智驾大赛2025年度总积分榜（12站）
“让智能驾驶重新丈量你的城市”。
这是智驾大赛的品牌口号，也是2023年10月我们发起这一比赛的初衷：吸引和选拔一批优秀的智驾车友，自驾量产车、用最新公推智驾版本在城市开放道路比赛，全国多城巡回，全程直播，让更多的用户看到，智能驾驶辅助已经来到他们的身边。
第二届智驾大赛2025年度赛程，于2025年2月23日从厦门起步，以每月一站的节奏稳定推进，历经一年，于2026 年1月11日收官于温州。全年巡回赛事覆盖厦门、泉州、福州、南京、常州、无锡、苏州、南通、嘉兴、宁波、台州、温州等12座城市，先后历经福建、江苏、浙江三个赛段。
但第二届智驾大赛的赛程，并非从2025年开始，而是起步于2024年4月的北京，目标巡回50城，涵盖中国一线、新一线和主要的二线城市。截至目前，已完成24站，赛程近半。对往届比赛成绩感兴趣的朋友，可点击查看《第二届智驾大赛专题》。
比赛还有一个别名：城市NOA 50城擂主挑战赛，意为重点考察各车企品牌高阶辅助驾驶（城市NOA）量产公推版本在不同城市的通行能力。比赛路线经提前勘察，设立若干考点（一般6个），通常涵盖环岛、掉头、锐角弯、社区窄路、机非混行路等复杂城市场景，尽管线路长度只有30km左右，但由于比赛都是在周末，所选路线较为拥堵，且参赛车型越来越多，通常完赛时间1个半到2个小时。
自第23站台州站（2025年11月）起，比赛开始采用预决赛制：比赛日分为两天，第一天搭载同一智驾方案的不同车企品牌分为一组，展开预赛，取第一名进入次日决赛。根据同一个方案商只选一个车型参加决赛的原则，目前预赛分三组：华为系、Momenta系、小鹏系，后续将陆续扩展至地平线系、博世系等。
随着赛程展开，比赛路线的难度等级越来高，赛前信息的披露规则也变得越来越严格。首站北京站（2024年4月），比赛线路赛前完整披露，这是开卷考阶段；到了第4站深圳站（2024年7月），首设隐藏考点；其后隐藏考点逐渐增多，到第17站常州站（2025年5月），所有考点全部隐藏，但保留比赛参考路线（跟真实路线不同，但相近），进入“半闭卷”阶段；到第22站宁波站（2025年10月），升级到“闭卷”阶段，不仅隐藏全部考点，还隐藏全部路线，仅赛前一周公示比赛集合点，全面考验各家智驾方案面对陌生路线时的自主决策与无图适配能力。
这一进程，与国内主流智驾方案的技术升级进程，基本吻合。
比赛一结束，现场公布比赛成绩。其后一周，公布当期智驾大赛积分榜，统计此前6站比赛成绩，来做积分排名。最新一期《智驾大赛积分榜（2026年 1月）》（简称2026年1月榜）已上线，欢迎大家点击查阅。
本文统计范围，是2025年全年12站成绩累计，即智驾大赛2025年度的总积分榜（以下简称2025总积分榜），以求更完整呈现过去12站比赛中各车的企品牌的总体智驾表现。作为年度统计，这个榜单更有说服力。
统计规则如下：
1、统计范围：自2025年2月厦门站至2026 年1月温州站，12站比赛期间，所有参赛的车企品牌的成绩；
2、排名方法：以单一车企品牌全年所有参赛场次的成绩累加，作为年度积分进行大排名；
3、统计原则：同一车企品牌若搭载多款智驾方案，按不同方案分别核算积分，独立参与排名。
接下来为大家揭晓榜单。您将会看到：在20多家车企品牌中，有哪些品牌12站赛事无一缺席？哪些品牌中途入局？哪些品牌在做全栈自研方案？哪些品牌用了供应商方案？又有哪些品牌能够脱颖而出，夺得年度总积分榜冠亚季军……
No.1小鹏（激光雷达）：总积分1173.33分，参赛12站
智驾大赛全年12站比赛，小鹏（激光雷达）无一缺席，拿到两站冠军，分别是2月厦门站和5月常州站。其中2月厦门站斩获110分年内最高分，6月无锡站录得75分年内最低分。前五站表现极其强势，连续夺得100分以上，名动一时。
6月无锡站比赛成绩出现大幅波动，之后比赛难度增加较大，成绩稳定性不如前半段，但最后两站成绩回暖，11月台州站以预赛+决赛平均分99.75分交出优秀答卷，收官之战温州站也录得平均分92.39分。最终以年度总积分1173.33分（平均分97.78）的成绩，摘得智驾大赛2025年度总积分榜冠军。
No.2阿维塔：总积分1160.95分，参赛12站
智驾大赛2025全年12站比赛，阿维塔无一缺席，拿下6月无锡站和7月常州站两站冠军，是年内比赛第一次出现蝉联冠军。
