【盖世早报】赛力斯5月销量同比增长298.62%；余承东：希望重新定义“硬派越野”

5月产销快报 | May production and marketing bulletin

小米集团：5月已交付8646辆Xiaomi SU7系列汽车。Xiaomi SU7系列2024年累计交付量达15764辆。
赛力斯：5月，新能源汽车销量3.41万辆，同比增长298.62%，本年累计销量15.68万辆，同比增长342.35%。
蔚来：5月交付新车20,544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。今年1-5月，蔚来交付新车66,217台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车515,811台。
理想汽车：5月交付35020辆汽车，同比增长23.8%。截至2024年5月底，理想汽车累计交付量达774571辆。
小鹏汽车：5月交付10146辆车，同比增长35%，环比增长8%；今年目前已经交付41360辆，同比增长26%。
比亚迪：5月，新能源汽车销量331,817辆，上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆，同比增长26.80%。
上汽集团：5月，销售新能源车8.1万辆；1-5月，上汽集团销售新能源车36.5万辆，同比增长超过27%。
车企动态 | OEM Trend
赛力斯何利扬：问界新M7 Ultra上市后，目标6月第一周交付量4000台，6月全月交付20000台。
小米汽车：SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天（72小时）。
华为余承东：关于硬派越野车型内部正在讨论中，“如果要与合作伙伴做硬派越野车型的话，不会是类似奔驰大G那种传统风格，而是采用新的理念和精神打造，我们希望重新定义‘硬派越野’。”
智己汽车刘涛：第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。
零跑朱江明：零跑当前聚焦10至20万元新能源车市场，目前C系列占其销量的85%，明年会出A系列，一年一个系列，覆盖A0至D级车等不同级别。
零部件企业 | Parts Enterprises
新劲刚：公司在电磁屏蔽材料领域拥有自己的核心技术及相关发明专利，电磁波吸收材料产品可有效吸收、衰减电磁波能量，同时具备轻质、宽频、高效、高强、高韧等特点，可广泛应用于飞行器、舰船、车辆及地面、电子等特殊领域。目前已实现小批量产，结构吸波功能材料制品已通过客户的前期产技术验证。
元戎启行周光：已经与多家主机厂达成量产合作，预计今年将有万辆级别搭载元戎启行系统的量产车进入消费者市场。据悉，部分量产车将搭载元戎启行最新推出的DeepRoute IO高阶智驾平台，该平台完全摆脱了高精度地图，应用了端到端模型。
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：工信部公布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六批），比亚迪海豹05E、特斯拉Model 3高性能全轮驱动版等在列。
乘联会崔东树：2024年的4月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到18.4万，同比增长57%，环比下降12%，2024年1-4月的中国海外市场自主品牌销量72万台，同比增长57%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。出口增长重要原因是燃油车的国际性价比提升和新能源车出口暴增，加之俄罗斯贡献了近80万增量，因此中国汽车出口的数量和均价均强势增长。
蔚来：蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。
松井股份：拟与湖南湘江新区国有资本投资有限公司及其他有限合伙人（待定）共同出资设立湖南湘江松井新材料产业基金合伙企业（有限合伙），围绕高端消费电子、乘用汽车、特种装备等战略领域开展生态布局。本次产业基金目标募集规模为人民币5亿元，公司拟作为有限合伙人以自有或自筹资金认缴出资人民币1亿元，占总出资比例20%。
法国汽车产业联盟：法国5月份新车销量下降2.9%。