插混SUV实力派 试驾2024款奇瑞风云T9
中型SUV凭借时尚的外观设计、实用的车内空间以及相对亲民的售价,深受国内消费者的喜爱,因此该细分市场也成为各车企必争之地,纷纷带来了自家全新的产品。前不久,奇瑞汽车就推出了旗下全新插混中型SUV——风云T9,其不仅拥有中型SUV的诸多优势,而且百公里综合油耗仅为1.35L,起售价更是不到13万,可谓插混SUV实力派。
外观:大气与时尚相融合
外观方面,风云T9的前脸采用了大尺寸无边界式进气格栅,内部还辅以直瀑式元素进行点缀,再搭配格栅上下与车身同色的装饰条,令整个前脸看上去既大气又时尚。
侧面的车顶线条流畅动感,再加上犀利的腰线以及密辐式轮圈,运动氛围营造得非常出色。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,灯组内部还加入了点阵式元素,点亮后很有辨识度。
细节方面,风云T9的大灯造型非常犀利,内部全系标配LED远/近光灯。大灯下方还设有导风槽,并采用熏黑处理,进一步提升了前脸的时尚感。
当下流行的隐藏式门把手设计并没有缺席,可以有效降低车辆的风阻系数。轮圈方面,评测车采用了密辐式设计,视觉效果出色,与之匹配的轮胎来自固铂EVOLUTION CTT系列,是一款主打静音、舒适的SUV轮胎,具体规格为245/50 R20。
内饰:采用极简设计风格
内饰方面,风云T9的整体设计风格以简约为主,只保留了少量常用功能的实体按键,再搭配大量木纹材质以及镀铬装饰,轻奢感营造得非常出色,很符合当下消费者的审美。
风云T9全系标配15.6英寸中控屏,屏幕分辨率达到2.5K,显示效果细腻。车机内置高通骁龙8155芯片,系统操作流畅,反应速度出众,同时还具备4G网络、双区域语音唤醒识别、CarPlay等实用功能。
在中控屏下面配备了2个手机槽,但仅有左边的支持无线充电,并带有散热孔,细节考虑周到。评测车配备SONY索尼音响,拥有8个喇叭,整体音质表现出色,适合播放流行音乐。
舒适性配置方面,评测车配备可开启全景天窗,开口尺寸较大,有着出色的透光性。座椅虽然是仿皮材质,但支持多向电动调节且填充物较为柔软,再加上前排座椅加热、通风以及按摩功能,乘坐舒适性表现值得肯定。
性能:动力满足需求 底盘以舒适为主
动力系统方面,评测车采用鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T发动机+前置单电机组成,系统综合功率为265kW,综合扭矩达到530N·m,CLTC纯电续航里程为120km,WLTC最低荷电状态油耗仅为5.2L/100km。
实际体验上,得益于电动机的加持,评测车的起步很轻快,并且一点也不窜,整个提速过程非常平顺、舒服,调校风格偏向平稳。虽然有舒适、标准、运动三种驾驶模式,但即便在运动模式下,整体驾驶风格也只是稍微激进了一些,不过整体动力表现足以满足大多数消费者的使用需求了。
方向盘的手感较为轻盈,很容易上手,而随着车速增加,方向盘也会随之变沉,增加高速行车时的安全性。NVH方面,凭借前排双层隔音玻璃,评测车整体NVH表现令人满意,只有高速行驶时有较为明显的风噪声,但不会影响到车内人员驾乘舒适性。
评测车还具备L2级辅助驾驶能力,包含车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等多项功能,可帮助用户降低驾驶疲劳感。使用时只需通过方向盘左侧的按键便可一键开启,此时仪表盘左侧会有蓝色方向盘图标进行提示。
评测车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,悬架对于路面细碎颠簸过滤得非常彻底,面对长波起伏也能轻松应对,保障了车内人员的乘坐舒适性,是非常适合家用的调校。
空间:七座布局 满足家用
乘坐空间方面,评测车采用了2+3+2的七座布局,实测身高175cm的体验者无论在前排还是第二排,都有着充裕的乘坐空间。值得一提的是,评测车支持一键电动前移副驾和第二排座椅,方便乘客进入第三排。体验者来到第三排,此时腿部已经完全顶到了前排座椅靠背,头部也只有一指的空间,受限于车型定位,第三排空间略显局促,不太适合长时间乘坐。
储物空间方面,评测车配有6个杯架,可以很好地满足车内乘客的使用需求。除了常规的储物空间,中控台底部还进行了镂空处理,形成一个很大的储物空间,不仅能够放置一些大件物品,还带有一定的私密性。
评测车的后备厢较为平整,常规容积达到815L,并且第二排及第三排座椅靠背均支持电动放倒或抬起,十分便捷。放倒座椅后,此时后备厢的容积可达到2065L,不仅可秒变大床,即便用来搬家也绰绰有余。
安全:搭载丰富的主/被动安全配置
安全配置方面,评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备,可以有效提升行车安全性,在同级中占有一定的优势。
总结:
23年前,奇瑞风云系列凭借高性价比,在2年内便取得了近78000台的销量成绩。而通过本次评测可以感受到,风云T9不仅具有高颜值、高配置以及大空间的优势,而且奇瑞鲲鹏插混系统的加入,也令其拥有更低的油耗以及更长的综合续航,再加上不到13万的起售价,可以说风云T9依旧保持了奇瑞风云系列高性价比的优势,是一款非常适合家用的插混中型SUV。
来源:第一电动网
作者:车质网
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