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人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

过去几年,“全栈自研”一直是头部人形机器人公司构筑技术护城河的不二法门,从决策“大脑”到运动“小脑”,乃至灵巧手这一执行末端,整个技术栈都力求自主掌控。

然而,随着行业逐渐迈入追求规模化落地的新发展阶段,这种研发模式的效率边界正开始被重新审视。

近日,智元机器人将其灵巧手业务拆分,成立独立子公司“临界点”,便被视为一个重要信号。这一动作,向行业抛出了一个根本性的问题:在技术与商业的双重压力下,本体公司“大包大揽”的全栈模式是否已经触及拐点?

智元拆分灵巧手业务,成立“临界点”

近日,上海临界点创新智能科技有限公司成立,注册资本500万元人民币,实际控制人为邓泰华,也即是智元机器人董事长兼CEO。

此外,“临界点”核心成员还包括董事王闯——智元机器人合伙人、高级副总裁、通用业务部总裁。

据盖世汽车多方了解,“临界点”实为智元机器人灵巧手业务拆分而来,旨在通过独立运营模式,更高效地推进技术迭代与市场拓展。该新公司由机器人领域资深专家、前腾讯Robotics X实验室负责人熊坤掌舵,并已迅速完成首轮融资,进入了专业化运营的新阶段。

在灵巧手领域,智元机器人的探索由来已久,目前已经形成了技术专利化、产品系列化、应用场景化的完整布局。该公司的OmniHand灵巧手系列,已作为标准配置集成于自研机器人,实现从技术研发到商业化落地闭环。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源:智元机器人

2025年8月,智元机器人正式发布六大核心产品线 —— 远征 A2 系列、灵犀 X2 系列、精灵 G1、OmniHand 灵巧手系列、四足机器人 D1 系列以及商清绝尘 C5,并在智元商城及京东商城同步开售

其中OmniHand 灵巧手系列,包括面向交互服务的“灵动款”与专注专业作业的“专业款”,可以差异化满足不同场景下的机器人配置需求。

具体而言,OmniHand“灵动款”主打紧凑轻巧、灵动交互、安全百搭,凭借180mm 的紧凑尺寸和 500g 的轻盈重量,可以适配多种不同型号的人形机器人。该款灵巧手具备 16 自由度拟人手势交互能力,覆盖常见交互手势,并搭载了创新的手背触摸交互功能,具备400 + 触点力控与防夹设计保障交互安全,可广泛应用于商场服务、家庭陪伴、校园教育、展会展示等场景。

而OmniHand“专业款,则主打拟人尺寸、全能作业与超强感知,凭借750g的轻巧重量、 19 自由度拟人设计,以及单指最大 20N 力和 0.1N 级多模态感知能力,既可以作为科研领域的理想研发平台,也可以适配3C 电子制造、汽车精密装配等工业领域的精密制造需求。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源:智元

不久前的CES 2026上,智元便展示了其OmniHand灵巧手系列。作为精细化任务的执行终端,该灵巧手凭借多关节灵活设计与先进感知系统,实现了接近人手的精细操作与自适应能力,与智元全系列机器人共同构建了覆盖运动、交互与作业的全栈生态。

值得关注的是,这两款灵巧手在设计上均可以兼容非智元机器人。这意味着,智元想独立灵巧手业务,走向开放市场的构想,或许很早就埋下了伏笔。

而当前,智元人形机器人不断扩大的量产规模,可以为其灵巧手产品持续提供复杂任务下的场景化验证,一定程度上为该板块业务独立参与市场竞争提供了坚实的基础。

接下来,随着智元灵巧手业务板块正式升级为一个拥有独立法人资格、独立品牌,甚至独立融资渠道的市场主体,预示着“临界点”除了服务智元自身机器人研发需求,更可能向整个智元机器人生态乃至外部的机器人公司开放供货。

自研灵巧手,技术执念还是战略必然?

在人形机器人领域,对灵巧手等核心技术的全栈自研,可谓头部玩家构建技术壁垒、争夺产业话语权的关键战场。为何当前智元又选择将这条“技术生命线”推向开放市场?

