【盖世快讯】比亚迪全新品牌“领汇”官宣;余承东称问界M6即将登场
车企动态 | OEM Trend
快科技:2月2日,比亚迪“领汇”正式官宣,成为继方程豹、腾势、仰望之后,其第四款子品牌。比亚迪汽车与领汇汽车官微互动表示:“欢迎领汇!奔赴美好生活,引领超价值出行!”据悉,领汇品牌将聚焦对公出行,专注网约车、出租车、企业用车等B端市场,与个人乘用车市场作区分,拥有独立的渠道体系。
盖世汽车:瑞典电动汽车制造商极星汽车2月2日宣布,已从Feathertop Funding Limited获得4亿美元股权投资,该公司为由三井住友银行与渣打银行联合设立的特殊目的实体。极星汽车在公告中称,本次交易完成后,三井住友银行与渣打银行各自持有的极星流通股比例均不会超过10%。
盖世汽车:2月2日,华为常务董事、终端BG董事长余承东发文宣布:新锐王牌问界M6即将登场,“56789”凑齐,春天见!
界面新闻:2月2日,上汽集团公告,2026年1月公司整车销量为32.74万辆,同比增长23.94%。其中,新能源汽车销量为8.54万辆,同比增长39.73%;出口及海外基地销量为10.45万辆,同比增长51.68%。
IT之家:深蓝L06近期迎来了OTA 升级,此次升级新增了无划线车位泊车功能,优化了车辆、行人、障碍物动态捕捉;辅助驾驶性能;疲劳、分心检测等多项功能。不过,近期有车主群讨论说,“深蓝L06最新OTA升级后部分车主可以内测L3了”。今天(2月2日)上午,深蓝汽车董事长邓承浩对此作出回应:这里还是要辟个谣,深蓝L06这次升级和L3无关。邓承浩介绍,此次OTA升级“确实为新车带来了更好的智能辅助驾驶体验”。
盖世汽车:官方数据显示,1月,奇瑞集团累计销售汽车200269辆,站稳20万关口,其中出口119605辆,同比大增48.1%,连续9个月出口突破10万辆,稳稳守住中国汽车出口榜首位置。该月,奇瑞汽车股份有限公司销售汽车191496辆。
财联社:华望汽车技术(广州)有限公司增资项目近日于广东联合产权交易中心挂牌,结束时间为2026年3月4日。增资后,华望汽车股权结构在原股东广汽集团、广汽埃安新能源的基础上,新增员工持股平台与外部投资方,拟募集资金总额和持股比例将视增资情况而定。项目内容显示,本次增资扩股募集资金用于车型开发及渠道建设等。
天眼查:近日,宝鸡闪聚电池有限公司成立,法定代表人为任向飞,注册资本5000万人民币,经营范围包括电池制造、电池销售、电池零配件生产、电容器及其配套设备制造等。股东信息显示,该公司由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资持股。
零部件企业 | Supply Chain News
博世:初步数据显示 ,2025年集团销售额微增至910亿欧元(2024年为903亿欧元),在调整汇率影响后实际增幅为4.2%。然而,其息税前利润率仅为约2%,低于预期(2024年为3.5%)。
盖世汽车:卓驭科技于近日先后同亿咖通科技、芯擎科技签署战略合作协议,目标直指下一代智能汽车的核心——中央计算平台。与亿咖通合作,双方将基于高性能计算平台,整合卓驭的智能驾驶系统与硬件能力,以及亿咖通在芯片集成上车、Flyme Auto智能座舱生态的核心资源,共同开发高度集成、AI驱动的跨域融合产品。与芯擎科技合作,则聚焦“芯片算力+系统算法”的深度协同,联合打造可持续迭代、高安全性的高阶智能汽车一体化平台。
盖世汽车:近日,燕龙科技常州基地竣工投产仪式在武进国家高新区隆重举行。常州基地定位为融合工业互联网与精益生产的现代化热成型工厂,具备一体化门环、前舱总成、减震塔等轻量化车身结构件的量产能力,主要配套理想、小米、大众、吉利等头部车企。全面达产后,预计年产能可满足400万台(套)整车需求,创造约300个就业岗位。
盖世汽车:近日,精密制造巨头领益智造旗下子公司领益机器人,与魔法原子正式签署战略合作协议。双方将聚焦高速增长的机器人产业,在核心零部件供应、生产制造、产能扩充及全球化落地等方面展开深度绑定。
产经聚焦 | Industrial Economy
界面新闻:2月2日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2026年1月汽车消费指数为31.1。预计2月份销量相较1月有所下降,受春节影响,市场进入淡季。受春节长假、前期需求透支、新能源汽车购置税退坡,以及消费者对节后促销及新品上市的预期等多重因素交织影响,2月汽车市场将进入阶段性调整期。
盖世汽车:2月2日,卓世科技(海南)股份有限公司宣布已于近日完成数亿元Pre-IPO轮融资。本轮融资由国泰君安创新投、优必选科技、国新国证投资、浙江华宇等知名机构共同投资,将主要用于深化行业大模型及智能体研发,拓展行业场景应用,并重点推动行业大模型在具身智能机器人“通用大脑”等前沿领域的协同创新,巩固其市场领先地位。
盖世汽车:2月2日,成都eVTOL(电动垂直起降飞行器)企业沃飞长空宣布完成新一轮近10亿元融资。这笔融资不仅是2026年开年以来中国低空经济领域的最大单笔融资,也是该公司在三个月内完成的第二轮独立市场化融资。本轮融资由中信建投投资、联新资本、祥峰投资等知名机构联合领投,老股东霞霖资本、中科创星等持续跟投。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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