▌传侯海靖等多位高层被抓，威马负债超过203亿元

澎湃新闻消息，威马汽车第一次债权人会议上午9点半在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。参会人员透露，债权人会议有序召开，但涉及到解决拖欠员工工资等核心信息，债权人会议发言人称一切都在计划中，其他确切性的信息没有对外释放过多。目求口口经陷入亚重次不托传的面。重整案材料显示，管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。据悉，威马内部多位高层因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某肖某、周某(威马N多公司的法人)、向某某等多位人员已被相关部门控制。

▌智己汽车：深圳、广州、苏州开启无图城市NOA 公测

第一电动消息，3月31日，智己汽车宣布，深圳、广州、苏州三城开启无图城市 NOA 公测。智己 IM AD 无图 NOA 高阶方案，无需依赖高精地图，只要是导航覆盖区域，包括城区主干道、辅路支路，高速高架快速路，甚至乡间路、盘山路、景区路全部可用。即日起，IM AD无图城市NOA公测开启用户招募。另外，IM AD无图高速高架NOA全国公测也将于4月展开。同时，智己旗下新款 L6 车型将于 4 月 8 日在国内亮相，5 月正式上市，率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。

▌极氪001/009高速NZP新开22城 二季度将覆盖90%以上地级市

汽车情报局消息，2024年3月30日，极氪宣布旗下极氪001、极氪009高速NZP服务版图再度扩张，在湖州、宣城、揭阳、梅州、汕头、河源、潮州、汕尾、娄底、常德、怀化、益阳、邵阳、张家界、永州、清远、衡阳、郴州、韶关、六安、阜阳、株洲共22座城市正式上线开通高速NZP服务。极氪高速NZP自去年7月首次开城至今，累计覆盖全国65座城市，预计到第二季度内，将覆盖全国90%以上的地级市。

▌极氪旗下新款极氪001首月累计大定已突破3万台

3 月 30 日极氪官方消息，极氪旗下新款极氪001 累计大定已突破 3 万台。目前，新款极氪 001 共推出四款车型，售价区间 26.9-32.9 万元，搭载 800V 高压系统和容量 95kWh/100kWh 的两种电池，续航分为 675 公里、705 公里和 750 公里。

▌东风汽车发布马赫电混PHREV技术 东风风神L7全球首发

湖北日报消息，3月30日晚，东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动，在北京举行，搭载马赫电混PHREV技术的首款车型——东风风神L7全球首发。东风马赫电混 PHREV 技术采用了全新的 1.5T 混动专用发动机，拥有高达 45.18% 的热效率，综合功率达到 265kW，峰值扭矩高达 615N · m。马赫电混PHREV的混动发动机的活塞重量仅有184g，比行业内同排量发动机活塞重量低了6g，让摩擦损失降低到最小。东风风神L7的系统最大功率达265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速达6s级。拥有205km的纯电续航，综合续航可达1500km。

▌“享界”官微上线：目标德系豪华三强

快科技消息，由华为和北汽合作打造的享界汽车官方微博已上线，且已经获得官方组织认证（蓝V），不过目前该账号并未发布任何内容。享界作为华为鸿蒙智行第三界，首车已经申报，名为S9，定位豪华行政旗舰，随后该车部分官图已经发布，而据多方爆料，这款车将于北京车展首发，有望6月份上市。申报信息显示，该车定位于中大型轿车，其新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。毫无疑问，该车的竞争目标就是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，价格有望定在50万元，而在这个细分市场，当前自主品牌确实缺少一款能拿得出手的豪华轿车。

▌余承东发文称智界S7已开启大规模交付

第一电动消息，近日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台表示，智界S7现已开启大规模交付，大批新车已经离开生产线，进入运输环节。智界S7定位纯电中大型轿跑车，新款智界S7将于4月8日上市。

▌路特斯宣布开启美国“大定”

3月29日，2024LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华活动在浙江国际赛车场举行。路特斯集团CEO冯擎峰现场透露,“车谷造”超高端纯电智能汽车--路特斯 HYPER SUV ELETRE4月将开启美国市场“大定”，下半年，路特斯ELETRE、EMEYA繁花将陆续进入日本、韩国美国、加拿大等全球主流汽车消费市场，到2025年，路特斯全球门店将超过300家。

