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密歇根大学首次对铝纳米复合材料进行3D可视化 有助于汽车行业优化轻量化应用

盖世汽车讯 使用坚固、轻便的铝合金(而非钢材)来制造汽车,可以提高燃油效率,延长电动汽车的续航里程。但这种材料在高温下表现出不稳定性,使其广泛应用受到影响。

密歇根大学首次对铝纳米复合材料进行3D可视化 有助于汽车行业优化轻量化应用

(图片来源:密歇根大学)

直接在熔融铝内部创建微小的增强碳化钛(TiC)颗粒可以产生强度更高、更耐温的铝基材料,称为金属基纳米复合材料。到目前为止,研究人员还不清楚这些纳米颗粒是如何形成的,或者它们如何与微观结构中的其他特征相互作用,这阻碍了以工业规模生产材料。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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