2026年千台级目标确立：自动驾驶量产车下线开启规模化商业前夜

首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线，这一成果标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的战略合作进入规模化生产与运营的全新阶段，同时也标志着自动驾驶行业从技术演示到商业部署的关键转折点。

根据计划，小马智行与丰田中国、广汽丰田三方的合资公司在2026年将部署千台级铂智4X Robotaxi，并在中国的一线城市开展运营。

自动驾驶商业化“制造+科技”新范式诞生

自动驾驶的商业化之路，传统车企与科技公司的协同合作正成为主流模式。小马智行与丰田的合作始于2019年，这一合作模式为行业提供了一种可行路径。

与完全自主造车或简单技术授权不同，这种合作深度整合了双方的专长。

小马智行专注于自动驾驶算法和系统开发，已在北上广深等一线城市积累了复杂场景的技术验证经验。丰田则贡献了其在汽车制造领域数十年的沉淀，特别是其丰田生产方式和QDR理念。

这种合作模式的关键创新在于建立了专门的Robotaxi生产线。广汽丰田与小马智行联合打造的这条产线深度导入丰田生产方式，构建了适配Robotaxi的专属生产、品质及安全管理体系。

为满足Robotaxi对安全性与可靠性的严苛要求，产线将丰田“品质、耐用性、可靠性”的核心理念贯穿生产全流程。

图片来源：丰田中国官网

小马智行副总裁莫璐怡指出，小马智行副总裁莫璐怡表示，铂智4X Robotaxi量产版下线，是三方合作从技术突破迈向量产的关键跨越，也为小马智行的自动驾驶技术提供了部署应用的坚实载体。

这种模式的成功，为其他寻求自动驾驶商业化的企业提供了合作范本。

第七代自动驾驶系统开启Robotaxi千台级部署时代

新车搭载小马智行最新的第七代自动驾驶乘用车系统，该系统融合了企业在北上广深等一线城市复杂交通场景中积累的技术验证经验，并针对运营场景完成系统级优化，实现了安全、成本与体验的多重升级。

这一系统标志着自动驾驶技术从实验室走向商业化的重要技术准备，并针对大规模运营进行了全方位的优化。

在成本控制方面取得了突破性进展，硬件套件总成本较前代下降70%，同时支持多车型、多平台灵活适配。这一大幅降本为Robotaxi的规模化部署扫清了经济障碍。

图片来源：小马智行

安全性能的提升同样显著，自动驾驶核心零部件实现100%车规级，并构建了完善的多重安全冗余体系。这一标准使得Robotaxi能够满足日常商业化运营的严苛安全要求。

用户体验方面，系统集成了蓝牙解锁、语音交互、在线音乐服务等功能，在保障安全的前提下提升了出行便捷性与舒适性。这些细节优化使Robotaxi服务更加贴近普通消费者的出行习惯。

值得关注的是，第七代系统深度融合了小马智行在中国复杂城市环境中的长期验证经验。这意味着该系统已经过中国特有交通场景的压力测试，包括混合交通流、随机性强的行人行为等挑战性环境。

规模化部署不仅仅是车辆数量的增加，更是运营模式、服务体系和技术支持能力的全面升级。千台级的车队规模将产生海量运营数据，进一步反哺技术优化，形成良性的技术迭代循环。

当首辆铂智4X Robotaxi从广汽丰田生产线驶出时，自动驾驶行业的关注点已从“能否实现”转向“如何规模化”。

千台级的部署计划不再是遥不可及的蓝图，而是有明确时间表的商业行动。丰田生产方式的导入和车规级标准的全面实施，为Robotaxi戴上了与传统汽车同等可靠性的“安全帽”。

随着这些车辆陆续驶向街头，自动驾驶技术将接受最真实的商业检验。这场检验的结果，或许将决定未来十年城市出行方式的变革方向。