EV晨报 | 极星汽车被曝9月底前将裁员约30%，成都工厂已关停；理想汽车将于7月内全量推送无图NOA

▌要闻

▍极星汽车被曝9月底前将裁员约30%，成都工厂已关停

IT之家7月6日消息，综合澎湃新闻、穹眼财经报道，在钦培吉调任极星科技首席运营官一个月后，极星将迎来“史上首次”大裁员。

报道称极星科技（中国）将于 9 月底前裁员约 30%，供应端员工受影响最大。而在半年前，极星宣布全球裁员 15% 时，极星方面还声称“此次全球裁员不涉及中国市场”。与此同时，极星成都工厂已经关停，相关生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。受此影响，已经有大批负责生产、供应的员工被裁。一位员工表示，“留在极星，要将社保等统一转到南京。”

此外，极星位于上海的总部也将缩小办公面积。数据显示，极星今年5月在华销量为276辆，今年前5个月在华累计销量1209辆。

▍理想汽车将于7月内全量推送无图NOA

7月5日，理想汽车发布了6.0版本OTA，并宣布将于7月内向用户全量推送理想AD Max无图NOA、全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动），覆盖理想L6 Max/L7/L8/L9/MEGA车型。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。

▍上汽集团：将要求欧盟委员会举行听证会，进一步依法行使抗辩权

快科技7月5日消息，上汽集团发布声明称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，基于《反补贴基本条例》第 28 条所谓的“不配合调查”，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。欧盟从当地时间 5日起对来自中国制造、出口至该地区的电动汽车征收最高 37.6% 的关税，在为期四个月的“窗口期”内（最终关税将于 11 月开始征收，今天开始征收的是“临时关税”），预计中欧双方将继续进行密集谈判。

▍12.3万起，吉利银河E5开启预售

快科技7月5日消息，吉利银河全新纯电动SUV车型E5正式开售，共5款配置车型，价格为12.30-15.70万元，同时官方还公布了更多预售权益，据悉，该车将于8月份上市。银河E5定位于紧凑纯电SUV，长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。新车电机最大功率160kW，根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种规格的吉利自研神盾短刀电池，对应CLTC纯电续航里程为440公里和530公里。

▍比亚迪宋 L DM-i 官图公布

IT之家 7 月 6 日消息，比亚迪公布了旗下宋 L DM-i 车型官图，该车搭载第五代 DM 混动系统，售价有望在15万-18万元左右。据介绍，宋 L DM-i 继承了王朝网家族的设计语言，其前脸设计与秦 L DM-i 相似，拥有大尺寸的六边形格栅和通过黑色饰条相连的头灯，侧面采用溜背造型，同时配备了隐藏式门把手和后排隐私玻璃，设计风格与前不久上市的秦 L DM-i 类似，此外该车还可选装“宋 L”车标。规格方面，该车长宽高分别为 4780x1898x1670 毫米，轴距 2782 毫米，总质量 2.375 吨，该车搭载一台 1498ml 排量的发动机，最大功率 74kW；永磁同步电机的峰值功率为 160kW。

▍日产本田同时大幅优惠：逍客9.68 万元起，思域10.19万起，CR-V 15.59万起

IT之家7月7日消息，东风日产宣布旗下逍客・经典舒适版车型限时下调 2.91 万元，7月15日前起售价 9.68 万元，官方还推出最高 7000 元置换补贴、0 首付起或 3 年 0 息金融方案、赠送全险等优惠。值得注意的是，目前逍客在国内市场是两代同堂销售，也就是二代逍客（逍客・经典）和第三代逍客一同销售。此次限时优惠车型为逍客・经典系列下的舒适版车型。

与此同时，东风本田针对旗下本田CR-V与本田思域两款车型分别推出至高5万元与3.5万元的购车优惠，限时时间为7月1日-7月31日。本田CR-V优惠后15.59万起，思域优惠后10.19万起。具体来看，本田CR-V现金补贴31000元，置换补贴至高15000元 购智领版、睿型版+888元 即享价值5000元进阶好礼 限时综合优惠5万元。本田思域现金补贴31000元，置换补贴至高4000元 限时综合优惠3.5万元。

▌国内

▍中国汽车工业协会：对欧委会披露的临时反补贴税率强烈不满

7月6日消息，据中国汽车工业协会微信公众号，中国汽车工业协会发文称，2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。

