中美新能源汽车政策实验室签约 新能源车尝试积分制度

9月6日，中国汽车技术研究中心(下称中汽研)与美国加州大学戴维斯分校合作成立的中美新能源汽车政策实验室在天津(泰达)汽车论坛分会场签署谅解备忘录。

参加签约仪式的国家发改委产业协调司处长李钢表示，中国政府对新能源汽车的支持力度非常大，很多推广城市都能够享受中央和地方的双重补贴，甚至在北京、上海还可以享受免摇号、免车牌拍卖等优惠，现在还可以享受免消费税、车购税等优惠。同时，发改委也正在研究对新能源车实行积分制度，就是类似与加州的零排放车项目，这个制度将会是从另一个角度对新能源汽车的一个重大利好。

签约仪式上，中汽研副主任吴志新表示，美国加州空气资源委员会在新能源汽车的推广政策方面已经有了很多成功经验，在能源、环境和经济政策研究方面，为联邦政府、州政府以及地方决策者提供了强有力的支持。在中国政府高度重视新能源汽车发展的背景下成立中美新能源汽车政策实验室，意义非常重大，可以借鉴国外的先进理念和成功经验，立足国情，进一步加强新能源汽车产业发展顶层规划设计，构建完善的政策体系。

加州大学戴维斯分校中国能源交通中心主任王云石表示，这是电动车领域首个通过开创性合作模式对世界各地的创新政策、商业模式以及消费者对新技术的接受反映进行探索、研究和实验应用的组织，希望该实验室能够在中美电动汽车发展中结出硕果。