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通过“乐高式”构造和方法 釜山国立大学可以快速准确地分析复合层压板

盖世汽车讯 复合层压板由不同材料的粘结层组成,因其卓越的强度与重量比和定制机械性能,在航空航天、汽车和造船等行业得到了广泛应用。由于纤维方向不同导致材料的强度和性能不同,在设计分析和优化复合层合板时,人们需要通过重复的数值模拟来探索不同的层材料和堆叠顺序。

通过“乐高式”构造和方法 釜山国立大学可以快速准确地分析复合层压板

(图片来源:釜山国立大学)

对于此类模拟,研究人员通常使用基于三维(3D)弹性理论的有限元(FE)分析。然而,复合层压板具有较大的自由度(DOF),使得3D FE分析消耗资源多、耗时长,难以实现重复模拟。因此,这需要一种与FE分析一样准确,同时更快、更灵活的数值技术。

据外媒报道,为了解决这些问题,釜山国立大学(Pusan National University)的研究人员开发出创新的“乐高式”复合层压板构造和分析方法。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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