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雷军:小米SU7 Ultra量产车明年一季度发布,拟出厂配备新手模式

近日,基于小米SU7纯电架构打造的赛道原型车——小米SU7 Ultra出现了最新消息。

8月22日,小米创始人、董事长兼CEO雷军透露,小米SU7 Ultra的量产车将于明年一季度面世。按照此前雷军在7月19日的演讲,原预计小米SU7 Ultra将于2025年上半年发布,可见小米汽车正在加快量产进程。业内人士认为这也是小米汽车快速降本的重要方式。

雷军表示,小米将考虑在小米SU7 Ultra出厂时就配备新手模式,若车主想要释放车辆的全部性能,则需要一步步通过考试来解锁。车辆性能方面,小米SU7 Ultra在纽北赛道最后大直道段,最高时速超过了350公里。据悉,SU7 Ultra“原厂就能下赛道”,整车刹车系统也做了升级。

雷军:小米SU7 Ultra量产车明年一季度发布,拟出厂配备新手模式

图片来源:小米汽车

资料显示,小米SU7 Ultra原型车的核心硬件及车身结构均由小米汽车独立设计与开发,其所搭载的超级电机V8s由小米完全自主研发,整车热管理系统、电驱控制器、电池控制器等,也均由小米汽车独立设计与开发。

小米SU7 Ultra原型车的零百加速,含起步速度只要1.97秒,0-200km/h只要5.96秒,最高时速能超过350km/h以上。

量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包,即V8s+V8s+V6s三电机,拥有1548匹马力,不过由于成本太高不会使用全碳设计,且会搭载麒麟二代电池。

根据雷军此前在发布会上公布的信息,小米SU7 Ultra原型车已经做到了四门车里面的最强马力,包括油车在内,四门车马力小米SU7 Ultra最强,没有之一。

另外关于小米SU7 Ultra量产版的价格,雷军也曾谈过,会有点小贵,但不会特别贵。

8月21日,小米集团发布2024年第二季度财报,小米汽车首个季度交付的数据得以曝光。数据显示,2024年第二季度,小米集团的智能汽车等创新业务实现收入64亿元,毛利率15.4%,经调整净亏损18亿元,单季度累计交付新车27307辆。

以此换算,小米汽车在2024年第二季度每卖一辆新车亏损超6万元。对于该亏损数字,雷军在8月21日深夜回应称:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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