▍蔚来首席财务官（CFO）奉玮辞职，高级财务副总裁曲玉接任

IT之家消息，蔚来7月5日公告，奉玮因个人及家庭原因辞任蔚来首席财务官一职，自 2024 年 7 月 5 日起生效。

蔚来董事会已同时批准晋升公司高级财务副总裁曲玉为新任首席财务官。在加入蔚来之前，曲玉自 2013 年至 2016 年在李尔公司及江森自控等领先的跨国公司担任多项财务领导职务。在此之前，他在普华永道会计师事务所工作十年。

▍小鹏汽车技术中心负责人矫青春7月初离职

懂车帝7月7日消息，小鹏副总裁矫青春已于7月初离职。对此，小鹏汽车方面回应称，该消息属实，小鹏汽车原汽车技术中心组织负责人矫青春，已不再担公司任何职务。据悉，矫青春负责小鹏汽车技术中心，同时也是小鹏H平台的负责人，向何小鹏汇报。小鹏汽车技术中心负责与整车相关的研发，包括嵌入式开发、底盘、车身、内外饰、电子电器架构等。矫青春离开后，他的下属、原嵌入式开发部门的负责人余鹏将接替他，担任汽车技术中心负责人。余鹏于2015年加入小鹏，是小鹏创始团队的早期员工。除了汽车技术中心，矫青春还是小鹏H平台的负责人。他走后，小鹏将H平台交给了原E平台负责人李一凡。

▍小鹏汽车第1000座自营超充站落地武汉

7月6日，小鹏汽车官方宣布，小鹏第1000座自营超充站20桩落地武汉，采用S4液冷超快充技术单站20桩，3公里范围内可服务超过1000位小鹏车主。截止目前，小鹏在武汉已有自营充电站44座。

▍问界M8有望下半年推出

IT之家消息，近日，赛力斯宣布拟以 25 亿元收购华为持有的全球所有类别“问界”及相关商标权及申请权、外观设计专利。赛力斯官方7月6日宣布，华为将作为重要合作伙伴继续助力赛力斯，共同推动问界品牌的发展。官方此次还透露，更多问界新品也将在年内陆续推出。官方此次并未披露详细的产品阵容。据此前报道，去年年末曾有接近华为的业内人士表示，定位于 M7 与 M9 之间的全新车型问界 M8 将在今年下半年推出。

▍理想 L6 提车 9 天后要换电机，官方回应：不符合“三包”退换车规定

IT之家消息，7月7日，理想 L6 提车9天后要换电机的话题今日冲上了微博热搜榜。据“1818 黄金眼”报道，当事人小丁买了一辆理想 L6，落地 26 万左右，结果提车第 9 天就出问题了，理想检测后表示需要更换后电机。报道称，小丁与理想方面进行了多次交涉，对方给出的方案是免费更换后电机，再送一些客户关怀，而小丁想要的是“退换车”。

小丁认为，浙江省相关条例规定 60 天内出现发动机等重大零部件的质量问题可以退换，而油车的发动机等同于电车的电机。对此，理想方面则认为发动机不等同于电机。浙江省消保委专家表示，“浙江汽车三包”是 2017 年 5 月 1 号颁布实施的，当时新能源汽车还没有兴起，所以对新能源车没有规定，只有油车定义，新的条例将于今年修订。

▍腾势Z9 GT配双冷暖箱遭吐槽，官方回应：照顾不同差异化需求

快科技7月 7日消息，近日，腾势汽车全新Z9GT内饰解密，整体延续了家族化的设计语言，但由于定位更加高端，因此在细节方面更显豪华感，比如让人意外的是，Z9GT竟然还配备了前后双冰箱。但由于后排冰箱被安置在了中间位置，这就导致必然会存在一种情况，也就是无法完全被放倒，但左右两侧的座椅可放倒，于是就出现了一个类似凸字的样式，这也引起了不少人的吐槽。随后，比亚迪执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇，在社交媒体上回应部分网友对于腾势Z9 GT配备两个冷暖箱的质疑。他表示，双冷暖箱不是堆配置，而是照顾不同的差异化需求。

