理想2024年不发纯电SUV，继续加速建设超充桩

理想官方消息，2024年5月20日，理想汽车公布2024年第一季度财报。第一季度总收入为256亿元，同比增长36.4%，经调整净利润为13亿元，毛利率为20.6%。第一季度交付量为80,400辆，同比增长52.9%，连续18个月蝉联30万元以上新能源汽车销量冠军。第一季度理想汽车的研发费用为30亿元，同比增长64.6%，智能驾驶、辅助驾驶以及主被动安全技术取得突破性进展。截至2024年3月31日，理想汽车现金储备高达989亿元。

随着爆款产品理想L6的上市，理想汽车全系车型在五一期间定单量创同期新高。展望第二季度，理想汽车季度交付量预计达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。

据理想汽车 2024 Q1 业绩会消息，理想CEO李想表示：不会发布纯电SUV的产品，会放在明年上半年。李想给出了两个理由：第一，现阶段销售中高端纯电 SUV，足够多的自营超充桩是必要条件。我们认为自营的超充桩， 达到和特斯拉中国相近的数量，是产品推向市场的合适时机。 据悉，此前在5月16日，理想汽车宣布第400座理想超充站正式上线。目前已打通超20条热门充电旅游路线，年底将再打通10条。按照理想规划，2024年底将上线理想超充站2000+座、充电桩1万+根，国家级高速干线里程覆盖率超70%，1-3线城市核心城区覆盖率超90%。第三方充电桩方面，理想汽车在充电地图中接入第三方充电站7万+座、第三方充电桩81万+根、480千瓦以上的优选第三方充电站1000+座。

第二，理想需要升级和增加更多的展位的综合店和商场店。如果要支撑一个新车型获得过万月销量，大概需要全国新增 500-600 个固定的展位，否则就会出现增加产品数量，但是不增加销量的问题。这是理想L8遇到的问题。不过我们正在恢复L8展位数量。新增足够多充电桩和店面展位数量，是销售纯电SUV的必要条件，这个时间点会放在明年上半年。

此外，理想汽车董事长李想表示，理想L6已经被广泛认可；在全新价格策略之下，理想L9、L8 和 L7也表现出了持续向好的表现。“总体来说，我们对于接下来的月度销量表现会非常乐观。在价格策略调整之后，L7、L8和L9的订单量在持续增长，公司后续没有降价的打算。”