要回答这个问题,首先要理解头部玩家对自研灵巧手的“执念”。

众多头部人形机器人公司对自研灵巧手执着的背后,是两条无法妥协的核心逻辑:首先,灵巧手是决定机器人价值上限的性能瓶颈。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源:特斯拉

作为机器人与物理世界进行精细、柔性交互的“最后一厘米”,灵巧手的性能直接决定了机器人能否从执行固定程序的“机械臂”,真正进化为能应对各种场景的通用智能体。

不仅如此,从成本占比来看,灵巧手也是人形机器人的价值高地,占整机成本的价值比例约为17~18%。

但要打造这样一款灵巧手,挑战是全方位的,包括抓取力与精密性的矛盾、自由度与可靠性的平衡、感知与执行的闭环速度——这些环环相扣的技术壁垒,必须作为一个整体系统来攻克。

正因为如此,业界一致认为软硬协同是打造高性能灵巧手的必经之路。毕竟,研发灵巧手绝非仅制造一个机械终端,其真正价值在于能够与机器人的“大脑”和“小脑”进行从指令、控制到反馈的深度耦合。就这一点而言,外购的标准化部件很多情况下如同一个“黑箱”,其接口、数据格式和响应延迟都可能成为性能瓶颈。

业内甚至有一种观点认为:“制造人形机器人,半数难度在灵巧手”。

其次,自研也是一场关于技术主权与行业标准的长期博弈。

灵巧手作为集精密机械、新型驱动、先进传感与复杂控制算法于一体的技术密集型高地,在该领域通过自研所积累的,不仅是技术专利,更是那些深藏在工程细节中的Know-how,这些无法被轻易复制的隐性知识,可以构成企业最深的护城河。

更进一步看,在行业格局未定的早期阶段,对灵巧手技术路径的选择,本身就是对未来技术范式的一次投票。头部玩家通过自研,除了解决自身产品问题,更是在争夺定义未来“游戏规则”的话语权。

因此,头部玩家对灵巧手的自研,实质上是一场面向未来的卡位赛。而目前,这种“自研执念”在行业内已是普遍现象。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源:星动纪元

据盖世汽车了解,除了智元,宇树、傅利叶、众擎机器人、魔法原子、帕西尼等本体公司,也都选择了自研灵巧手。

其中宇树科技的Unitree Dex5灵巧手,单手拥有20个自由度,已高度逼近人手的27个自由度,为实现类人级的灵巧操作奠定了物理基础。

更为关键的是,Dex5在指尖、指腹等关键区域密集部署了多达94个高精度触觉传感器。这使得搭载Dex5的机器人不仅能完成“抓取”这种基础动作,更能实现“打扑克牌”“单手转动魔方”“翻书”等需要实时感知物体状态、并进行细微力反馈调整的极限操作。

与宇树的技术引领路径不同,傅利叶智能的灵巧手战略更直接地指向了商业化落地。其推出的FDH-6灵巧手,发售价仅为4999元,将高端灵巧手的价格门槛拉低了一个数量级。

帕西尼则走了一条更为独特的路径——从多维触觉传感器切入。其自研的高精度多维触觉传感器,能实时解析软硬度、粗糙度、材质等15个维度的信息,为灵巧手提供更精准、全面的环境感知。

基于这一核心技术,帕西尼打造了 DexH13 灵巧手,其最大亮点在于搭载了 1140 颗帕西尼多维触觉传感单元,配合手眼相机,实现对操作对象的超精细化感知。这使得其灵巧手能够精准完成抓鸡蛋、拧灯泡、精密仪器装配等高难度操作,从而实现更柔顺、更智能的操控。

从这里也可以看出,智元拆分成立的“临界点”将进入的,是一个技术路线分化、竞争维度多元的灵巧手市场。而这些企业的选择,共同印证了灵巧手作为核心部件的战略价值。

分工革命:“临界点”是开端吗?

