苏黎世联邦理工学院开发新型电解质设计 可扩大锂金属电池续航里程并降低氟含量
盖世汽车讯 锂金属电池是下一代高能电池最有希望的候选者之一，其每单位体积存储的能量至少是目前广泛使用的锂离子电池的两倍。这意味着，电动汽车一次充电可以行驶两倍的距离，或者智能手机不需要经常充电。
据外媒报道，苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）研究人员开发出锂金属电池的新电解质设计，可以显著提高电动汽车的续航里程，并大幅减少了稳定这些电池所需的对环境有害的氟的用量。
图片来源：ETH Zuric
目前，锂金属电池仍存在一个关键缺点：液体电解质需要添加大量氟化溶剂和氟化盐，这会增加其对环境的影响。然而，如果不添加氟，锂金属电池就会不稳定，在很少的充电周期后就会停止工作，并且容易发生短路以及过热和起火。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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