三项智能网联汽车强制性国标正式发布，2026年1月1日起开始实施

近日，工业和信息化部组织制定的GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。

具体来看，GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》规定了汽车信息安全管理体系要求，以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法，适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆。

图源：工信部

随着汽车智能化、网联化的不断发展与应用，车辆的信息安全问题日益严峻。因此，制定汽车信息安全强制性技术标准已成为我国发展智能网联汽车的必然要求。制定并实施强制性国家标准《汽车整车信息安全技术要求》为行业监管提供明确的技术依据，划定整车信息安全防护基线,保障智能网联汽车产业健康可持续发展。

GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求，以及用户告知、版本号读取、安全保护、先决条件、电量保障、失败处理等车辆软件升级功能方面的技术要求和试验方法，适用于具备软件升级功能的M类、N类和O类车辆。

图源：工信部

当前，汽车软件升级正引领汽车产业深刻变革，贯穿于研发，生产及售后等各个环节，为车辆提供固件更新、功能优化及漏洞修复等核心服务，推动了汽车行业的创新与发展。软件升级对传统汽车管理制度构成了挑战，可能引发产品生产一致性的重大风险。该标准的制定和实施将为支撑技术创新、保障用户安全落实监管政策奠定标准基础。

GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法，适用于M和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统，将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑，有利于促进自动驾驶技术进步。

图源：工信部

随着具备自动驾驶功能的智能网联汽车逐步进入成熟阶段，该类产品上路通行以后一旦发生交通事故，如何进行责任判定和原因分析成为行业监管部门、汽车相关企业和消费者共同关注的核心问题之一。为了解决这个核心问题，具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品需要能够真实和准确地记录车辆运行过程中的关键数据，在发生交通事故时，可以通过数据进行场景回溯，

该标准的制定和实施，明确了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求和试验方法等，为行业管理提供数据支撑，为具备自动驾驶功能的智能网联汽车事故判责及原因分析提供技术依据。

本次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准，对于提升我国汽车行业的整体技术水平，保障消费者权益，推动智能网联汽车产业的发展具有重要的意义。