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天然气重卡是最现实的新能源重卡方向

  国务院总理温家宝5月底在中国科协第八次全国代表大会上讲话表示,中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确。温总理表示,新能源汽车发展方向和最终目标是什么,现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品,并不十分明确。

  他表示,混合动力车现在有了一些进展,但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步,总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段,主要设备和材料都依靠进口。发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。

  2010年10月18日,在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中,将新能源汽车正式列入到了七大战略新兴行业。但是,直到现在,关于新能源汽车发展的路线问题始终未能确定下来。在我国,关于新能源汽车发展的路线之争由来已久,在2009年国务院颁布《汽车产业调整与振兴规划》(下称《规划》)之后,开始逐渐倾向于发展电动车。在《规划》中,提出了”形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能;推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化”等内容。

  目前,新能源汽车的发展涉及到科技部、工信部、发改委和财政部等多个部委。但是,各个部门之间对新能源汽车发展的路线问题,并未达成一致。科技部目前倾向于优先发展电动汽车,将其作为新能源发展战略规划的重点发展方向。在具体的产品开发上,科技部主张在大型公交和小、微型汽车市场突出发展纯电动车,对中型汽车形成挤压态势,中型汽车则主要向混合动力和插电式混合动力方向发展。而工信部则倾向于节能汽车(包括油电混合动力汽车等)和新能源汽车(包括充电式纯电动汽车、插电式混合动力汽车等)”两条腿走路”.

  作为”十二五”期间新能源汽车发展纲领性文件的《节能与新能源汽车规划》,在部门意见未能统一的情况下,也迟迟未能出台。据悉,该规划可能会继续推迟。

  业内人士分析,在温总理的讲话发表之后,新能源汽车的相关主管部门可能会加快统一意见,加速确定新能源汽车发展的一系列相关问题。这些相关问题将涵盖新能源汽车的发展思路、发展目标、主要任务、产业布局和政策措施等。另外,新能源汽车的补贴、认证、标准、市场准入等相关细则也有望会加速颁布。

  从目前形势来看,新能源汽车无疑将是发展趋势,对于国内重卡市场,发展天然气重卡将是最现实的新能源重卡方向。相信随着新能源概念的推广并普及,新能源发展方向和目标将逐渐清晰。

  ( 编辑/刘文林 )

来源:慧聪网

作者:综合报道

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