烟台日售一辆电动汽车虽省钱但不省心
目前比亚迪、奇瑞、长安、江淮等厂商纷纷推出了新能源汽车，目前仅有一款纯电动车型进入烟台销售。其销售公司总经理张倩告诉作者，这款车从7月15日开始登入烟威地区销售，同时享受 厂家提供的新能源轿车补贴。
”自上市的40多天以来，市区范围内大概售出了30多辆，平均每天能售出近一辆。”张倩说，”整个烟威地区大约在90台左右。”
早在该款纯电动轿车上市之前的一款国外品牌的油电混合动力车型，在2006年便进入中国市场。作者在多家经销商处了解到，该车在近5年的时间里并没有大起色。莱山一家车行的工作人员告诉作者，在车行成立的近3年时间里，仅售出3辆。而销量不佳的主要原因是由于价格。
”该车外形比较普通，售价在25万-27万之间，其价值主要体现在成熟的油电混合动力技术上。但以一个中高级轿车的价格，只能买一辆外形看起来为经济款的轿车，消费者一般不太容易接受。”车行工作人员表示。
作为新能源轿车，省油自然是电动车、油电混合动力车的最大卖点。以目前在烟台销售的电动轿车为例，此款车每次充满电大约需要12度，可行驶100公里左右，约折合人民币6.5元。按平均每月行驶1000公里计算，每月费用仅在65元左右，一年下来的用电费用不超过千元。”同时这款车时速不超过60公里，也没有排量，并不算在机动车的范畴，每年还省下了360元的车船使用税。”张倩说。
照此算下来，电动车每年要比汽油车节省不少费用。然而仅以省钱为卖点，还难以打动大部分的消费者。市民姜辉正考虑买辆新车更换自己的老捷达，他表示，电动车每次充电仅能行驶百公里左右，平常上下班还可以驾驶，但一旦自己有事要出远门，路上也没有充电设施，自己根本不敢把车开出门。
”不光每次充电能跑的里程数过少，目前电动车型的可选择范围也太小，大多为小型或微型车。坐起来太挤、能放的东西也太少，日常用起来不方便。”他说。
除了行驶里程、驾驶舒适度之外，消费者也普遍对电动车的”身份”产生了担忧。同样正在选购车辆的市民宫泉表示，目前电动汽车不属于机动车范畴，尽管省去了挂牌、年审等麻烦事，但平常使用起来总感觉”名不正言不顺”，心里总感觉不踏实。
至于可以长距离行驶、明确划为机动车范畴的油电混合动力车，尽管其百公里油耗仅在4升左右，但车辆本身近30万的售价就使注重实用性的普通消费者难以承受，而相对平庸的外形设计也难以满足高端客户心理需求，销量自然难以有所突破。
汽车商会：新能源汽车优势和缺点都突出
对于新能源汽车的市场现状和未来趋势，市汽车商会秘书长曲怒年认为，尽管新能源汽车代表了家用车未来的发展方向，然而目前的优势和缺点都过于突出，难以对大众消费者形成有效吸引力。
”新能源汽车的现状，与产品本身的技术限制、配套设备不完善有关。同时国家有关政策迟迟没有落地，也对新能源汽车推广造成了一定限制。”曲怒年说，”在这种情况下，便需要经销商选择更适合当地市场产品，并在营销手段、售后服务、日常保障等方面推出更卓有成效的手段，以吸引特定消费群体的注意。”
车商：推出电池租赁业务完善售后
对于新能源汽车目前的日常使用和售后保障，张倩表示，由于380V高压充电桩的建设一直处于滞后状态，此次公司专门选择了可用220V家用电源充电的车型在烟台上市，并仿效新能源起步较早的欧美市场推出了电池租赁业务，以减少消费者日后使用电动车的费用和麻烦。
”至于‘身份’问题，尽管相关政策尚未明确，但国家对电动汽车还是持鼓励态度的。从近两个月情况来看，客户的电动车在路上行驶并未遇到阻拦，在保险公司投保、理赔等方面也比较顺利，公司也会主动协调客户办理各种手续。”张倩说。
部分专家表示，在新能源汽车的推广方面，要根据产品特点开展更有针对性的营销措施。例如，针对电动汽车价格便宜、操作简单，但一次充电行程较短、舒适性欠佳的情况，应在城乡结合部和农村地区率先取得突破;至于价格较高的油电混合动力车，则应针对受教育程度高、收入较高的社会中产或精英阶层，以他们易于接受和认可的环保、高新技术理念为卖点展开营销。
专家：根据价格分对象进行推广
此外，业内人士表示，在新能源汽车的推广方面，要更根据产品特点开展更有针对性的营销措施。例如，针对电动汽车价格便宜、操作简单，但一次充电行程较短、舒适性欠佳的情况，应在城乡结合部和农村地区率先取得突破;至于价格较高的油电混合动力车，则应针对受教育程度高、收入较高社会中产或精英阶层，以他们易于接受和认可的环保、高新技术理念为卖点展开更为有效的营销。
他山之石：北京将研究制定交通拥堵收费方案
北京市”十二五”时期”绿色北京”发展建设规划日前发布，规划中提出将研究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案，鼓励居民选择公交出行。
规划提出，将着力强化机动车排放污染防治，淘汰老旧机动车40万辆，力争2012年在全国率先实施机动车国V排放标准及相适应的车用燃油标准。
规划中提出，鼓励使用绿色交通工具出行。加大公交、环卫、出租等公共服务领域新能源汽车推广力度，积极鼓励个人购买新能源汽车，新能源汽车应用规模达到4万辆以上。不断完善配套设施，改扩建熊猫环岛充电站，建成小营、南三环、四惠等充电站。
( 编辑/姜蒙 )