其中6月无锡站创下110.89分年内最高分，10月宁波站创下69.62分年内最低分，全年12站比赛得分过百有7站，位列所有参赛品牌第一。
之所以12分之差落后于小鹏，除了前五站不如小鹏强势外，比赛中后段三站（南通站、嘉兴站、宁波站）成绩偏低，因场景问题（如园区窄路降级或无法开启NOA）而连续丢分，拖了后腿。最终以年度总积分1160.95分（平均分96.75）的成绩，摘得智驾大赛2025年度总积分榜亚军。
No.3智界：总积分1140.14分，参赛12站
智驾大赛2025年全年12站比赛，智界同样无一缺席，拿到1站冠军：3月泉州站。在泉州站，智界也创下113.1分年内最高分，10月宁波站得到64分年内最低分。全年12站得分过100者有5站，与小鹏（激光雷达）和智己持平，仅次于阿维塔。
和阿维塔一样，智界在比赛中后段三站（南通站、嘉兴站、宁波站）表现不佳，原因也和阿维塔一样：园区窄路降级或无法开启NOA。不同之处是，尽管二者同为华为乾坤智驾方案，但智界的得分上限和稳定性，均稍弱于阿维塔。最终以年度总积分1140.14分（平均分95.01分）的成绩，摘得智驾大赛2025年度总积分榜季军。
2025年度总积分榜TOP4-6名：智己、问界、理想
No.4智己：总积分1134.41分，参赛12站
2025年智驾大赛全年12站比赛，智己也无一缺席，拿下4月南京站一站冠军，并创下109.59分的年内最高分。8月南通站创下64.04分年内最低分，收官之战的1月温州站以预赛+决赛平均分103.95分交出高分答卷。全年12站得分过百5站，与小鹏智己持平，仅次于阿维塔。最终总积分1134.41分（平均分94.53分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第四。
No.5问界：总积分1123.15分，参赛12站
2025年智驾大赛全年12站比赛，问界无一缺席。2025年3月福州站创下106.22分年内最高分，2025年9月嘉兴站创下75.05分年内最低分，收官之战2026年1月温州站以105.5分交出高分答卷。全年12站得分过百有4站，惜无一站夺冠。最终以总积分1123.15分（平均分93.6分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第五名。
No.6理想：总积分1101.71分，参赛12站
2025年智驾大赛全年12站比赛，理想无一缺席。拿下2站冠军，分别是2025年3月的福州站，和2025年9月的嘉兴站。从夺冠次数上看，理想和小鹏、阿维塔并列第一，都是2次。只是成绩稳定性稍差，其中福州站创下110.38分年内最高分，8月南通站创下72分年内最低分，收官之战2026年1月温州站拿到96.65分。最终以总积分1101.71分（平均分91.81分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第六名。
相信读者朋友已经发现，前6名年度总积分都在1100分以上，彼此咬的很近，参见下图。第三名智己和第四名智界之间的总积分差额，相差不到6分；第一名小鹏（激光雷达）与第六名理想之间的总积分差额，也只有60分，积分总波幅仅有5.5%。这六个品牌12站总平均分都在90分以上，构成了智驾大赛2025年度总积分榜的第一梯队。
2025年度总积分榜第二梯队（7-13名）：从小米到蔚来
No.7小米：总积分969.16分，参赛12站
2025年度智驾大赛全年12站比赛，小米无一缺席。2025年11月台州站创下104.64分年内最高分，2025年6月无锡站拿到58.94分年内最低分，两站成绩过百，无一站冠军。最终以年度总积分969.16分（平均分80.76）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第七。
No.8小鹏（视觉）：总积分965.07分，参赛11站
小鹏（视觉）参加2025年度智驾大赛11站，其中2月厦门站是其首次参赛，但缺席了3月福州站。2025年4月南京站创下105.44分年内最高分，10月宁波站拿到72分年内最低分，收官之战2026年1月温州站拿到91.54分。一次过百，没有夺冠记录，最终以年度总积分965.07分（平均分87.73分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第八名。