▍消息称零跑汽车前CMO张韦力入职吉利

网易新闻7月6日消息，日前，零跑汽车原CMO张韦力在社交平台宣布因个人原因辞职，据了解，零跑董事、高级副总裁、整车产品负责人曹力接下来将分管品牌与市场。

当日，张韦力在个人社交平台上表示，离开是个人原因，并表示有幸见证和参与零跑过去两年的发展。零跑董事长朱江明也对张韦力在零跑汽车做出的贡献表示高度认同。

另据穹眼财经消息，张韦力将跳至吉利控股集团，任品牌传播中心CBO（首席品牌官），向吉利控股集团高级副总裁杨学良汇报。针对这一消息，零跑汽车、吉利集团目前均尚未公开回应。但在吉利集团内部工作群中，出现了一个新面孔——品牌传播中心CBO，张无忌，男，邮箱Wuji.Zhang@geely.com。据悉，采取化名的方式，一般情况下是为了规避竞业协议。

▍小米汽车无忧服务包上线开售：1299元/年，享免费喷漆、免费补胎等服务

7月5日，小米汽车宣布，其无忧服务包正式在小米汽车APP商城上线开售，价格为1299元/年。 该服务包至高可享价值近5000元权益，包括免费喷漆、免费补胎、维保取送车服务等。 此外，还有多项保险基础权益，在官方合作渠道购买保险服务即可选购。

▍东风汽车成立零部件事业部

金融界消息，7月5日，东风汽车集团有限公司宣布实施零部件“跃创工程”，成立零部件事业部，统筹管理旗下零部件事业，集中资源推动业务转型发展。

▍全新电动MINI COOPER正式上市，售价18.98万元起

7月6日，全新电动MINI COOPER正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为18.98-26.68万元。新车底盘代号J01，是宝马与长城汽车的合资公司——光束汽车进行生产制造。新车整体外观延续了MINI家族的经典设计，动力上将搭载前置单电机系统，全系标配54.2kWh电池组，最大续航可达456公里。

▍上海发放首批完全无人载人车牌照，浦东部分路段开启应用

央视网7月7日消息，近日，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司成为获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业。根据许可证显示，有效期为2024年7月4日至2025年1月4日。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。目前，所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

▍崔东树：1-5月中国海外市场自主品牌车企销量94万台，同比增长58%

乘联会秘书长崔东树7月6日发文称，2024年5月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到19.8万，同比增长43%，环比增长3%。2024年1-5月的中国海外市场自主品牌销量94万台，同比增长58%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。出口增长重要原因是自主品牌燃油车的国际性价比巨大优势和新能源车出口较顽强，加之俄罗斯贡献了巨大增量，因此中国汽车出口的数量和均价均强势增长。

7月6日，据科创板日报报道，国内首款搭载鸿蒙操作系统的人形机器人夸父正在蔚来、江苏亨通集团等工厂检测验证。据悉，“盘古大模型+夸父人形机器人”将在工业和家庭两大场景同步推进应用。今年 3 月，海尔机器人、乐聚机器人在 2024 年中国家电及消费电子博览会（简称：AWE）联合展出了国内首款面向家庭场景的人形机器人—— 夸父。作为国内首款可跳跃、可适应多地形行走的开源鸿蒙人形机器人，在 AWE 展会现场除了展示其跳跃、快走等控制性能，还展示了洗衣、浇花、插花、晾衣服等近期学习的手部操作成果。

▍快手文生图大模型“可图”宣布正式开源

证券时报消息，7月6日，在世界人工智能大会期间举行的快手大模型论坛上，快手高级副总裁、主站业务与社区科学负责人盖坤宣布，快手文生图大模型可图正式开源。据悉，快手搭建了以快意语言大模型、推荐大模型、视觉生成大模型(可图、可灵)为核心的大模型矩阵。盖坤透露，截至目前，已有超过50万用户申请视频生成大模型可灵的内测资格，视频生成数量达700万。

▌国际

▍中国成为以色列上半年第一大汽车供应国

据新华社7月7日报道，以色列汽车进口商协会日前发布的数据显示，2024年上半年，中国汽车品牌领衔以色列汽车销售市场，中国成为以色列第一大汽车供应国。数据显示，今年1月至6月，中国汽车企业在以色列共售出34601辆燃油和电动汽车，韩国品牌和日本品牌紧跟其后，销量分别为27187辆和23185辆。同期，中国电动汽车占以色列电动汽车市场份额达68.31%，销量为26803辆。

▍韩国上半年汽车出口同比增3.8%，刷新同期最高纪录

鞭牛士 7月7日消息，韩国产业通商资源部（产业部）和贸易协会公布的初步统计数据，韩国今年上半年（1—6月）汽车出口额同比增长3.8%，为370.1亿美元，创下历年同期最高纪录。按出口目的地看，上半年对美出口同比增加29.8%，为184.5亿美元，占整体汽车出口额的49.9%。对欧盟国家出口同比下滑30%，对中东地区出口减少18.7%，对中南美地区出口缩水8.3%。按动力类型看，上半年纯电动汽车出口同比减少17.5%，为70.2亿美元。混动车和汽油车则分别增加19.5%和7.2%。

