【国际快讯】奇瑞拟向韩国车企KG Mobility投资7,500万美元；美监管机构对120万辆特斯拉车辆启动调查；比亚迪7月海外销量大增124%

聚焦·传统车企新动向

奇瑞拟向韩国车企KG Mobility投资7,500万美元

韩国车企KG Mobility表示，奇瑞汽车已同意通过可转换债券向该公司投资7,500万美元。倘若完成债转股，奇瑞将获得KG Mobility约10%的股份。KG Mobility 计划于明年1月推出代号SE-10的中型SUV，新车将搭载奇瑞T2X整车平台，提供燃油版与插电混动版本，面向韩国本土及海外市场发售。

出口需求支撑 比亚迪7月销量增长21.8%

比亚迪7月全球销量连续第三个月攀升，强劲的海外需求持续缓解了国内市场销量的疲软态势。比亚迪7月总销量达419,211辆，同比增长21.8%。其中，比亚迪乘用车及皮卡海外发运量同比大增124.3%，达到179,841辆。

丰田公司利润或将连续第五个季度出现下滑

受汽车销量走低与成本上涨的冲击，市场预计丰田将出现连续第五个季度营业利润下滑，投资者正评估上周日本南部地震带来的影响。伦敦证券交易所集团调查八位分析师得出的预期中值显示，这家全球最大车企今年4至6月季度营业利润为1.11万亿日元（合70.4亿美元），同比下降5%。

Stellantis因安全带隐患召回150万辆Ram 1500皮卡

Stellantis近日宣布，将在全球范围召回逾150万辆Ram 1500皮卡，原因是车辆存在安全带相关故障。本次召回涉及2019款至2026款Ram 1500车型。部分车辆第二排中间位置或第二排驾驶员一侧安全带锁扣固定锚点未能可靠连接车身结构。该缺陷会造成第二排安全带系统防护效能下降，增大车内人员受伤风险。

聚焦·电动化 

美监管机构对120万辆特斯拉车辆启动调查

美国国家公路交通安全管理局近日通报，已针对约120万辆特斯拉车辆启动初步调查。相关投诉反映车辆悬架存在失效问题，可能导致车辆转向失控。该监管机构表示，共收到156起投诉，投诉指出部分2018至2020款Model 3以及2021至2023款Model Y会出现前下横向连杆脱落的故障。悬架故障将致使车辆无法继续行驶，需要拖车救援。

零跑正式登陆印尼市场

7月31日，零跑携零跑B10及C10两款全球车型，亮相2026印尼国际车展，并正式宣布登陆印尼市场。同日，零跑与印尼Indomobil集团共同宣布，正式在印尼启动本地化KD组装生产，这是继马来西亚之后，零跑在东南亚布局的第二个本地化生产基地。