打开APP

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

近期,盖世汽车研究院发布了2024年1-8月电气化领域供应商装机量排行榜,包括动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大领域供应商装机量排名,为行业提供最新市场数据参考。

一、动力电池供应商装机量排行榜

宁德时代和弗迪电池作为市场的前两大供应商,占据了超70%的市场份额。具体来看,宁德时代以高达44.3%的市场份额稳居榜首,弗迪电池紧随其后,市场份额达到28.4%。此外,中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达等企业也位列前十,竞争激烈。

从市场份额来看,动力电池TOP 10格局保持稳定,市场呈现集中化趋势,头部企业的市场地位日益稳固。未来,随着新能源汽车市场的不断扩大,动力电池需求将持续增长,为供应商提供更多机遇。点击查看👉动力电池供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

二、电池PACK供应商装机量排行榜

作为比亚迪集团旗下的核心零部件企业,弗迪电池以2129497套的装机量和35.9%的市场份额位居第一,凭借强大的品牌影响力和技术实力,继续保持行业领先地位。宁德时代作为全球领先的锂电池制造商之一,其装机量也相当可观,以1275143套的装机量和21.5%的市场份额位居第二。特斯拉、国轩高科紧随其后,市占率分别为6.6%和5.4%,但整体上与前两者存在明显差距。蜂巢能源、中创新航、华霆动力等也在市场中占有一席之地,市占率分别为3.7%、3.6%和3.0%。

总体来看,当前市场竞争激烈,尤其是头部企业的竞争更为显著。车企自制的PACK份额超过50%,显示出车企在动力电池领域逐渐增强的自制能力。弗迪电池和宁德时代占据了大部分市场份额,显示了其在市场上的强大竞争力。中小企业在市场中面临较大压力,需要通过技术创新、成本控制等方式提升自身竞争力。点击查看👉电池PACK供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

三、BMS供应商装机量排行榜

弗迪电池在BMS供应商装机量排行榜上独占鳌头,其以2141771套的装机量大幅领先,占据了36.1%的市场份额。宁德时代紧随其后,以1102217套的装机量位列第二,市场份额为18.6%,特斯拉作为一家汽车制造商,其自供能力较强,凭借394107套的装机量和6.6%的市场份额,在第三方供应市场中仍占据重要位置。

同时,榜单上还有一系列表现亮眼的企业,包括联合电子、力高技术、普瑞均胜、华霆动力、章鱼博士、上汽捷能、威睿电动等,它们也在BMS市场中占有一席之地,共同构成了这一领域的市场份额前十的竞争格局。点击查看👉BMS供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

四、驱动电机供应商装机量排行榜

弗迪动力以2207622套的装机量高居榜首,市场份额达到31.5%,显示出其在驱动电机领域的强大竞争力。特斯拉、华为数字能源、联合电子和蔚来动力科技等知名供应商也紧随其后,分别占据了7.5%、7.1%、5.5%和3.7%的市场份额。从榜单中可以看出,车企自制的驱动电机市场份额接近50%,这表明越来越多的车企开始注重自主研发和生产驱动电机,以降低对供应商的依赖并提升产品竞争力。点击查看👉驱动电机供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

五、电机控制器供应商装机量排行榜

弗迪动力在电机控制器市场中展现出领先地位,其装机量高达2207622套,占据了31.5%的市场份额。汇川联合动力位居第二位,装机量为708387套,市场份额为10.1%,虽然与第一名差距较大,但仍然占据了较高的市场份额。

特斯拉作为全球知名的新能源汽车制造商,其电机控制器的装机量也相当可观,装机量为526080套,市场份额为7.5%。此外,华为数字能源、蔚来动力科技以及领跑新能源汽车零部件技术等企业也凭借出色的表现跻身装机量前十。电机控制器市场的竞争格局日益激烈,各大供应商都在努力提升自身实力,以应对市场的挑战和机遇。点击查看👉电控供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

六、功率器件(驱动)供应商装机量排行榜

比亚迪半导体以1891061套的装机量和26.9%的市场份额位列榜首,显示出其在功率器件市场的强大竞争力。中车时代半导体和芯联集成分别以843858套和608412套的装机量紧随其后,市场份额分别为12.0%和8.7%,这三家公司共同占据了市场近半壁江山。意法半导体、英飞凌等市场份额分布相对均匀,但市场份额较低,均在10%以下。整体来看,国内多家功率模块企业加速装车,市场竞争激烈。点击查看👉功率器件供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

七、OBC供应商装机量排行榜

弗迪动力以1923046的装机量位居首位,市场份额高达32.4%。威迈斯紧随其后,装机量为1082748,市场份额为18.2%,与弗迪动力共同构成了市场的第一梯队。而欣锐科技、富特科技、新美亚等企业则位于第二梯队,装机量在40万套至44万套之间,市场份额在6%至8%之间,这些企业虽然与第一梯队存在差距,但仍在市场中占据了一定的份额。

总体而言,OBC供应商市场呈现出多元化的竞争格局。除了弗迪动力和威迈斯两家企业外,其他企业的市场份额相对均衡,均在10%以下。这表明OBC市场并非由少数几家企业完全垄断,而是存在多家具有竞争力的企业共同参与市场竞争。点击查看👉OBC供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

八、热管理EDC供应商装机量排行榜

弗迪科技以32.4%的市场份额遥遥领先,显示出其在市场上的绝对优势地位;其次是华域三电和奥特佳,分别占15.7%和14.5%,这三家公司的市场份额总和接近63%。其他供应商如威灵、中成新能源、翰昂等也占据了一定的市场份额。

整体来看,热管理EDC模块市场呈现出高度集中的态势,其中弗迪科技、华域三电和奥特佳等头部企业在市场中占据主导地位。其他供应商也在积极拓展业务,市场竞争激烈。未来随着新能源汽车行业的不断发展,预计这一领域将继续吸引更多企业的参与和创新技术的引入。点击查看👉热管理EDC供应商装机量排行榜

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

九、压缩机供应商装机量排行榜

弗迪科技以1920769套的装机量遥遥领先,市场份额高达32.4%,展现出其在压缩机市场的绝对优势。华域三电和奥特佳分别以911116套和789653套的装机量紧随其后,市场份额分别为15.3%和13.3%,这三家公司共同占据了市场的近六成份额。其余供应商如中成新能源、威灵、海立等,虽然也有一定的装机量,但与前三名相比仍有较大差距。

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

——电气化相关内容推荐——

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

2024年1-8月电气化供应商装机量排行榜:车企寻求BMS自主可控趋势明显

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下