在本体公司们埋头攻克自研难关的同时,另一股不容忽视的力量也在快速崛起——第三方灵巧手公司。

这类企业并非机器人整机的角逐者,而是定位于产业链上的核心部件供应商,凭借聚焦单一领域的深度研发与灵活的商业策略,迅速打开了局面。

例如,灵心巧手凭借Linker Hand系列灵巧手产品,已实现月交付量稳定突破千台,并获得了蚂蚁集团等机构的连续投资。值得一提的是,灵心巧手也是全球少有实现千台级高自由度灵巧手量产的企业,在全球该细分市场的占有率超80%。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源: 因时机器人

因时机器人通过持续的技术迭代与制造体系建设,也已实现灵巧手产品规模化交付,2025年该公司累计量产交付灵巧手超过10000 台。

当第三方灵巧手厂商如雨后春笋般涌现,并相继迎来规模化量产,一个尖锐的问题随之浮现:本体公司还有必要继续投入巨资自研灵巧手吗?

针对这一问题,智元将灵巧手业务拆分独立,有望为行业提供一个新的参考。

当前,人形机器人领域产业分工细化的趋势确实愈发明显,但“自研”与“外采”其实并非简单的二元对立,这一点在智能汽车行业已经得到充分印证。

早期智能汽车厂商大多倾向于全栈自研,试图掌控从芯片、算法到整车制造的每一个环节,但随着产业规模的扩大和技术复杂度的提升,分工协作逐渐成为主流。以自动驾驶系统为例,如今多数车企会选择与专业的自动驾驶解决方案提供商合作,同时保留核心算法自研能力,形成“自研+外采”的混合模式。

这种模式既能借助外部专业力量快速补齐短板,又能通过核心技术的自主掌控确保产品差异化和长期竞争力。

对于人形机器人领域而言,灵巧手作为核心执行部件,其性能直接影响机器人的操作能力和应用场景拓展。本体公司若完全依赖外采,可能面临核心技术受制于人、产品迭代速度受限以及成本难以有效控制等风险;但若一味坚持全自研,则可能因资源分散、研发周期过长而错失市场机遇。

人形机器人分工革命,智元“临界点”是开端吗?

图片来源: 瑞声科技

“参照消费电子和汽车行业的发展路径,我们认为机器人领域也将逐步走向专业化分工。随着行业标准形成和供应链成熟,借助专业供应商将成为更高效、更经济的选择,从而使整机厂商更聚焦于系统集成与场景创新,推动行业快速规模化。”瑞声科技相关负责人接受盖世汽车采访时表示。

具体到灵巧手领域,该负责人认为,随着未来技术路线逐步收敛,顶层架构的差异将逐渐减小,竞争将更多转向核心器件的性能、工艺、材料、成本、耐用性及电控等底层技术的持续迭代,而这正是瑞声这类上游精密制造企业所擅长的领域。

当然,在部分高端或高度定制化的场景中,其认为本体厂商自研仍会存在,但整体而言,产业链协同合作、各展所长将成为未来发展的主流趋势。

这意味着,未来更可能的趋势是,本体公司将根据自身战略定位和技术储备,灵活选择灵巧手研发战略,以构建核心壁垒,在保证产品竞争力的同时,优化研发资源配置,加速产品推向市场的进程。

例如,对于拥有雄厚技术储备和宏大愿景的顶尖公司,依然可以将对灵巧手技术的深度掌控视为长期护城河。

智元所尝试的路径,则提供了一种介于“完全封闭”与“完全外采”之间的新范式,既可以让灵巧手业务获得更灵活的发展空间,专注于技术创新和市场拓展,也能使本体公司更聚焦于人形机器人整机系统的集成与优化,实现“自研”与“外采”的有机融合。

而对于绝大多数创业公司和专注于特定场景的厂商而言,采购经过市场验证的成熟第三方灵巧手,很可能成为最具效率的选择。灵心巧手获得三星、西门子、富士康、比亚迪等行业巨头的订单,正是市场认可这种专业化分工价值的明证。

结语

智元对灵巧手业务的拆分,可谓一次前瞻性与风险并存的战略探索,更是行业分工模式的一次创新尝试。

但最终这条路能否走通,能否从个案成为主流,仍需时间与市场检验。毕竟在技术未明、竞争激烈的产业初期,每一次战略探索,都是一场关于远见与勇气的豪赌。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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