▌比亚迪：泰国乘用车生产基地今年Q3 竣工并启动投产

比亚迪官微消息，在3 月 26 日开幕的泰国第 45 届曼谷国际车展期间，比亚迪首次在海外展出了其全品牌车型。比亚迪在此次车展中宣布，2024 年第三季度，比亚迪泰国乘用车生产基地即将竣工并启动投产。同时，比亚迪在当地发布了 2024 年版 BYD ATTO 3（元 PLUS）长续航版，并宣布开启腾势D9 盲订。参展车型还包括首款右舵宋 Max EV、BYD SEALION（海狮 07）、BYD SEAL U（宋 PLUS EV），以及仰望 U9 和方程豹豹 5。

▌哪吒汽车CEO张勇：接受批评，营销向雷军学习

新浪财经消息，哪吒汽车CEO张勇在微博发文称，“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”张勇同时表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S这三款车下半年值得重新上市发布一次，讲好品牌故事，讲好产品亮点。3月26日下午，360集团创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎在直播时公开批评哪吒汽车，还要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。

▌上汽集团：智己L6定档4月8日发布，率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”

3月29日，智己汽车官微宣布，智己L6定档4月8日发布。智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。采用“超高离子电导率复合固态电解质”，以及“干法固态电解质一体成型”工艺技术。突破1000公里超长续航。另外，智己汽车全球首发“智慧数字底盘”。

▌广汽集团与华丽山陈唱开展全面合作，加速东盟战略布局

证券时报e公司3月31日消息，记者从广汽集团获悉，广汽国际与华丽山陈唱在马来西亚举行CKD项目合作签约仪式，双方将开展全面合作，携手加快推进影速CKD现地化生产，在马来西亚生产广汽旗下的重磅车型；未来双方将进一步深化合作模式，向东南亚周边市场拓展。据介绍，马来西亚CKD项目于2023年5月启动，影速成为首款本地组装车型。目前CKD项目取得重要阶段性成果，进入先量启动阶段，广汽马来西亚首款CKD车型计划于4月下旬进入SOP阶段。

▌中国汽车流通协会：3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%

2024年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

▌乘联会崔东树：1-2月汽车行业收入同比增8%，总体形势稳中向好

3月29日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-2月的汽车行业收入13715亿元，同比增8%；成本11991亿元，增8%；利润587亿元，同比增50%；汽车行业利润率4.3%，相对于整个工业企业利润率4.7%的平均水平，汽车行业仍偏低。24年1-2月的汽车行业在低基数下的产销较好，但由于竞争压力大，利润主要靠发洋财和高端豪华，其它大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力加大。由于燃油车盈利，但萎缩较快；新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。因此中央及各级政府稳定汽车生产，积极稳定燃油车消费，汽车行业总体形势稳中向好。

▌淘宝试验火箭送快递

3月31日，新浪科技获悉，国内民营商业火箭公司近期与淘宝启动了一项利用低轨道可重复使用运载火箭技术运送快递包裹的研究项目。根据火箭公司方面消息，计划在年中开展载货火箭回收试验。火箭头段快递仓初期设计体积为120立方米，可运输货物10吨。如果进展顺利，有望在年内进行首次载货火箭回收试验。根据测算，未来火箭送快递有望实现全球范围内“小时达”。

▌国际

▌日本和欧盟将合作开发芯片和电动汽车电池等领域先进材料，声称“为减少对华依赖”

据《日经亚洲》3月31日报道，日本和欧盟近期计划正式合作开发芯片和电动汽车电池等领域的先进材料，声称部分原因是“为了减少对中国的依赖”。欧盟委员会创新、研究、文化、教育和青年事务委员伊利亚娜·伊万诺娃（Iliana Ivanova）透露，双方将于4月启动这一合作框架计划。

去年10月，欧盟委员会宣布对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。并抽取比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象。而根据中国海关数据显示，今年前两个月，中国对欧盟27个成员国的电动汽车出货量略高于75600辆，同比下降19.6%。以至于相关组织发布报告警示，1-2月的出口量下降“不仅仅是统计上的异常现象，更揭示了中国在国际上面临的复杂挑战”。