No.9腾势：总积分898.52分，参赛10站
腾势参加2025年度智驾大赛10站，2025年3月泉州站是其首次参赛，其后再无缺席。2025年8月南通站拿下一站冠军，并创下创下103分年内最高分，2025年6月无锡站得到74.31分年内最低分，收官之战2026年1月温州站得到78.76分。全年12站，2站得分过百。最终以年度总积分898.52分（平均分89.85分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第九名。
No.10魏牌：总积分799.09分，参赛9站
魏牌也是2025年3月福州站首次参赛，但缺席了其后的4月南京站，全年共参赛9站。7月苏州站创下104.03分年内最高分，8月南通站拿到74.16分年内最低分，收官之战2026年1月温州站得到92.46分。1站成绩过百，没有夺冠记录。最终以年度总积分799.09分（平均分88.79分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十名。
No.11特斯拉：总积分653.35分，参赛8站
2025年4月南京站，特斯拉首次参赛，就是其参加2025年度智驾大赛的高光时刻，创下103分年内最高分。其后高开低走，7站比赛成绩均不理想，8月南通站创下54分年内最低分，收官战2026年1月温州站缺席。最终以年度总积分653.35分（平均分81.67分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十一。
No.12极氪：总积分605.02分，参赛7站
2025年6月无锡站，极氪首次参赛，便创下61.68分的年内最低分，7月苏州站，也仅得66分。但OS6.5版本推送后，自8月南通站开始，比赛成绩上了一个台阶，全年7站比赛，拿下两个过百，收官之战2026年1月的温州站更创下100.82分年内最高分，堪称低开高走。最终以年度总积分605.02分（平均分86.43分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十二名。
No.13蔚来：总积分578.71分，参赛7站
蔚来于2025年4月南京站首秀，便创下43.39分的年内最低分（Banyan3.1.2），也是智驾大赛2025年度最低分，紧接着缺席了5月常州站。但在6月无锡站上，蔚来世界模型首秀成功拿到95分（Banyan3.1.X），其后6站比赛拿到3个90+，2025年11月台州站创下99.38年内最高分。惜收官战2026年1月温州站临时退赛，影响了总积分。最终以年度总积分578.71分（平均分82.67分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十三名。
以上7个品牌，全年参赛6站以上，且单站平均积分80分以上，可称为智驾大赛2025年度积分榜的第二梯队。
2025年度新秀们
接下来还有9个品牌，相继在2025年度比赛中亮相，分别是星途星纪元、别克、仰望、岚图、享界、深蓝、比亚迪、星途、尊界。在下面这张表中，你会看到它们的首秀时间。相比于第一二梯队的13个品牌，它们只能算新秀，但其中有两家颇为引人注目，分别是星途星纪元（现已改名星途）和别克。
No.14星途星纪元：总积分491.22分，参赛5站
星途星纪元（博世+文远方案）首秀，是在2025年8月的南京站，首秀得分85.16分拿到第6名，还算不错。其后的表现如同开挂，9月嘉兴站93.25分拿到第4名，10月宁波站89分继续拿到第四名，作为新秀，这已经是优秀战绩。接下来它的表演令人震惊：11月台州站以112.81分拿到冠军，收官战2026年1月温州站以111分再次蝉联冠军，两站比赛均以全程无接管的最高光表现夺冠，堪称智驾大赛2025年度最大黑马。
最终以总积分491.22分（平均分98.24分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十四。
No.15别克：总积分293.99分，参赛3站
