[2013中国年度绿色汽车]中通混合动力客车
中通插电式混合动力客车
中通LCK6105PHENV该车型采用同轴并联式动力耦合系统构型技术,通过AMT自动变速箱的控制可以改善电机和发动机工作状态;通过自动离合器控制可以实现发动机和电机之间的动力耦合;极大的提高了发动机及电动机的工作效率;采用6档AMT变速箱对发动机及电动机输出扭矩进行放大及调节其工作点,大大提高了传动效率及零部件的可靠性;选择高效盘式永磁同步电动机作为主要电驱动部件,在提高电能利用效率的同时,有效降低了电机重量和体积;先进的动力电池控制及热管理技术研究性能衰退监控诊断技术,提前预报其可能发生的失效,有效避免停驶时间,开发故障运行模式,在高压电系统失效情况下,保证车辆能够以常规动力继续行驶,确保车辆正常运营。
车辆名称:
|
混合动力城市客车
|
车辆类别:
|
客车
|
中文品牌:
|
中通牌
|
英文品牌:
|
|
公告批次:
|
240
|
免检:
|
否
|
发动机
|
发动机生产企业
|
排量(ml)
|
功率(kw)
|
WP7NG210E40
|
潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司
|
7140
|
155
|
发动机商标:
|
燃料种类:
|
NG混合动力(mm)
|
|
外形尺寸:
|
10500×2500×3260(mm)
|
货厢尺寸:
|
××(mm)
|
总质量:
|
16500(Kg)
|
载质量利用系数:
|
0
|
整备质量:
|
11200(Kg)
|
额定载质量:
|
(Kg)
|
挂车质量:
|
(kg)
|
半挂鞍座:
|
|
驾驶室:
|
前排乘客:
|
(人)
|
|
额定载客:
|
81/10-48(人)
|
防抱死系统:
|
无
|
接近角/离去角:
|
7.6/7.9,10/8(°)
|
前悬/后悬:
|
2320/3180,2170/3160(mm)
|
轴荷:
|
5500/11000
|
轴距:
|
5000,5170(mm)
|
轴数:
|
2
|
最高车速:
|
85(km/h)
|
油耗:
|
弹簧片数:
|
8/11,4/5,-/-
|
|
轮胎数:
|
6
|
轮胎规格:
|
275/70R22.5,11R22.5
|
前轮距:
|
2040
|
后轮距:
|
1860
|
相关内容
全部评论·0
暂无评论