伊万诺娃指出，合作可能涉及可再生能源、交通、建筑和电子产品等领域的材料。双方设想的一个具体领域是钠离子电池的开发，钠离子电池被视为电动汽车下一代颇具前景的动力来源。这种电池不使用中国掌控的稀有金属，并且比传统电池的生产成本更低。由于中国在钠离子电池开发方面处于领先地位，欧盟希望随着电动汽车转向的推进，能够在这方面取得进展。

尽管日本车企一直以“保守”著称，导致电动化发展相对落后，但最近一段时间它们也在积极追赶。今年1月，丰田、本田、五十铃和三菱等日本车企宣布与泰国政府合作，在未来5年内投资1500亿泰铢（约合43亿美元），主要用于电动汽车生产。

▌宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？

英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。报道称，业内专家认为，固态电池避免了目前技术中使用的液态电解质，可以增加行驶里程。日本丰田宣扬其进展，承诺最早将于2027年将固态电池投入使用。但曾毓群质疑日本厂商是否真的走上了能够近期商业化的道路。 曾毓群表示，“我们完全支持固态电池，我在这方面已经投资了10年。我几乎每个月都会了解研发人员在固态电池方面的工作，所以我知道所有的进展。”不过，他补充说，要将这种电池推向市场还有很多困难。去年12月，宁德时代的美国客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。对此，曾毓群表示，“电池就像石头或砖，你买来建房子。当我们把砖卖给杜克时，我们告诉他们不能用于军事用途……所以这实际上已经违反了我们的协议。但如果你仔细想想，像砖这样的东西，砖怎么可能是间谍呢？”

▌美媒：美参议院将修改TikTok剥离法案多个选项曝光

凤凰网科技消息，据美国媒体报道，美国参议院计划修改最近在众议院通过的TikTok剥离提案。目前，相关想法已经在国会山传播讨论。但是，一些支持打压TikTok的议员担心，过于宽泛的改动可能会严重拖延强制TikTok出售的努力，甚至会彻底破坏它。

目前，多个选项已摆在了桌面上。由于TikTok预计会在法庭上挑战任何新法律，参议员们希望调整剥离法案的措辞，使其更难以被推翻。一些人提出，延长字节跳动必须剥离TikTok美国业务的时间，因为该交易可能会受到挑战，或者扩大法案的范围以解决其他社交媒体问题。

▌张一鸣调兵遣将，全力推动TikTok电商

36氪报道，抖音电商副总裁木青即将转职TikTok电商，负责跨境电商中的非服饰运营业务。

转岗前，木青主要负责抖音电商品牌商家业务的运营工作。转岗后，木青将向原东南亚本对本负责人、现S项目负责人訾婧鑫汇报，而訾婧鑫向TikTok电商负责人Bob汇报。

▌OpenAI首次官宣语音项目，配音演员警报拉响

澎湃新闻消息，3月31日，OpenAI 在语音领域又带给我们一点点震撼，通过文本输入以及一段 15 秒的音频示例，可以生成既自然又与原声极为接近的语音。值得注意的是，即使是小模型，只需一个 15 秒的样本，也能创造出富有情感且逼真的声音。OpenAI 将这个语音引擎命名为 Voice Engine，首次开发时间是 2022 年末，今天是 Voice Engine 预览版的首次亮相。

▌特斯拉官宣：下线第600万辆汽车！关键数据公布在即，特斯拉却遭分析师唱空

3月30日，特斯拉宣布正式下线第600万辆汽车。截至当地时间3月28日，特斯拉报175.79美元，市值5598.54亿元。特斯拉股价3月已累跌近13%，年初至今更跌去近30%，成为标普500指数表现最差的成分股之一。近段时间以来，由于电动汽车市场需求低迷，不断有华尔街大行下修特斯拉今年一季度的交付预期。此前，大摩就将其Q1预测值从46.94万辆下调至42.5万辆。如今，就连特斯拉“死忠粉”也扛不住了，认为Q1将令人失望。

▌马斯克认同乔布斯的人才观：招募顶尖人才打造明星团队

IT之家 3 月 31 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 近日对苹果联合创始人史蒂夫・乔布斯 (Steve Jobs) 的人才观表示赞同。乔布斯曾强调，组建一支由顶尖人才组成的“A 队”对取得成功至关重要。