EV晨报 | 鸿蒙智行开启全量推送车位到车位，起点终点不依赖固定车位；特斯拉发布FSD v13.2.2
▌要闻
▍鸿蒙智行开启全量推送车位到车位，起点终点不依赖固定车位
第一电动12 月 21 日消息，鸿蒙智行宣布HUAWEI ADS 3.0“车位到车位领航辅助 Beta”功能已开始全量推送。该功能支持从车位到路边、从路边到车位、从车位到车位的自由选择起终点，实现多路段无缝切换，包括地下车库上地面园区、封闭园区出公开路段等全场景轻松驾驭。新功能无需手动记忆园区路线，首次驶离驶入陌生停车场即可使用，且起终点不依赖固定车位，车辆可自主漫游寻位。自主无感学习与云端优化互联，使得智驾功能常用常新，覆盖的停车场也将快速增长。
同时，“泊车代驾 VPD Beta”功能也迎来全量推送，旨在将驾驶员从停车难题中解脱出来，实现一键远程召唤。该功能支持窄道会车自主倒车避让，车位被占时漫游寻找空车位，具备最小5厘米高精度障碍物识别绕行能力，以及最窄车宽+40厘米极窄车位泊入能力。。
▍特斯拉发布FSD v13.2.2
12月22日第一电动消息，特斯拉CEO伊隆·马斯克在其社交平台发布FSD（监督）v13.2.2，距离上次更新仅6天。
这一版本新功能包括36赫兹的全分辨率A14视频输入，本机A14输入和神经网络架构，以及4.2倍的数据缩放能力。此外，通过Cortex集群的支持，训练计算量提升了5倍，同时光子到控制的延迟减少了2倍。FSD v13.2.2还引入了城市街道和高速公路的速度配置文件，集成了停车、倒车和停车功能，并改进了碰撞避免的奖励预测和摄像头清洁技术。控制器经过重新设计，以实现更流畅、更准确的跟踪。此外，软件还具备动态路线规划功能，能够实时避开道路封闭，提升驾驶安全性和便捷性。
FSD 13版本时间线：11.30，v13更新；12.15，v13.2.1更新。
▍蔚来汽车发布蔚来ET9、firefly萤火虫，与宁德时代有更多合作可能
第一电动12月22日消息，蔚来汽车宣布其行政旗舰轿车ET9正式上市，起售价为78.8万元，电池租用方案BaaS售价为66万元。新车预计将于明年3月开始交付，首发限量版售价为81.8万元。智能化方面，蔚来ET9提供了3个激光雷达，形成360°无死角探测能力，首发搭载两颗自研智驾芯片“神玑NX9031”，采用5nm车规工艺打造。新车还首发搭载cedar雪松智能系统，支持高阶智驾、NOMl Intelligence等智能应用。并将首次使用高德地图推出的全域车道级导航服务。
同时发布了旗下第三品牌firefly萤火虫的首款车型。这款新车的预售价格为14.88万元，并计划在2025年4月正式上市。车身结构采用高强度钢与铝合金材料，占比高达83.4%，并配备了超宽双前防撞梁和超强双前门防撞梁，以及同级最多的9个安全气囊。智能驾驶方面，萤火虫将搭载地平线的智驾芯片。
据财联社报道，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来第三品牌萤火虫的电池包较 NIO 和乐道品牌更小，可能与宁德时代换电生态有更多的合作。
▌国内
▍领克Z20纯电SUV上市，新能源车型销量超六成明年推插混SUV
第一电动12月22日消息，领克汽车宣布其全新纯电紧凑型SUV——领克Z20正式上市。这款新车基于SEA浩瀚架构打造，采用了领克家族最新的The Next Day设计语言，预售价格区间为14.6万元至16.1万元。
领克汽车在领克Z20上市后的媒体群访活动中透露，该品牌新能源车型销量占比已超过61%，总体均价超过17万元，未来A级、A0级、A00级车型将是领克纯电的“主场”，并计划明年初推出一款大型插混SUV，将基于全新大型车电混专属架构开发。
▍上汽名爵2025年推两款新能源车：纯电家轿与插混SUV
第一电动12月22日消息，上汽集团名爵宣布2025年MG品牌将推出两款全新车型，包括一款紧凑型纯电家轿和一款新能源大5座SUV。新能源大5座SUV将采用插电混合动力技术。在外观设计上，新款MG车型将减少英伦风格，增加中国元素，以展现中国汽车在全球的影响力。
▍理想汽车CEO李想“回归”，连续三天举行“AI Talk”