别克首秀于2025年10月宁波站，出乎所有人预料以100.18分的炸裂成绩夺冠。因当站比赛华系成绩集体滑坡，而别克作为名不见经传者首秀即夺冠，引发巨大争议。随后的台州站和温州站比赛，别克表现稳定，分别拿到95.77分（预决赛平均分）和98.04分（预赛），使争议逐渐平息。最终以年度总积分293.99分（平均分98分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十五名。
No.16 仰望：总积分273.91分，参赛3站
仰望首秀于2025年9月嘉兴站，首秀拿到83分，随后10月宁波站拿到97.91分，11月台州站取得93分，表现稳定，惜缺席收官之战2026年1月温州站。最终以总积分273.91分（平均分91.30分）的成绩，排名智驾大赛2025年度总积分榜第十六。
No.17 岚图：总积分211.25分，参赛2站
岚图参赛时间相对较早，2025年7月苏州站首秀得分103.44分，相当亮眼。但后续四站比赛，连续缺席，直至收官战2026年1月温州站回归，拿到107.81分再次过百，两次参赛两次过百，目前2站平均分105.63分，总分211.25分排名智驾大赛2025年度总积分榜第十七名。
No.18 享界：总积分152.92分，参赛2站
享界首秀于2025年8月南通站，得到77.21分，接着在9月嘉兴站拿到75.71分，成绩不算理想。其后比赛，全部缺席。目前2站平均分76.46分，总积分152.92分排名智驾大赛2025年度总积分榜第十八名。
No.19 深蓝：总积分102.53分，参赛1站
深蓝首秀于2025年11月台州站，在华系组预赛中拿到102.53分，首秀即过百，奈何同组还有更强的阿维塔，无缘决赛。
No.20 比亚迪：总积分96.48分，参赛1站
比亚迪品牌首秀于2025年9月之嘉兴站，拿到96.48分取得当站亚军，堪称亮眼，但随后比赛全部缺席。
No.21 星途：总积分89.28分，参赛1站
赛前呼声颇高的星途（地平线方案）首秀于2026年1月的温州站，拿到89.28分。
No.22 尊界：总积分75.12分，参赛1站
尊界首秀于2025年10月的宁波站，拿到75.12分，其后比赛全部缺席。
现在可以对2025年比赛成绩做个总结，并对2026年比赛做个前瞻，请看下图。
1、四个强势车企品牌：全年12站比赛，小鹏、阿维塔、理想、星途星纪元分别拿下2站冠军，堪称智驾大赛2025年度四大强势车企品牌。
2、三个强势方案商：若以方案商角度统计，则华为乾坤智驾拿下3站冠军（阿维塔2站+智界1站），Momenta也拿下3站冠军（智己1站+腾势1站+别克1站），博世+文远知行拿下两站冠军（星途星纪元2站），堪称智驾大赛2025年度三大强势方案商。
3、技术外溢效应明显：全年赛程以7月为界，大致可分为两段。7月苏州站以前，冠军被第一梯队（前六名）包揽；7月苏州站以后，冠军获得者明显右移，新入局者如腾势、别克、星途星纪元等登上舞台，行业先进技术随方案商向更多车企品牌外溢。
4、拐点再次出现：4月南京站成绩井喷出现7个100+后，参赛车手和裁判一致呼吁提升线路难度，以增加比赛观赏性。5月常州站开始提升难度，效果立竿见影，其后的比赛100+成绩迅速降至1-2家，9月嘉兴站甚至1家也没有。
但11月台州站开始，情况出现重大变化：在比赛线路难度不降的情况下，突然冒出5个100+，其后的温州站更猛，出现6个100+！变化的节点和VLA、世界模型以及一段式端到端上车时间相吻合，参赛车型的智驾系统能力出现集体飞跃，类似于2024年10月，拐点再次出现。
5、FSD V14冲击波：2026年智驾大赛最大的变化，预计将是FSD V14参赛。2025年度特斯拉FSD V13在比赛中的表现不如人意，原因大家都知道。如果V14能参赛，则大概率意味着两件事已发生：数据本土化训练问题得以解决、面向中国消费者开启订阅。不仅比赛，整个行业预计将迎来FSD V14冲击波：消费者们可以亲自体验这个数据驱动的、能推理的端到端模型到底什么样。
6、比赛将继续扩容：随着地平线、博世、卓驭、轻舟智行等方案商的城市NOA量产上车，以及比亚迪自研、长安自研的城市NOA量产上车，预计参赛车企品牌很快将突破30个，预赛将会陆续增设地平线组、卓驭组等组别。
我们将本着实事求是、开放透明的原则，和广大智驾车友一道，争取把比赛办得越来越好看，也越来越科学，希望继续得到大家的支持。
智驾大赛2026年赛程揭幕战，总第25站金华站，预计3月底开赛，敬请关注。
