冰箱彩电大沙发,谁信谁是大傻瓜
首先澄清一下,这不是一篇痛斥“冰箱彩电大沙发”的稿子,毕竟我们都不排斥“舒服”的驾乘体验。而这里想要探讨的问题在于,面对同质化的汽车市场,究竟怎样才能更好地突围、破圈。
众所周知,造车新势力之中,理想汽车之所以能够脱颖而出,与一手冰箱彩电大沙发的产品定义,脱不了干系。而理想汽车将产品的空间、舒适等家用属性点满,更是深得中产们的喜爱。
有需求,就有市场。敢于第一个吃螃蟹的理想汽车,不仅率先实现盈利,更是在销量上一骑绝尘,号称不在乎友商的“三瓜俩枣”。
根据数据显示,截至2024年6月30日,理想汽车累计交付量达到822,345辆,位居中国新势力品牌总交付量第一。而在8月1日,理想汽车公布7月交付数据,创月交付量历史新高,交付51,000辆。
明晃晃的数据,似乎标榜着理想汽车走上了高台,走出了自我。但现在的问题是,理想汽车的杀手锏,是否只有冰箱彩电大沙发?
有人说,冰箱彩电大沙发就是理想的核心科技;也有人说理想车型是因为加了增程器,钻了空子,才如此好卖。
然而,当这一切开始被友商一一复制,以至于各种各样的“半价理想”横空出世。卖得贵的“正版”理想汽车,又该何去何从?
冰箱彩电大沙发,不是万能公式
价格战的硝烟之下,涨价、降价、明降暗升……各大车企,围绕价格的手段层出不穷。而这场旷日持久的价格战背后有2个重点:其一,争夺市场份额,以求继续坐在牌桌上;其二,新能源汽车时代到来,重建价格体系。
洗牌是必然的,但对于汽车市场的变革来说,冰箱彩电大沙发,绝对不是万能公式。
事实上,当零跑C10喊出“年轻人更理想的家”的口号之后,全行业“围剿”理想的势头,已经风雨欲来。
近几个月,零跑汽车的表现,十分亮眼。“价值参考”的口碑不断发酵,再加上与Stellantis合作出海一事,使得零跑汽车的品牌力一路攀升,隐隐显出勇夺前三的气势。
根据最新数据显示,零跑汽车7月交付达到2,2093辆,再创历史新高。而且值得一提的是,7月30日,零跑国际已将首批零跑C10、T03由上海港发往欧洲。
节节攀升的数据,表明零跑汽车走对了路,而相对于理想汽车的产品,零跑主打的就是一个“相似相近更便宜”。
经济大环境在变化,当中产变成小中产,是否会掉头考虑零跑汽车?亦或是,这种性价比更高的冰箱彩电大沙发,是否更容易开拓市场?
10到20万级别的家用SUV市场,可是兵家必争之地。这一会儿,哪吒汽车其实也缓过来劲儿来,开始走“半价理想”的路。
前段时间,哪吒汽车推出了新车型“哪吒L”,一款起步价12.99万元的中型SUV。而且 离谱的是,其同样称得上是给到了冰箱彩电大沙发。
很显然,冰箱彩电大沙发的普及速度,比高阶智驾快得多。换言之,如果再想依靠冰箱彩电大沙发卖出差异化,真的是难上加难。
新能源汽车时代到来,为各大车企带来更多的机遇,但同样也设下了更多的挑战与困难。所有人都知道以用户为中心,以用户需求为中心,但用户真正想要的、需要的,仅仅是冰箱彩电大沙发吗?
一款车,它首先是车,然后才是一个舒适的“第三空间”。
或许会有不少人为第三空间的概念买单,但当所谓第三空间的概念成为标配,没有人会相信,冰箱彩电大沙发,有多高的技术难度,又有多高的价值壁垒。
那么问题来了,我们寄予厚望的新能源汽车又该如何卖出“溢价”呢?
溢价权,掌握在谁手中?
其实如果大家去看,新能源汽车卖得贵、卖得好的,并不少。换句话说,并不是说没有人花钱买贵车,而是“富贵人家”看不到出手的机会。
同样以理想汽车为例,理想L9可以说是一款具有代表性的车型,高达40万元的售价,却能实现月销6000台以上。
而与之打擂台的问界M9,售价45万元以上,更是销量长虹,达到了月销16000台以上。
以前市场将BBA奉为豪华圭臬,而现在,新能源汽车时代带来的机遇,使得理想、问界、蔚来等中国汽车品牌,登上了豪华汽车市场的舞台。
时代的一粒尘,落在每一单独个体头上,就是一座山。
此时此刻,BBA当然依旧拥有市场,毕竟在豪华市场深耕多年,品牌力的积淀,产品力的积累,服务体系的搭建,以及消费者心中的形象等,都很难撼动。
但,时代的更迭,不会因为某个人、某家企业的意志而转移,只有抓住一瞬间的机遇,才能顺势而上。显而易见,如今的新能源汽车市场,就是这样一种状态。
面对新能源汽车时代潮流的汹涌澎湃,大家的起点近乎等齐,哪怕曾经的“三大件”,也已经不再是决定一款新能源车好坏的唯一标准。
小米SU7是一款好车吗?正式上市仅几个月,就实现月销破万,但从数据上来看,值得竖起一个大拇指。殊不知,这款车是在做对所有事情之后,比如外观造型、产品力表现、价格等,再加上小米的品牌效应、雷军的人格魅力,才造就了这样的成绩。
小米汽车可复制吗?更进一步,特斯拉可以复制吗?这个答案,在我个人心里是否定的。但不否认的是,一款车型的成功绝对有迹可循。
正如前面所提到的,理想汽车的成功、问界的成功,都有一定的共通性,而所谓的冰箱彩电大沙发,只是其中的一点。
简单总结一下,新能源汽车想要卖出溢价,无外乎三点。
首先,要品牌上站得住。
理想汽车能够依靠冰箱彩电大沙发“破圈”,并通过产品力留下消费者口碑,就代表着树立起了一定的品牌形象。而且理想汽车作为造车新势力中,率先盈利、率先靠近中产的车企,先发优势拉满,在消费者心中更是留下深刻印象。
其次,品牌技术加持。
问界品牌,说到底属于赛力斯,但华为技术的强力加持,为其镀上了一层“金”。不客气的说,买问界M9的消费者,究竟是冲着赛力斯去的,还是华为技术去的?同理,接下来的享界S9、尊界MPV,是否也可以凭借同样的路数,吸引到一定的消费者呢?
最后,但同样重要,没有后顾之忧的服务。
买新能源汽车最怕里程焦虑和补能焦虑,800V平台、超充超快充、换电体系等,都是具备价值的配置和配套。蔚来的例子告诉我们,换电体系是值钱的,服务也是值钱的,而且当你的这些配置和配套,能够真正让消费者体会到、看得到,就会有人买单。
想要卖车难,想要卖出价格来更难。
对于身处时代潮流之中的车企来说,造车是一次修行,卖车更是。但如果只是盯着冰箱彩电大沙发的“虚有其表”,恐怕真的会沦为“笑话”。
来源:第一电动网
作者:汽车公社
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