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第三代低摩擦轮毂轴承 | 斯凯孚确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强

第三代低摩擦轮毂轴承 | 斯凯孚确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术丨第三代低摩擦轮毂轴承

申报领域丨智能底盘

独特优势:

低摩擦三代轮毂轴承凭借其创新设计和技术革新,在性能与效率上实现了显著提升。该轴承采用了特殊的钢球表面处理工艺,结合SKF定制化开发的低摩擦油脂,成功地将摩擦力矩大幅降低,这一优势在国内某重要主机厂的盲测试验中得到了验证,并以卓越的低摩擦性能赢得了客户的广泛认可。

设计上,该轴承将法兰巧妙地融入轮毂与刹车盘的连接中,并通过第二个法兰将整体单元稳固地固定至悬挂系统,这一创新不仅减轻了整体重量,还有效减少了噪音、振动,并缩短了装配时间。为了最大化动态载荷能力,轴承在两片式内圈中配置了更多的钢球;而坚固、轻量且经过特殊涂层处理的法兰,则有效防止了腐蚀,简化了轮毂的替换过程。

此外,低摩擦三代轮毂轴承还引入了精确的轴承预紧机制,这一机制在优化性能的同时,显著提高了耐用性,完美适应各种运行工况。通过实施正确的感应淬火流程,轴承滚道得到了强化,有效避免了轮毂破裂的风险,既保证了安全性又延长了使用寿命。

在密封设计上,该轴承采用了多唇密封结构,有效阻挡了外部污染物的侵入,并将润滑脂牢牢锁在轮毂内部。通过优化迷宫唇及接触唇的设计,不仅确保了卓越的密封性能,还进一步降低了约30%的密封摩擦力,提升了整体效率。

尤为值得一提的是,低摩擦三代轮毂轴承创新地将表面涂敷技术应用于滚动体,结合优化的球组和密封设计,在不牺牲轴承寿命和刚性的前提下,实现了约60%的摩擦力矩降低,这一突破性进展直接降低车辆能耗,能够额外增加9-10公里的续航里程,为绿色出行贡献了重要力量。

应用场景:

纯电汽车以及对续航里程有高要求的插混、增程的应用

未来前景:

低摩擦三代轮毂轴承,凭借其创新的钢球表面处理工艺、定制化低摩擦油脂、以及优化的结构设计,展现了卓越的性能提升与效率优势。该轴承不仅有效降低了摩擦力矩,减轻了重量,减少了噪音与振动,还显著提升了动态载荷能力和耐用性,同时保证了出色的密封性能与防腐蚀特性。这些特点共同作用下,使得低摩擦三代轮毂轴承成为降低车辆能耗、增加续航里程、优化驾驶体验的理想选择。

随着试验数据不断验证SKF轴承的超低摩擦特性,越来越多的汽车制造商开始认识到这一技术的价值与潜力。他们纷纷将低摩擦三代轮毂轴承应用于未来的汽车平台与车型中,旨在通过技术创新提升产品竞争力,满足市场对高效、节能、环保汽车日益增长的需求。

展望未来,低摩擦三代轮毂轴承的应用前景十分广阔。随着全球对节能减排、绿色出行的重视程度不断提升,以及汽车产业的不断转型升级,低摩擦、轻量化、高效能的汽车零部件将成为行业发展的主流趋势。因此,低摩擦三代轮毂轴承有望在更广泛的车型与市场中得到应用,推动汽车行业向更加环保、高效、可持续的方向发展。

金辑奖介绍:

“金辑奖”由盖世汽车发起,旨在“发现好公司,推广好技术,成就汽车人”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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