第一电动 12 月 20日消息，理想汽车宣布将于12月25日至27日连续三晚8时举行“2024理想AI Talk”活动，每次活动持续30分钟。理想汽车创始人李想将在此次活动中“回归”，探讨公司在AI领域的布局，并回应关于购买法拉利等话题。去年12月，理想汽车曾举行智能软件发布会，发布了OTA 5.0升级，支持全场景智能驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）。
▍小鹏P7+交付周期缩短至5-8周
12月20日据博主“朱玉龙-YL”透露，亿纬锂能为支持小鹏P7+电芯生产，在上市初期投入了3条生产线。由于小鹏P7+销量超出预期，亿纬锂能在上市1个月后迅速追加1条生产线，并有可能在下个月再追加2条，以全力支持P7+的生产交付。
小鹏P7+经过三次提产后，交付周期已缩短至5-8周，相比刚上市时缩短了3周以上。部分原本要到春节后才能提车的P7+车主，现在可以实现提前至春节前提车。
▍长安汽车携手亿航智能，未来5年投200亿布局飞行汽车产业
第一电动12月21日消息，长安汽车宣布与亿航智能签订飞行汽车合作协议，共同推进飞行汽车关键技术的研发和商业化进程。长安汽车公司计划在未来5年内在低空经济领域投入超过200亿元，以加速飞行汽车产业的发展。此外，长安汽车还计划在未来十年投入超1000亿元，探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。
▌国际
▍本田日产23日启动合并磋商并发布消息，三菱考虑加入
12月22日消息，日本共同社报道称，本田和日产汽车公司将于12月23日启动经营合并磋商，旨在建立全球第三大汽车联盟的框架。三菱汽车公司也在考虑明年年初决定是否加入合并。三家公司的社长将在12月23日向日本经济产业省和国土交通省汇报，并召开记 者会正式发布消息。
▍蔚来萤火虫计划2025上半年登陆欧洲，换电站成本降三成
12月22日路透社消息，蔚来宣布计划在2025年上半年在欧洲市场推出萤火虫品牌，并与当地合作伙伴共同销售和服务。此外，蔚来将通过简化设计加快欧洲换电站建设，萤火虫汽车的换电站成本将比欧洲蔚来品牌汽车低三分之一，并寻求当地合作伙伴以扩张基础设施。
▍小鹏汽车澳洲首店开业，推进亚太市场扩张
12月21日消息，小鹏汽车在澳大利亚的首家汽车门店正式开业，这是其扩张海外市场战略的一部分。门店展示了小鹏G6 SUV车型及小鹏飞行汽车，吸引了当地消费者的关注。小鹏汽车与当地企业TrueEV建立了合作伙伴关系，TrueEV作为小鹏汽车在澳洲的唯一进口商、分销商和零售商，负责将小鹏汽车引入澳洲市场。
小鹏汽车近期除了在澳大利亚开展业务外，也在积极推进亚太地区其他国家，如泰国、新加坡、马来西亚等市场的汽车销售计划，以扩大其在海外市场的影响力和市场份额。
▍大众达成“圣诞奇迹”协议：2030年前裁员3.5万，产能减少73.4万辆
12月21日路透社消息，大众汽车宣布对德国业务进行全面调整，包括减少德国工厂产能73.4万辆，相当于全部产能的四分之一，以及到2030年前裁员3.5万人，占员工总数的四分之一。经过长达70小时的艰苦谈判，大众汽车与工会达成协议，工会领导人称赞这是“圣诞奇迹”。
▍OpenAI GPT-5研发遇挑战，成本高，性能提升不及预期
12月22日，据《华尔街日报》报道，OpenAI的下一代大型语言模型GPT-5在研发进度上遭遇挑战，落后于原计划，且目前的性能提升并未达到与研发成本相匹配的水平。这一情况与《The Information》之前的报道相呼应，该报道曾暗示GPT-5可能无法实现与之前模型相比的显著性能提升。
OpenAI在代号为“猎户座”（Orion）的GPT-5项目上已经投入了18个月的时间，进行了至少两次大型训练，旨在通过海量数据训练来提升模型性能。然而，首次训练的进度低于预期，这可能意味着更大规模的训练将耗费更多的时间和成本。
▍欧洲锂电池巨头Northvolt破产后寻求融资
第一电动12月22日消息，欧洲锂电池巨头Northvolt宣布，有望在明年1月底前获得额外的破产融资。公司目前已与100多家贷款方和投资者进行了接洽，目标是筹集新资金以推动破产重组顺利进行。在美国休斯顿法院的听证会上，Northvolt的律师透露，公司计划在明年1月28日的法院听证会上，向美国破产法官提交一项长期融资提案。