▍特斯拉将于7月24日发布二季度财报

南方财经7月6日电，特斯拉宣布将于美东时间7月23日公布2024年第四季度财务报告。财报发布后，特斯拉将于23日17:30(北京时间7月24日凌晨5:30)举办业绩会。

▍特斯拉德国柏林超级工厂“双100扩建项目”获批

IT之家 7 月 5 日消息，据报道，勃兰登堡州环境保护局对特斯拉柏林超级工厂现有场地扩建项目出具了积极批复，该部门表示特斯拉可以“自担风险”提前开工建设。

据介绍，此次扩建仅限于对现有工厂场地内的产能扩建，并不涉及引发抗议的额外土地建设部分。此次扩建是特斯拉柏林超级工厂产能翻倍计划的一部分，目标是每年生产多达 100 万辆汽车，并将电池产量提高到每年 100 千兆瓦时 (GWh)。随着特斯拉扩建项目获得批复，特斯拉可率先建设用于停放新车的物流区，并铺设必要的地下电缆。特斯拉化将为此搭建一个多功能帐篷营地，用作扩建项目的协调中心。

▍特斯拉得州超级工厂扩建AI超级计算机集群，采用超微电脑液冷技术

环球网7月7日消息，特斯拉正在其得州超级工厂进行大规模扩建，以容纳一个先进的AI超级计算机集群。这一扩建工程得到了超微电脑（Supermicro）CEO梁见后的祝贺，他在社交媒体上发文表示，特斯拉的AI数据中心采用了超微电脑的液冷技术，这将有助于保护地球的森林资源。特斯拉的xAI超级计算机工程正在如火如荼地建设中，预计将采用50000个英伟达GPU和更多的特斯拉自研AI硬件，用于训练特斯拉的全自动驾驶系统。马斯克估计，这个超级计算机集群每年将消耗130兆瓦的电力，并预计在18个月后增长至500兆瓦以上。

▍德赛西威西班牙工厂奠基

德赛西威公众号7月5日发文宣布，德赛西威西班牙智能工厂奠基仪式在安达卢西亚自治区利纳雷斯市举办。德赛西威西班牙智能工厂预计于2025年底竣工，2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶领域的一系列智能化产品，其中，车载显示屏产品将成为首批投入生产的项目。意味着届时德赛西威将能够凭借本土化生产能力，以更短的交货时间和更快的服务速度响应欧洲及周边市场需求。

▍梅赛德斯-奔驰成为首家在华发行绿色ABS的国际车企

新华社7月6日消息，近日，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司在中国银行间债券市场发行首只绿色资产支持证券(ABS)。这是梅赛德斯-奔驰在全球范围内发行的首只绿色ABS，标志着梅赛德斯-奔驰成为首家在中国发行绿色ABS的国际车企。据悉，本次发行的ABS评级为AAA级，规模为7.65亿元，超额认购率为3倍，加权平均期限1.42年，票面利率为1.87%。

▍极氪计划2026年进军韩国市场，登陆首车预计为极氪001

据彭博社报道，吉利汽车方面通过电子邮件透露，其高端品牌极氪计划于明年年底在韩国首尔、京畿道开设展厅，并于2026年第一季度展开交付。

报道称，极氪在韩发布的首款车型预计为极氪001。此次并非吉利首次进入韩国市场。2022年，吉利收购了雷诺韩国分公司34%股份，两家车企围绕“环保车型”的开发加深了合作。此外，由吉利控股的沃尔沃公司生产的电动SUV极星4将于2025年下半年在雷诺韩国釜山工厂生产。

▍因缺乏激励措施，越南错失英特尔等企业数十亿美元投资

据路透社7月6日报道，越南计划投资部在一份文件中表示，由于缺乏足够的投资激励，越南错失了包括英特尔和LG化学在内的跨国公司数十亿美元的投资。英特尔曾提议向越南的一个项目投资33亿美元，并要求该国提供15%的“现金支持”，但后来决定将该项目转移到波兰。LG化学也跳过越南，在印度尼西亚投资了一个电池项目。文件称，最近许多大型集团开始探索在越南的投资机会，但因为越南缺乏投资支持方面的规定，后续都决定转移到其他国家。